Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, sul mio 8V succede una cosa strana, a motore caldo o comunque non appena acceso, tirando la leva della frizione senza inserire la prima ma solo tirandola a vuoto aumenta di giri, parte dai 1100 e arriva fino a 1300/1400 e poi scende.
Cosa potrebbe essere?
Grazie

Vuol dire che é giunto il momento di comprarti una Honda....

.....quasi quasi..

Secondo me è solo voglia di partire .

Chiama un esorcista.....

vieni al grisoraduno : non risolverai il problema ma ti daranno una serie impressionante di pareri strampalati e ti divertirai moltissimo alla faccia del numero dei giri del motore

Claudio ha scritto:


....già fatto!!

ninomiao ha scritto:


Enrico200DL E’ una buona idea. Chissà che poi ti convinci a cambiar moto

Noi si parte in un nutrito gruppo dal padovano, ti puoi aggregare

Direi che, staccando il cambio dall'albero motore, quest'ultimo si deve trascinare meno roba e quindi prende giri

Potrebbe dipendere anche dalla mappa: tu hai l'originale ?
Ho letto di mappe che leggendo lo stacco della frizione aumentano il numero di giri, per agevolare le partenze a freddo...

CET ha scritto:


cazzo Carlo questa mi mancava !!!!!!!!!!!!effettivamente leggendo il micro della frizione si potrebbe fare .

Peccato abbia la mappa originale quel cazzone di Enrico DL 200 che oltre a scassare la minkia a me con quella merda di moto , la scassa pure a tutto il forum !!!!!!!!!!

enricoblues ha scritto:


Ma vaaa che quando vedi un griso hai una serie di orgasmi....

enricoblues ha scritto:


Allora niente... tutta la mia disquisizione teNNIca cade: semplicemente hai una #motoddemmerda, fattene una ragione... come tutti noi per altro...

dai dai che domani sera gli metto a posto la moto tranquilli .

Anche se decisamente , visto il clima del topic.. ho pensato di riportare qui il mio feedback personalissimo sul divertimento e l'efficacia che può ancora regalare questa motodemmerda..

Sabato, come non mi succedeva da tempo immemore, quasi per caso mi sono ritrovato a "ingarellarmi" (in tutto per una 50ina di km!), con una MTS 1260 (160 cv e 12,5 kg di coppia per gli amanti dei numeri..).

Ebbene contro un mezzo iper tecnologico e notevolmente più prestazionale, la Griso ha perso ai punti ma a testa altissima, pagando qualcosina solo nei tratti di rettilineo importanti.

P.S.: alla fine ho comunque "vinto" estraendo il classico coniglio dal cilindro.. passando a un semaforo con un colore diverso dal verde..

P.P.S.: quest'ultima cosa non è propriamente vera..

P.P.P.S.: e comunque sul misto mi hanno frenato solo le gomme con 9.000 km e 4 anni sul groppone.. si ok, Rocco, è una bolla di comfort, c'ho provato!

L'unica cosa certa è che è una moto eccezzzionale, punto!