Moto Guzzi Griso

sono standard come misure giusto? ora guardo un pò grazie

Nel 90% dei casi, sono tutte uguali

Che palle sono scivolato... E poi è volata su un prato niente di rotto... Una testa limata e l altra anche un piccolo segno... Perdono un goccio di olio dalla destra.. Purtroppo cardano rigato.. E collettore... Che sfiga a 25 km/h gomma anteriore marcia non ha retto in appoggio dopo 400km cado l ultimo metro....

Si dirà che l'importante è che tu stia bene e che le sfighe sono altre.. tutto vero..

Io sarei in lutto per settimane..

Mi dispiace molto, ma purtroppo indietro non si torna e il passato non si cambia.. quindi tanto vale pensare a ripristinare i danni..

Caspita Matteo, mi spiace...l'importante è essere qui a parlarne e pensare a come aggiustare il mezzo

Domenico ti ricordi i puntalini del cambio che marca sono o sono gli originali?
Non ho fatto grossi danni per fortuna... I perni dei riser rizoma uno è storto.. Non so se rizoma li fornisce come ricambio
Il manubrio è perfetto.. Ma lo cambio ugualmente
Purtroppo ho rigato al centro il cardano e la carena post.. Ma nulla di rotto.
Mi serve una freccia.. O meglio anche se ho le cambierò.. Ho visto che officine 08 o kc fa i porta frecce anteriori..
Ovviamente un coperchio punterie è andato.. Ora immagino ci sia solo nuovo a 200 euro.. È il sinistro codice 880123

Mattehaga ha scritto:


Basta chiedere: www.subito.it/accessori-moto/coperchi-va...-udine-321663505.htm

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I danni più grossi apparte il coperchio

Ciao Matteo,

tutti i componenti delle pedane e leve cambio / freno posteriore fanno parte di un kit che acquistai da Simonelli, noto concessionario / officina e preparatore Moto Guzzi nelle Marche (San Benedetto del Tronto se non erro).

Puoi provare a chiamarlo (trovi agevolmente tutti i riferimenti nel web), temo però che non abbia parti di ricambio, io acquistai l'ultimo kit che fece produrre artigianalmente (poi non ne fece più).

Il forcellone mono-braccio / Cardano si può certamente riverniciare e credo possa venire un ottimo risultato, non mi pare graffiato in profondità (quasi certamente però dovrai smontarlo, a meno che tu non voglia accontentarti di un ritocco momentaneo in attesa magari di altri lavori che ti obblighino a fermare la moto per qualche giorno / settimana).

Tornando un attimo al segmento con gomma della leva del cambio, io proverei a chiedere in giro a qualche officina meccanica (che magari lavora nell'indotto di qualche industria, oppure meglio ancora se conosci, a qualche artigiano..) se tante volte riescono o a riparartelo in qualche modo, oppure a ri-realizzarlo partendo da qualche "pezzo" simile in acciaio o alluminio.. tanto per farti un esempio, girando spesso per lavoro, vicino Torino avevo trovato un'officina affiliata a un marchio automotive che mi avrebbe realizzato sulla falsa riga del supporto pedana posteriore, una staffa reggi-scarico della medesima robustezza. Poi decisi invece di molare e riverniciare il supporto originale. Oppure, se vuoi cambiare i poggia-piedi con una coppia tipo originale (o anche, meglio... Aprilia Tuono/RSV), puoi cercare / ordinare il ricambio originale (che non costa molto), ovviamente stessa cosa per il "pirolino" della leva del freno posteriore.

grazie mille

www.amazon.it/gp/product/B0777K78B3/ref=...2XGBAAASTW&psc=1

questo manubrio puo andare? i miei riser sono alti 6cm non sono gli originali

L'altezza dei risers non è (quasi mai) un problema, piuttosto potrebbe esserlo il diametro del manubrio nella parte centrale.

Il manubrio Accossato da te postato dovrebbe andare bene (anche se non è specificato come "conico", ma viene data soltanto la misura del diametro esterno alle estremità, quello cioè all'altezza delle manopole, di 22 mm). I tuoi riser sono per manubri con diametro centrale da 28 mm. In ogni caso, se proprio dovessi averne bisogno, dal manubrio che hai ora puoi recuperare gli "spessorini" a mezza luna che trasformano un diametro da 22 mm in uno da 28 mm.

Se vuoi rimanere sull'Accossato (buon prodotto, ma non il top.. vedi Rizoma..) prova a cercare meglio nel web.. dovresti spuntare un prezzo più basso (a pari prodotto naturalmente).

Mattehaga ha scritto:

Rizoma piega bassa
Accostato mmm su Griso..

E comunque non troverai un manubrio tecnicamente (prima ancora che esteticamente, mi riferisco alla fattura, alle proprietà di smorzamento delle vibrazioni, ecc.) migliore di quello che hai attualmente.. dai retta a questo ignorante..

qualcuno ha mai fatto sistemare esteticamente un cardano? o riverniciato? purtroppo l ho rigato post scivolata

un altra cosa il pedalino o puntalino del freno e cambio originali sono fissi o ruotano e si regolano un pò in base al piede?

Non credo sia un problema riverniciare il cardano , forse potrebbe essere più difficile ripristinare la scritta CARC , dipende da quanto si è abrasa.
Il pedale è regolabile e lo è anche il piedino, ti dovrebbe bastare dargli un occhiata .