Moto Guzzi Griso

Oggi ho avuto un po di tempo La viti Bypass erano aperte di quasi 2 giri anche se pari. Chiuse e fatto reset Tps (da 2.5 a 4.7) ora direi che funziona.
Oltre a non avere piu il fastidioso aumento di giri a caldo ovviamente gira meglio anche alla prima apertura di gas o andando a filo gas. Capibile perche se apro il gas ad un ipotetico 6 7% e la centralina manda benzina come se fosse a 3.5 4 la miscela e magra e la lambda non credo arrivi a correggere tanto. Infatti e piu lineare e non scoppietta piu in rilascio. A dire il vero mi sembra migliorata su tutto l arco ma magari e solo un impressione (ovviamente a 90% di farfalla o 80 mi pare max lettura i 2 punti di differenza sul tps influiscono poco o nulla). Quello che non capisco come e possibile che sia finito a 2.5... Magari qualcuno me lo sa spiegare....

perfetto !!!per quanto riguarda il valore della apertura farfalla che da 4.6 va a 2.5 , si capita e capiterà .
il perchè non lo so , ma penso che appunto quando ogni 10000 km devi fare reset parametri autoapprendimento azzeramento TPS etc etc ....un motivo c'è .

Comunque bene bene bene

enricoblues ha scritto:

E' comunque strano. Sulla brutale si fa anche il reset ma cambia di 0.2 0.3 punti qui addirittura 2.2... comunque lo terro controllato. magari non era mai stato fatto. Il reset dei parametri autoappresi lo avevo fatto anche.Ora che gira bella rotonda e non piu magra per incasinarmi un po la vita potrei provare a togliere lo snorkie filtro. Giusto per avere un po di spazio sottosella. Lo avevo gia fatto ma non mi era piaciuta l erogazione in basso. Capibile perche comunque era gia tutto un disastro....

Grw ha scritto:


penso che continuerà a non piacerti .Prove li sotto ne son state fatte a pacchi , ma senza risultato alla fine e nel lungo periodo