Moto Guzzi Griso

Oggi ho "sventrato " il mio griso 1200 del 2008 per risolvere la perdita dalla guarnizione flangia sotto la frizione. ) quella che sostiene il paraolio albero motore)
purtroppo la Guzzi ci metteva la guarnizione che inesorabilmente nel tempo si logorava indi perdeva.
Non sto elencare quante ore servono ma solo fare un appunto che se vi capita di trovare olio che fuoriesce dal classico tappo di gomma laterale volano e da sotto il motore ( sopra al raccordo tubo) .... mettetevi il cuore in pace ... e lei, la guarnizione maledetta.

Tutto si risolve con la Loctite 510 sigillaflange ad alta temperatura da 200° aerobica e....... 3 giorni di lavoro.

costo se te lo fai tu 20 euro di paraolio e 28 di loctite ( ricordo che devi avere atrezzo centra/spigi frizione euro 48 ), se te lo fa un meccanico Guzzi...... bhe Auguri !

Un Abbraccio by Tullio

Perfetto .
ti lascio solo un promemoria doveroso per chi fa questo lavoro .
www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...motore-griso-8v.html

ciaoo .

Ciao, io l'ho appena fatto sul mio 8v e ho rimesso la guarnizione, invece, da quello che mi sembra di capire, la guarnizione non si mette più ma si va solamente di loctite 510 e oring?

si la guarnizione non si mette più confermo.
Usa la loctite 510 , accorcia li bulloni di un paio di mm metti la loctite sia sulla flangia che sui bulloni.
cambia il corteco e o ring.

lavoro definitivo e non ci pensi più.

Ciao Tullio