Moto Guzzi Griso

Ok..avevo un po' di soldi da parte e volevo fare fare dei lavoretti...mi arrivano questi preventivi....io come detto più volte non capisco in cazzo ...ditemi voi

Io dico quella al centro...........

non si vedono le foto

pensieromalvagio ha scritto:


Lavori tutti necessari? In ogni caso, tralasciando i prezzi da catalogo del materiale e dei ricambi, se fai il totale complessivo della manod'opera ti viene più di 700 euro....mi sembra veramente esagerato....poi 4 ore a 45 euro per cambio olio/pastiglie freno/candele?

da concessionaria BMW?

E' un preventivo, quindi di buono c'è che può essere accettato o no.
Ti posso dire che un paio d'anni fa portai la moto per un mega tagliando dal concessionario forse più famoso e rinomato in Italia...
Solo per i materiali spesi meno rispetto il tuo preventivo.
Se posso darti un consiglio, gli olii con un pochino di tempo a disposizione te li puoi cambiare anche te: se ci sono riuscito io che sono una chiavica, ci può riuscire chiunque! E risparmi sia in materiali - l'olio migliore del mondo NON costa più di 25 euro al litro... - sia ovviamente in manodopera.

Sulla manodopera non posso fare confronti diretti perchè io feci fare ulteriori lavori, ma così a spanne direi che se sul cambio della frizione ci può stare - devi tirare giù il motore... è un lavoraccio - sul cambio olio/candele mi sembra francamente esagerata.
Idem per quanto riguarda il lavoro alla forcella: feci fare cambio paraoli e olio anni fa da un meccanico professionista, ma non da concessionaria ufficiale, e spesi molto molto meno...
Detto questo, ognuno fa il suo lavoro e deve guadagnarci il giusto. Ecco, il giusto.

Sono preventivi da officina ufficiale standard.

Quello che fa riflettere è che se sono lavori necessari e la moto ha una certa età e un certo chilometraggio (e quindi in qualche modo vanno fatti) non si scappa.

Il totale dovendo fare proprio tutto sfiora i 3000 euro, cifra davvero notevole.

Però quasi certamente se si fa tutto nella stessa officina, anche se ufficiale, un po' di sconto lo si avrebbe (i costi di manodopera fanno rabbrividire e forse anche il fatto che l'iva sia calcolata alla fine non rende bene l'idea sulla singola riga..).

L'altra riflessione riguarda il mercato dell'usato.. non tanto per chi vende (se vuole restare motociclista dovrà poi spendere comunque molto di più), ma chi acquista se dopo qualche mese deve affrontare un salasso simile.. insomma a volte si sente la frase "ho fatto un affare".. magari non proprio sempre..

Non posso che concordare con CET e farti da solo il tagliando olio - filtro - candele, a maggior ragione che il tuo è un 1100, per cui non hai necessità di fare i tagliandi presso officina ufficiale e/o autorizzata.

Per cui per cambiare olio, filtro e candele non spendi penso più di 100€ (non so però il costo delle candele interne): ti dico solo che il filtro olio costa 8€ +5 di sped e non 18 (www.amazon.it/Filtro-Olio-Hifllo-Guzzi-Stelvio/dp/B0822S71LD), mentre 4L di olio Shell 10w60 Helix Ultra ti costano 45€ (www.amazon.it/SHELL-Helix-Ultra-Racing-10w60/dp/B07D79X1R6/).

Per quanto riguarda la revisione delle forcelle, mi sono fatto fare l'anno scorso il preventivo, visto che ho un paraolio che perde tuttora, da ORAM a Milano, mica da pinco pallino, e mi hanno detto tutto compreso circa 200€

Ti hanno messo prezzi di manodopera come se ogni operazione vada fatta singolarmente in sequenza, mentre ovviamente il meccanico mentre fa colare l'olio, ti cambia le candele mica sta a grattarsi: e quindi il totale è spropositato. Queste sono le cose che mi fanno girare di più gli attributi. Va bene il giusto ma questo è marciare sul povero cliente che non ne capisce di meccanica.

Oddio.. non è che se uno capisce di meccanica riceve un preventivo migliore..

E poi, sinceramente, è vero che diverse cose con una discreta manualità, impegno e passione si possono fare da sé.. però consideriamo anche che non tutti hanno questa possibilità, oltre che lo spazio.. senza contare che se la moto è un po' più recente allora diventa quasi improponibile..

Domenico80 ha scritto:


Ehm... manualità... diciamo che mi sono messo d'impegno e alla fine un minimo di manualità "te la fai" se vuoi.
Spazio? I tagliandi me li faccio DAVANTI al box condominiale (che è piccolo e strapieno), sperando che nessuno rompa - troppo - i coglioni, preventivando un giorno in cui ho tempo (e luce) a sufficienza,
Non tutti hanno la tavernetta/box riscaldato/spazioso, ma con un po' di organizzazione e di sbattimenti - mettici anche moglie/famiglia che reclamano - le cose non troppo complicate si fanno.
Aggiungo regolazioni elettroniche varie (TPS/mappature...), pulizia corpi farfallati e regolazione con vacuometro.

Un furto!!

dai ragazzi...
per la frizione ho speso la meta' di quello che gli hanno preventivato c'era anche un ingranaggio del cambio da sostituire !
avete visto il costo delle due cuffie del cardano ? ma siamo pazzi ?
e le pastiglie ?
diciamo che molti di quei lavori io non mi sognerei mai di farli fare ad un meccanico e men che meno in sede di tagliando...
ma tutto mi sembra francamente esagerato...

Non significa niente ma....... Io per fare gli stessi lavori tra officina e garage di casa ho speso 2000 euro in meno.

Di dove sei Pensieromalvagio?

Amo il fai da te!!!