Moto Guzzi Griso

La moto che ho portato per ben 2 volte al officina guzzi d Lucca, continua a perderee olioMi è rimasta ferma da fine febbraio a metà aprile , l ho rititata e dopo 2 giornim si è ripresentato il problema. ritirata a metà giugno continua a perdere olio. Nn è più la cascata d prima ma il problrma permane .Nn ho tirato fuori una lira ma pur d risolvere il problema sarei stato e sono disposto a farlo come ho detto alla Moto Guzzi che non mi ha ancora risposto.la moto ha anche grossi problemi d erogazione e dopo l intervento a volte mio rimane sopra i 2000 giri .Ditemi voi .Non l ho presa malissimo perchè in questi mesi ho riscoperto la mtb ad ogni modo adesso la tengo così azzoppata poi la porterò da qualcuno d competenza.Ho pensato d venderla per prendere un altro guzzi (stelvio ,v11 california) ma poi la rivedo nel suo splendore anche se malaticcia e mi si infrange il cuore .ciao

Certa gente bisognerebbe prenderla a pedate nel culo..., tanto per essere buoni...

Gisuto, dico io ma dopo averti cambiato la guarnizione/flangia, la moto non l'hanno provata per vedere se perdeva ancora?

Per esperienza personale ti consiglio vivamente di lasciar perdere il meccanico di Lucca,
sono solo capaci di fare il tagliando minimo (cambio olio ect) è niente di più

Quello di Pisa zero spaccato ...

Aldovardi a Massa è senza dubbio una spanna più in alto e molto più meticoloso (costa sensibilmente di più )

oppure vai dal Guareschi a Parma , in 1,5 h ci sei e conosci un mecca che da 50 anni maneggia su Guzzi ,

se invece puoi fare un po più di strada c'e Ube e gli altri maestri come lui.

ma si dai...non la vendere per queste cose...è un problema di meccanico!

In bocca al lupo!

Lamps

impegna una giornata, fai una rasferta da gente seria e passa la paura

bastava chiedere sul forum e ti avremmo fatto risparmiare due mesi di Bestemmioni.

Come ti è stato consigliato, il più vicino è massa.. ma sono un pò particolari ed esosi...
Io, oramai vado da anni a mandello da UBE... ma oramai sono di parte e son diventato un FANBOY come gli APPLEFAN lo sono per i prodotti di Cupertino... in compenso però spendo meno

Alcune Griso 8V e Stelvio hanno avuto questo problema...nella maggior parte dei casi era il paraolio che si trova sulla flangia albero motore lato cambio che perdeva ma ci sono stati casi in cui le viti di questa flangia (8 viti se non ricordo male) non erano serrate alla coppia di serraggio giusta.
In entrambi i casi la moto va smontata tutta, bisogna rimuovere il motore, il cambio, la frizione e il volano; a quel punto arrivi al punto incriminato; se è il paraolio si sostituisce quello se sono le viti vanno svitate, tolta la flangia, cambiata la guarnizione, pulito il tutto, rimontaggio di tutto; la viti vanno serrate con chiave dinamometrica a 26Nm.

C risiamo oggi ho fatto un giro a Volterra e con la temp 20 gradi e i knm che ho fatto si è ripresentata òa perdita dal solito punto maledetto il canaccio infame di quel budello d sù mà ladra d quella tro che s incu le scimmie pescatrici

le stò pensando d tutte , ma mi sono un pò tanto rotto le palle

Piega.... non perdere tempo e te lo dice uno che la fatto !!

Se disponi ancora della garanzia... prendi un furgone a noleggio (io pagai 129 Euro) , prendi un bell'appuntamento con una vera officina autorizzata GUZZI che ci capisce , li fai telefonare dal centro assistenza ... e sistemi il problema una volta per tutte. In questa maniera ci guadani di salute e ti godi la moto.

Vai su al Nord ! Io feci tutto in un giorno e la portai a Mandello ....alle 16.30 ero a casa! Quando è pronta la vai a riprendere...

Ti posso assicurare che la moto va bene..dipende solo da chi cavolo ci mette le mani ed a lucca per me non sono in grado. (Conosco dove l'hai portata)

purtroppo sembra di capire che la Guzzi sia molto scarsa dalle vostre zone! e + si scande verso sud e peggiore è la situazione... eppure ora è del gruppo piaggio, quindi non ci dovrebbero essere + problemi!!

Al "gruppo piaggio" sembra che della Guzzi e dei Guzzisti non gliene freghi una cippa...

Boh, io personalmente ho sempre avuto problemi con le garanzie di qualunque marca, la macchina dopo 6 mesi e 5000 Km aveva le gomme ovalizzate ma non me le hanno passate perche "non le ha prodotte la renault", il televisore si è sparato Appena comperato e la garanzia dopo 6 mesi non l'aveva ancora aperto, si sono mossi solo dopo una lettera all'associazione consumatori.
Gli unici fuori dal coro quelli della Sidi, con una semplice lettera mi hanno spedito con corriere un paio di stivali nuovi. ma gli altri.......

visto che 2 anni fà mi scoppiò la membrana della scatola recupero vapori non è che si è intasato qualcosa e và in sovrapressione il circuito con la perdita olio dall asuddetta flangia oltre che dalla testata. in caso cpme si procede??