Moto Guzzi Griso

Oggi smonto i cerchi per dar loro una spruzzata di nero e scopro che i bulloni con testa a brugola che tengono il disco posteriore sono completamente bloccati. Usando una chiave buona e tanta cautela riesco a svitare il primo, ma il secondo e il terzo non c'è verso e rovino l'esagono.
Qualche idea su come toglierli, visto che immagino sia già capitato a qualcun altro?
Potrei mettermi a trapanare le teste delle viti, ma poi come tolgo il corpo dal filetto nel cerchio senza rovinarlo?

Dovresti avere delle viti a testa esagonale e non a brugola . DAto che preventivamente al montaggio viene messo il frenafiletti , ti consiglio di ;
1-scaldare bene lato testa della vite
2-Occhio a non scaldare troppo se no rovini il cerchio
3-Chiave a bussola dopo ever scaldato
4-Martellata su chiave leggera in direzione assiale
5-Svita ed il gioco è fatto

ti ringrazio x i suggerimenti, ma sono a bussola sulla ruota davanti (tolti senza problema) mentre dietro sono a brugola con testa incassata, e purtroppo 2 di esse le ho già spanate
tra l'altro senza nemmeno tirare tanto...bulloni di qualità pessima

È capitato anche a me, ma non sui dischi.
Alla fine ho risolto con un estrattore trovato su Amazon

www.amazon.it/Camtek-Estrattore-danneggi...vitare+viti+rovinate

grazie, sembra un'ottima idea...

io ho acquistato in un Brico un kit che, collegato a qualsiasi trapano consente abbastanza facilmente di svitare qualsiasi tipo di vite/bullone incassata . in pratica consiste in una serie di punte dotate di aposite "alette" i cui spigoli affilati fanno presa su qualsiasi metallo rovinato . costa una decina di euro

Si, qualcosa di simile a quello che ho messo io, quello che ho usato io è un maschio per filettare conico con filetto sinistrorso che si infila nell'incavo della brugola spanata.
Ce ne sono di diverso tipo, magari anche di più efficienti.
Io avevo spanato la testa di una brugola delle piastre forcella, non nascondo qualche santo dal calendario l'ho scomodato, ma poi ci sono riuscito

ninomiao ha scritto:


Buono a sapersi, non immaginavo neanche esistesse in commercio!
Non si finisce mai di imparare su questo forum

Claudio ha scritto:


si vero funzionano questi aggeggi !!!!!!!!!! ordina e prova . Arrivano venerdì se ordini subito . Vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

ok ordino, grazie!

oppure,scalda,martellaci dentro un buon inserto e poi prova a girare con chiave normale.
Le viti guzzi fanno cagare......e io conosco anche il fornitore

Secondo me le viti sono buone.. è chi le stringe che ogni tanto..

Le viti sono ne meglio ne peggio di quelle di altre moto .
Una buona attrezzatura e l attenzione di usarla nel modo corretto fanno la differenza.

Sacrosanto quello che dice Rocco!
Ma, personalmente, appena trovo qualcosa che non mi piace alla prima occasione la cambio!
Non ti soddisfano viti e/o bulloneria varia? Sicuramente nella tua zona ci sarà qualche fornitore all'ingrosso di viti et similia, in grado di fornirti il pezzo che ti occorre. Magari dovrai comprarne un quantitativo minimo (quello del mio spacciatore è 5,00 euro), ma sicuramente risolvi!

F

Domenico80 ha scritto:


Esatto, a volte in fabbrica, ma anche qualche meccanico poco simpatico, serrano troppo magari mettendo su mezzo
chilo di frenafiletti alta resistenza, e a quel punto non c'è usag o beta che tenga.