Moto Guzzi Griso

Come da oggetto qualcuno qui ha già riscontrato questo tipo di errore?-come ha risolto?

Riassumendo, per problemi vari due anni fa ho riposto la moto (perfettamente funzionante in tutto e per tutto) togliendo la batteria e ricaricandola con l' alimentatore di tanto in tanto.
Ieri dopo cosi tanto tempo finalmente faccio per rimetterla in "vita", monto la batteria, al primo tentativo si accende immediatamente, mah....all'inizio non ci avevo fatto caso,poi mi accorgo di questo messaggio che non se ne va, inibendo tra l'altro le frecce e i fari, oltre che impedirmi qualsiasi funzione del cruscotto.
In rete ho trovato informazioni un pò datate quindi sono a chiedere se ci sono news a riguardo.
Grazie intanto per l'attenzione

Dai un'occhiata qui
www.apriliaforum.com/forums/showthread.p...ia-pegaso-trail-2008

mai lasciare fermo cosi' a lungo il cinghiale . si offende...

ehehe hai ragione a saperlo prima....in verità ho avuto problemi che non mi permettevano di usarla, ma non ho mai pensato però di accenderla ogni tanto

grazie veramente ma io e l'inglese ci odiamo proprio e li vedo scritto tutto in inglese

News sull' argomento...magari vi do qualche elemento in più per la diagnosi.
La moto fino a ieri si accendeva oggi invece no, nonostante abbia installato la batteria martedì.
Il carica batterie me la indicava carica completamente...può una batteria completamente carica non andare più in avviamento dopo solo 2 giorni?
Per essere più preciso...il cruscotto indica ancora il codice errore, se giro la chiave la luce di posizione si accende, se premo lo start sento il "tac" del motorino di avviamento ma non parte il motore, sembra quasi non abbia spunto.

Alla luce della vostra esperienza, potrebbe essere la batteria che è guasta?-il problema dell'errore che mi compare sul cruscotto e il fatto che la moto non si avvia nonostante il sistema elettrico sembri funzionare, può dipendere sempre dalla batteria guasta e/o mal funzionante, nonostante il carica batteria me la indica carica?

Grazie in anticipo a chi saprà aiutarmi

Batteria KO. Cambiala

Provo e ti aggiorno

Ho scorso molto velocemente il topic in inglese postato sopra, se non sbaglio parla di possibili problemi nei contatti del connettore centralina e/o cruscotto (verosimile possano essere ossidati in una moto ferma per tanto tempo).
Su Guzzi Tech invece parlano di cruscotto da sostituire (in entrambi i casi però la moto si avviava)

Grazie Enghira. Il fatto però che dopo due giorni che ho installato la batteria sulla moto non si accende più (mentre appena installata si) mi porta a pensare che sia un problema di batteria. Se non ricordo male ho letto da qualche parte che il problema dell'errore che vedo sul cruscotto può dipendere anche da una batteria troppo scarica e/o guasta.

Purtroppo nemmeno con la batteria nuova ho risolto il problema in oggetto...quindi sono punto a capo. Solo per togliermi il dubbio...non ho mai fatto caso a questo connettore sotto la sella...è normale che sia scollegato?...anche perché in caso contrario non si vede alcun "spinotto" a cui collegarlo...

temo che tu abbia solo "scoperto" il connettore per collegare il Tester al veicolo...ecco perche' non vedi niente a cui collegarsi . e' un collegamento con l'esterno...

stebhan ha scritto:
l

Quello bianco serve per la ri programmazione del cruscotto.
Quello nero per il collegamento alla centralina.

Nessuno dei due è causa al tuo difetto .

Fai una cosa. Scarica lo schema elettrico e verificare che alla centralina arrivi tensione. Alla centralina arrivano due positivi: uno diretto e uno sotto chiave. Ho avuto un problema simile e mi sono accorto che un cavo delle due alimentazioni, era tranciato.

Dai un'occhiata ad eventuale presenza di ossidazione nella scatola fusibili, nei connettori della centralina e in quello del cruscotto