Moto Guzzi Griso

Un saluto a tutti….
È da un po’ che seguo il forum e da circa due mesi sono riuscito a trovare il mio grisone 1100.
La moto va alla grande ed è divertentissima, però ho un problema con il paraolio dietro alla puleggia dell’alternatore
Ha una piccola perdita, ed ovviamente mi fa alterare, anche perché vorrei partire ai primi di settembre per la Sardegna e come da tradizione esce fuori il problema
La perdita è minima, però vorrei risolverla ma di questi tempi trovare qualcuno aperto è davvero problematico
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema?
È una riparazione molto costosa????

forse non ho capito io, ma dietro l'alternatore non c'è olio, intendi forse la puleggia SOTTO l'alternatore? l'olio inganna spesso, bisogna pulire alla perfezione e guardare bene, lì sopra cìè anche la vaschetta recupero olio che potrebbe trasudare.....comunque non è un lavoro grosso anche se fosse il paraolio sotto dell'albero, si cambia dall esterno.

Hai ragione, mi sono espresso male.

Si tratta della puleggia sotto, quella che prende il moto dall’albero motore….
Grazie della risposta

Grisone SPQR ha scritto:


tolta la puleggia si estrae il paraolio dall'esterno
non è operazione costosa
serve il trapano ad impulsi per togliere il dado puleggia

Infatti ero propenso a farlo io…

Grazie della risposta!!!

prego ma il dubbio mi sorge perchè non ricordo se il paraolio è inserito da dentro o da fuori , perchè io smontai anche il carter anteriore

ma non ricordo il perchè . In ogni caso se è inserito da davanti ok , altrimenti togli il serbatoio , l'alternatore , la puleggia il carter anteriore ed è fatta . Na passeggiata .
La guarnizione 9 è metallica , quindi non la cambi , mentre il paraolio in Viton deve avere le righette interne per il ritorno dell'olio .

muccopezzato ha scritto:


ecco letto adesso anche Bruno conferma che si cambia dall'esterno !!!!!!!!!!!

e se lo dice Bruno c'è da fidarsi .

grazie Bru

grazie della fiducia Maestro!! in realtà sul manuale fa vedere che lo batte fuori dall'interno, ma forse con cacciavite e pinzetta si toglie anche davanti, il montaggio è da davanti, richiede l'uso di un "atrezzo speciale" che sarebbe poi un cono che guida il paraolio, probabilmente si fà tranquillamente senza, come anche dell'atrezzo per tensionare la cinghia alternatore...paraolio GU 90412237, mis. 22x35x7

Grazie ancora per le risposte

si vero Bruno lo togli anche da davanti con un cacciavite a taglio piccolo .

grazie Bruno