Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti!
Qualcuno di voi sa dirmi se il termignoni dedicato al Grisone è omologato solo per il 1200? Nel foglio di omologazione e sullo scarico è riportato GR8V il che mi fa pensare che non vada bene per il 1100
Grazie mille

The Termi pipe supplied for both models is identical.

Il tubo Termi fornito per entrambi i modelli è identico.

Ciao Pinhead, grazie per l'immediata risposta!
Ma apparentemente sembrerebbe omologata per il 1.2, non per il 1.1....non vorrei che il carabiniere pignolo possa attaccarsi...al mio cinghiale!!
Anche io so che monta senza alcuna modifica, il mio dubbio è giusto per l'omologazione

ricordo , giusto per la cronaca , che la cosiddetta "omologazione" , se non riportata sulla carta di circolazione , certifica solo la compatibilita' del ricambio con il veicolo e non consente di poter montare il ricambio/accessorio per la circolazione su strada . come vadano poi in effetti le cose e' un altro paio di maniche...ma giusto per non farsi illusioni...

Quindi in teoria nessuno scarico, seppure con tanto di foglio di omologazione, non dovrebbe essere idoneo alla circolazione, non credo che ci siano moto con il termi o l'arrow a libretto..... aiuto, la cosa si complica
Ma possibile che Termignoni abbia solo l'omologazione per l'ottovolante mentre è stato commercializzato su tutti e tre i modelli (850/1100/1200 8V)?

ripeto : non confondiamo un accessorio omologato ( che vuol dire adatto per essere montato su quel modello ) con un accessorio previsto sulla carta di circolazione ( come lo scarico originale d'altra parte...) . il primo lo puoi montare e ci giri in pista ....il secondo lo monti e vai dove ti pare . come succede per esempio per le gomme ; a volte sono previste ( sulla cdc ) diverse misure .

il discorso non fa una grinza ma il mio quesito rimane aperto posso su un Griso 1100 montare un termi con su scritto "omologato per griso 8v" senza aver paura di non passare una revisione o, peggio, essere fermato e contestato? I 3 modelli hanno diverse omologazioni oppure "GR8V" va bene per tutte? Oramai il termi è diventato introvabile, l'unico modello che si trova riporta sempre la scritta "GR8V" ma viene proposto per 850/1100/1200

se in sede di revisione o durante un controllo vogliono controllare , il veicolo non passa la revisione e si e' soggetti a contestazione di infrazione al codice della strada . questo indipendentemente se quello scarico possa essere montato su qualsiasi dei due modelli . quella che tu chiami "omologazione " ai sensi del cds e della motorizzazione non significa assolutamente nulla...

Tanto per essere chiari:
IO monto un MIVV Oval Carbon che mi piace sia come risposta del motore che come Sound.
Ho la targhetta di omologazione(dello scarico)
La questione è molto semplice: il MIVV non ha il catalizzatore che invece lo scarico di fabbrica ha al suo interno, questo di per se è un grosso problema, Giusto Nino?
Nel libretto alla voce U3 non sono riportati valori (Rumorosità) quindi valgono i limiti di omologazione E3, che non conosco.
Il mio Le Mans aveva a libretto 93 db a 3 metri praticamente un JET l decollo ! Ma le norme cambiano.
A mio parere l'illusione di montare degli scarichi aftermarket "omologati" non da garanzie Legali.

risposta definitiva : qualsiasi dispositivo che riguardi lo scarico , gli indicatori luminosi ( tutti ! ) , o che modifichi la cilindrata , la potenza e qualsiasi altra caratteristica prevista dalla carta di circolazione del veicolo puo' continuare a consentire la circolazione dello stesso su strada solo dopo annotazione ed aggiornamento della stessa carta di circolazione...

grazie ragazzi, risposte più che esaustive!
l'unica cosa che però mi viene da pensare è che allora il 98% delle motociclette che circolano in Italia sono fuorilegge!! fra scarichi, fari led (china), frecce e cianfrusaglie varie che si montano, siamo tutti da arrestare!!
a questo punto mi acchiappo il Termi omologato per 8V, lo monto sul 1100 e me ne frego, tanto una omologazione c'è....e poi tanto l'omologazione lascia sempre lo spazio discrezionale a chi ti ferma o chi ti fa la revisione (anche se monto un Mistral o Zard o quant'altro con tanto di certificato) quindi

Quello che dici in fondo non e' poi cosi lontano dalla realta' . in effetti , a fronte di una legislazione piuttosto restrittiva ( almeno sulla carta ) , la realta' dice che la stragrande maggioranza dei veicoli circolanti monta accessori , ricambi e dispositivi vari non previsti se non espressamente proibiti dal codice . I controlli sono rari ed il piu' delle volte chi ti ferma non ha la competenza tecnica per rilevare le infrazioni . quasi tutti diciamo , perche' se ti fermo io , se voglio , ti scortico vivo...
Per fortuna io sono stato sempre comprensivo con i motociclisti , a parte con qualche stronzo di professione ...ma quelli purtroppo non mancano mai .
E qui bisognerebbe aprire una parentesi : se monto il Termignoni agognato pagato un rene sulla mia amata motina e me ne vado in giro per i cazzi miei non pensando di essere l'eroe del Tourist Trophy sulla circonvallazione di Milano non mi succedera' mai una beata mazza ; ma se credo di essere il Dio delle impennate cittadine , ritengo i semafori un insulto alla mia liberta' e via dicendo...e' chiaro che prima o poi qualcuno che mi presenta il conto lo trovo...
Cio' detto ognuno e' maggiorenne e vaccinato e non ha certo bisogno dei miei saccenti consigli...

Nino, non ci conosciamo di persona ma i tuoi consigli/suggerimenti sono sempre bene accetti, anzi li voglio!!
chiedo sempre prima a voi proprio perchè qui si trova una miniera di info utilissime!
Tornano al termi si, tu hai perfettamente ragione in TUTTO.....purtroppo il mondo è pieno di teste di quiz che vanno proprio a cercarsela. Io tengo sempre un profilo medio/basso (più basso che medio!), mi tento il termi per 8v sul 1100 e vedo un po che aria tira, tanto il trombone me lo tengo in soffitta in mezzo alle coperte per ogni evenienza...

guarda , io sul mio 1100 ho provato uno scarico non originale che mi ha deluso . l'ho venduto e poi ho montato quelo del 1200 che mi piace come estetica ma e' sicuramente pesante come l'originale . alla fine ho comprato dal Maresciallo uno scarico corto e leggero che anche esteticamente fa il suo effetto . adesso ho su quello ma conservo entrambi gli originali ...

si infatti, da quello che mi pare aver capito il Maresciallo ha una doppia laurea in scarichi quindi ne saprà qualcosa! l'originale sono dell'opinione che non si deve vendere, non si sa mai...