Moto Guzzi Griso

Buongiorno a tutti. Oggi sono andato alla revisione e tutto è andato bene tranne la luce del fanale anteriore, ovviamente avevo sostituito con una LED la lampadina, per gli anabbaglianti nessun problema, la nota dolente è stata la luce abbagliante che non superava i 12000 lumen, nemmeno rimettendo l'alogena di serie, vabbe il tipo ha fatto la revisione con la luce del suo cb1100 (40000 lumen) e la revisione è andata a buon fine... ma caxxo dico io, possibe che il fanale originale non superi la revisione?

Azz... Non sapevo che alla revisione controllassero i lumen dei fanali. A me hanno sempre controllato che i fari funzionassero correttamente..

Nimoc ha scritto:


Cera uno con una harley che aveva la targa laterale e la stavano mettendo originale perché il codice dice che la targa deve essere centrale durante la registrazione video di alcuni test... i casi sono 2, o ho trovato un cagacaxxi, o le norme sono diventate più restringenti.
Cmq tornando a me, c'è una apparecchiatura apposita che misura i lumen e non da ok se non sufficienti, fortuna che si è potuto scambiare le moto, altrimenti che facevo?

Buongiorno ho avuto anch'io lo stesso problema alla revisione di quest'anno farò originale con lampada normale e gli dava che non illuminava correttamente ha dovuto mettere una vespa ed è passato

Il Faro del Griso compresa la parabola fa schifo! L'impianto elettrico sulle Guzzi dal Griso , Stelvio , Norge e Breve lasciano un pò a desiderare...ahimè.

idem anche a me in sede di verifca, grazie ad una Citroen del meccanico.. passata

l'esame della intensita' del fascio luminoso e' parte integrante della revisione . a parte superare il problema con gli " accorgimenti " descritti , proverei a chiedermi come mai il faro fa poca luce e cercherei di correre ai ripari visto che e' piuttosto importante per la sicurezza . io monto una cinesata comprata su internet dal maresciallo ( che adora queste cagate...) e la moto passa brillantemente la revisione . per quanto riguarda la targa delle harley , non si tratta della "rigidezza" di chi fa la revisione ma di precise norme del codice della strada : la targa laterale , oltre ad essere una tamarrata pari a poche altre e' assolutamente proibita ....

Anch'io come altri ho avuto lo stesso problema... revisione passata grazie ad un SH125... Tornato a casa ho comprato su Ebay 2 lampadine alogene (COPPIA LAMPADE OSRAM H4 COOL BLUE INTENSE 4200K 12V 60/55W 64193 CBI HCB) e secondo me fanno egregiamente il loro lavoro, per dirla tutta ora vedo il fascio luminoso del faro anche di giorno quando giro il manubrio nelle manovre da fermo, cosa che con l'alogena originale non notavo. tra 2 anni scoprirò se ho risolto o no il problema.
PS. volevo montare anch'io una lampada a led ma approfondendo il discorso ho capito che solo la lampada senza la parabola interna corretta non serve ad una mazza e allora via di alogena!
Buona strada.

ninomiao ha scritto:


Sono perfettamente d'accordo, sto guardando in giro per trovare un farò aftermarket, ne ho trovato uno da 150€ e un koso da 300 che sembrerebbero omologati... mi gira troppo il culo andare in giro con la luce inefficiente, inoltre nel montare la lampadina alogena si è rotta la linguetta della vite che tiene la ghiera... ormai ha 15 anni ed è cotta la plastica.
Riguardo alla targa laterale la penso esattamente come te

Giusto per dire la mia ( ).. come qualcuno ricorderà.. sono l'ultimo a cui interessano potenza e qualità dei dispositivi luminosi su una moto (per il garage il discorso è diverso.. ), però l'unità a LED della Kawa Z900RS in effetti è davvero incredibile..

jedeone ha scritto:

mi sembra molto interessante . mi viene voglia di provare...

Il mio problema è che si è pure rotto il corpo in plastica del fanale, dite che se prendo un fanale completo di quelli led da 150€ su amazon che danno come omologato avrò problemi se mi fermano? Perché si vede parecchio la differenza tra fanale alogeno e LED...

Oggi ne parlavo con un mio amico che mi ha fatto sorgere un dubbio perché mi ha detto la stessa cosa che mi hveva detto il meccanico della revisione, non è che arriva poca orrende? Il cruscotto dice 13.9/14... ma potrebbe essere che alla lampadina non attivano abbastanza Ah?

il problema riscontrato alla revisione, non è tanto i lumen, ma il fatto che con una lampada a led dentro una parabola per per alogena non fà un fascio corretto, i fari non sono tutti uguali. Se si mette -come suggerito sopra- una alogena di marca, omologata in Europa, non hai problemi. Ho dovuto sostituire il faro perchè cercando di lucidarne l'interno, ho sverniciato la parte riflettente, e, trovare un faro sottile come quello del Griso non è stato facile..ho duvuto metterci mano ed "accorciarlo".
P,S- durante la revisione, alcune fasi dei controlli vengono fatti in collegamento diretto con il ministero dei trasporti, tramite videocamera per evitare che venga usato un altro mezzo.

muccopezzato ha scritto:


No, in fase di revisione, dopo aver constatato che con la led non faceva abbastanza luce abbiamo montato una h4 alogena senza nessun risultato nonostante la parabola sia in perfette condizioni