Moto Guzzi Griso

Apro questo topic perchè prima pensavo di avere le taranveggole e di immaginarmi rumori strani ma poi mi sono convinto che il rumore c'è!
La prima volta me ne sono accorto quando ho fatto la prima gita al ritorno tra Briancon e Claviere in salita quando in uscita dalle curve e in salita chiamavo tutta la coppia disponibile sentivo da davanti un clack clack metallico, sembrava quasi un colpo di tosse ma il Grisone girava e gira alla perfezione... Poi non ho più fatto caso a questo tipo di problema anche perchè il meteo non ha aiutato... Domenica scorsa di ritorno dalla Val Varaita il conta km ha superato i 1000 km e come Vredone (in bianco rosso e verdone) ho dato una smanigliata al motore e da 4000 rpm l'ho portato fino a 6500/7000 ma ho di nuovo avvertito in piena accelerazione sto clack clack in pratica lo fa quando il motorone è sotto sforzo ma, ripeto che la moto gira benissimo, ho toccato i 190 kmh in due senza abbassarmi Allora incuriosito ho riportato il motore a 4000 rpm e ho ripetuto l'operazione un paio di volte... una volta l'ha ancora fatto in maniera tenue la seconda sembra non l'abbia più fatto, poi sono finiti i rettilinei. ah ah ah Quando lo sentii la prima volta (Briancon Claviere) avevo una macchina davanti e pensavo che era quella che scoppiettava dallo scarico... Sembra infatti uno schioppettio dentro la prima parte dei collettori. Però, ripeto per l'ennesima volta, l'erogazione è pulitissima. boh?

Pupo anche a me fa (a volte )lo stesso rumore.. ma non ho scoperto ancora cos'è!!! Anche a me il motore gira bello rotondo

allora sarà "normale"
se lo fa anche il tuo... boh!?

grazie per info

comunque sembra arrivi proprio da davanti al motore.
Magari sono tutti sti cavalli che scalciano contro i carter del motore. ah ah ah ah ah ah
Adesso ci metto un cartello attaccato "trasporto cavalli" ah ah ah ah
sclang sclang sclang ah ah ah ah

è un rumore metallico o cupo ?

Sembra più metallico ma moderato.. A me da l'impressione che siano le valvole ... Boh possibile

non è il classico rumore del battito in testa ?

hai presente?

sembra uno sferragliare e appena molli il gas sparisce. Succede quando si apre il gas repentinamente.

Può anche essere ma a me non lo fa sempre.. E devo farci caso meglio.

Rischi?? Comunque se riesco doma la porto a far vedere...

se è quello c'è poco da fare a meno che mettano mano alla carburazione.

a me succede solo d'estate e mi pare sia dovuto al fatto che la miscela è troppo magra... credo

i rischi non li conosco ma le volte che mi succede mollo il gas e accelero di nuovo con più delicatezza

Grazie Diegone! E comunque ci faró caso quando spalanco e poi ti dico

è il battito in testa, il rumore che sentite.

Dunque, capire via mail il tipo di rumore è un pò difficile....però da come descrivi potrebbe essere lo "sbattimento" del cardano che sembra arrivare quasi da sotto il cilindro di dx, diciamo all'altezza della pedana..... (in effetti potrebbe assomigliare al classico battito in testa come ad esempio che si ha con Ducati quando sei in una marcia troppo alta) se così fosse sono "afflitto" anch'io da quel rumore ma solo se sei leggermente "sotto-giri", infatti, se scali marcia e dai gas non succede e quando il motore è "in tiro" va perfetto! Prova a verificare (c'è anche sul sito) se corrisponde al rumore che in un filmato relativo ad un problema cardano si sente su di una Breva che però, in quel caso, si manifestava a moto ferma al minimo.....Fammi sapere

Quando cancelleranno quel video da you tube?? resterà nel museo Guzzi insieme alla 8c?

ALLORA!!!
Ieri sera ho fatto un giretto in moto e prima di partire....da fermo...in folle...sclang sclang...

praticamente tiravo e mollavo la frizione con il motore al minimo e me l'ha fatto un paio di volte!!!??? sclang sclang...
possibile sia il parastrappi o qualche cosa del genere?
poi non l'ha più fatto...

tra l'altro sono partito per andare ad Albugnano in collina e mi sono divertito un sacco anche se ho solo 1000 km di esperienza su questo mezzo. In pratica arrivato a destino dopo circa 25 minuti di cammino avevo pulito tutta la gomma dietro ed ero in 2. eh eh eh
Certo che se ci dai dentro ha un ingresso in curva veramente spettacolare!

aggiungo un altro particolare che mi dimentico sempre di chiedervi.

Ma perchè quando tiro la frizione a volte si alza il minimo? ma che ciazzeccha???