Moto Guzzi Griso

Salve devo smontare il cruscotto contachilometri, tolgo le 4 viti e rimuovo la cornice in lega e come faccio a rimuovere il policarbonato trasparente?

Idee suggerimenti, video su YouTube?

Grazie Alberto.

Non ti so aiutare per lo smontaggio , ma so che qualcuno ha risolto il problema della condensa semplicemente facendo un forellino in qualche punto nascosto dello scatolotto . prova ad utilizzare le funzioni di "ricerca nel forum"

anzi , guarda qui :

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...5&start=45#55250

ciao

Grazie del link a come operare.

Proverò a leggere con calma per vedere come fare.

Mi sono accorto che ho scritto male il titolo del topic.

Si può correggere?

Grazie Alberto

va bene cosi' ?

Ciao Maredentro, benvenuto sul forum!

Non ho potuto fare a meno di notare, però, dalla tua risposta aprendo un nuovo thread, che tu non sia molto avvezzo ad usare i forum. Per mantenere insieme le informazioni è sempre bene prima di tutto cercare tramite le funzionalità date dal forum stesso, perché magari già qualcuno ha risposto alla tua domanda. E poi magari accodati ad essa, o nel tuo caso, metti la risposta a seguire del thread che hai già aperto, non aprirne uno nuovo, altrimenti non sapremo mai per quale link hai ringraziato Nino!

Hai ragione giig non sono assolutamente pratico di forum. Ahimè.
Ho cercato in rete il problema del cruscotto ma io ero concentrato sulla "rimozione della copertura trasparente in policarbonato" e manco mi sono sognato di pensare agli sfiati posteriori.
Probabilmente, anzi sicuramente mi rifarò vivo qui per altre questioni e vedrò di sfruttare a fondo il forum.

Per quanto riguarda il mio problema sembra risolto in maniera autonoma, mi spiego, nonostante i due gradi di oggi ho prima lavato per bene la moto e poi gironzolato per le mie zone. Al termine guardo il contachilometri e non vedo più segni di umidità.
Resta comunque un alone interno al "vetro" che vorrei pulire ma questo comporta la rimozione del trasparente e qui casca l'asino.

Boh vedremo.

l'alone potrebbe essere un residuo di condensa . a volte basta che stia pochi minuti al sole ed il problema si risolve . certo che per il momento il sole sembra un lontano miraggio....

sicuramente si sono incollate le membranette ai due sfiati già esistenti sotto (la parte nera del cruscotto) ..... controlla quelle prima di fare altri fori visto che già ci sono

Se ricordo bene, lo sfiato nella custodia è lì per consentire il funzionamento del sensore di pressione dell'aria. La mia comprensione è che quella parte dovrebbe essere separata dal resto dell'elettronica interna del cruscotto.

Mi affretto ad aggiungere che questo è il modo in cui mi è stato spiegato, non ho esperienza di prima mano della posizione del sensore di pressione all'interno dell'alloggiamento del cruscotto poiché sono così preso dal pugno con cose come questa che quasi certamente romperei qualcosa se provassi a prendere un cruscotto a pezzi!

If I remember correctly the vent in the case is there to enable the air pressure sensor to function. My understanding is that that part is supposed to be separate to the rest of the internal electronics of the dash.

I hasten to add that this is how it was explained to me, I have no first hand experience of the pressure sensor’s location within the dashboard housing as I’m so ham fisted with stuff like this that I’d almost certainly break something if I tried to take a dashboard to pieces!