Moto Guzzi Griso

salve a tutti ... volevo qualche info su come smontare il cambio della grisonetta ... ho deciso che ha fine stagione smonto il cambio della mia griso per torgliere quel fastidioso tra trak che si sente nel traffico ma nn ho capito se il cambio viene da dietro smontando il carc e abbassando il motore ... o conviene smontare motore e cambo insieme ... qualcuno ha qualche info a proposito .. grazie mille

Di consegli tecnici ne arriveranno , stai tranquillo. Io ti voglio dare un consiglio umano : LASSaPerde!!!!

Motore a terra.....Da dietro non esce un emerita ceppa!Da soli una vera ammazzata! Se non c'è un motivo tecnico valido.....Lascia stare.
Io c' ho passato l'inverno

eudy ha scritto:


Il rumore che senti è la boccola dell'asta di reazione lato telaio . Soprattutto nel traffico apri e chiudi la senti .
Smontare il
cambio non serve a mio parere . Prima cambia la boccola se hai il modello vecchio e poi vedi un po se si risolve

Giustissimo il suggerimento di Enrico.

enricoblues ha scritto:


Enrico ha fatto centro. Ci sono passato anch'io. Con una 20na di euri compri la boccola e la cambi.
Cerca nel forum. Ci sono trattati interi jn merito a questa povera boccola....

Scusate se mi intrometto, ma dal discorso di Enrico mi pare di capire che esiste una boccola "old model" e una nuova?

Chiedo perchè anche la mia 1200 del 2011 negli apri/chiudi fa dei bei clank/sklonk, sulla mia dovrebbe essere già
presente la boccola "new model"?

Grazie!

Si , quindi smonta il cambio

grisomac ha scritto:


Esiste la boccola primo modello della Griso che è in Ferro Ferro , ed il secondo modello che è anello esterno Fe interno Fe e gomma della Stelvio

grazie a tutti dell'incoraggiamento ma sono arrivato a questa decisione dopo aver fatto tutto l'interland ..dal'asta di reazione a i vari olii di cambio e trasmissione ..piutosto che corpi farfallati.. mappa centralina e quant'altro .. e devo dire che sono arrivato quasi alla perfezzione ho eliminato il on off ... visto che adesso la moto va veramente bene .. mi resta solo questo trak clak nel traffico cittadino che mi da un po fastidio ..aloora ho deciso di smontare il cambio e mettere il parastrappi nuovi o comunque vedere il perchè di questo rumore ... anche perchè ho provato la bellagio di un amico è perfetta nn si sente un rumore neanche a 1500 rpm .. tutto li ... volevo solo sapere se bisogna smontare il motore in terra come sospettavo ... o se usciva dal dietro .. comunque sono del mestiere ho un'autoofficina.. quindi nn mi preocupa il fatto dello smontaggio anzi ..lo prendo come un passatempo invernale ... grazie ancora vi farò sapere il risultato

Motore giù

Iamm Iaa!!!

Eccolo

Vorresti arrivare al parastrappi del primario?
magari a smontare le molle a tazza dei lobi per potere mettere uno spessore e caricarle di più......

meublè..meublè..

Guzzaro ha scritto:


sì, le molle a tazza dei lobi !!... sono quelle con cui ci bevi il cappuccino versandolo nelle orecchie ???
Beata ignoranza !!
Primo o poi smonterò anch'io la mia moto...
E poi la venderò a pezzi...