Moto Guzzi Griso

RIeccomi.,
Ho lasciato il bestiolo fermo per circa 15 giorni e pulito come un bimbo e cosa ritrovo?
Una goccia che pende dal pirulino di plastica nera.... e tuttointorno PUlito.

Ecco cosa è, per tutti quelli che hanno questo problema, il sommo vate ha sentenziato:

Corteco pignone, Kit cuffia interna con fascetta.
Spesa sulle 200 circa di più che di meno.

Tenendo presente che mi ritenfo fortunato e trattao bene da chi ci ha messo le mani sopra,

beh, mi sto cominciando a sfavare, ma con la moto...

E meno male che le moto con la catena e pignone danno problemi: 150 euro ogni 40mila Km... io invece più di 200 e olio sparso fino al disco freno.

CAXXO.........

Da quando ho ripulito tutto alla perfezione e chiesto al mecca, non ho più controllato, ma non trovo più gocce a terra...
Comunque il lavoro lo faccio fare prima dell'inverno, quando metto la moto a nanna.
Ora mi voglio godere ancora la moto finchè è bello il tempo e il freddo non arriva.

(ma domani una occhiatina gliela dò).

PS il cardano della moto precedente, non aveva problemi, ma sapevo che con le Guzzi, poteva capitare.

Spero solo che dopo averlo revisionato, non ricapiti più o almeno il più tardi possibile.

@OIDDI....che palle ste guzzi.....
senti potresti chiarire cos'è il Corteco pignone, Kit cuffia interna con fascetta. .

Non per me che so benissimo cos'è, ci mancherebbe, ma pe gli altri che non sono tanto esperti e non capiscono certe cose.

inoltre, sempre per favorire gli altri del forum, potresti fare delle foto, delle esplosi in 3D sotto varie angolazioni, magari un video, con le indicazioni di dove si trovano tutte le cose che hai detto...anche la plastichetta da dove semrbava uscisse l'olio....

Sai com'è qui la maggior parte non ne sa nulla di moto, quindi bisogna "tagliargliele fini, fini"

Ti ringrazio a nome degli sprovveduti a cui darai preziose informazioni

Discolino mio, la moto non intendo smontarla: mi mancano gli attrezzi. Ma posso aiutarti tramite gli spaccati.
Cmq il Corteco è una specie di anello che "agguanta" l'albero di trasmissione lato Pignone: diciamo che è una guarnizione.
ASpè che dai manuali di officina cerco di farti capire.

Questa è la parte dove va sostituta la roba: a vista c'è la cuffia.


Dientro ci sono tante altre belle cosine

Praticamente l'olio cammia su su su per lasta e va nel braccio CAVO della Griso dove ci sono i pirulini che sono aggangiati tramite delle clip a scatto che bucano il braccio.
Da quei buchi esce ILLOLIO che sfugge dalla scatola cardanica del budello dell'aquila.


Per capire meglio, guardati ( del manuale di officina 1100) pagina 165.

Pezzi N° 12-13-14....
Poi se ho capito male: corrggetemi.

Che burlone sei è evidente che quel pezzo nella mia moto non puà esserci....si vede che è un asporapolvere extraterrestre....
il manuale...questo sconosciuto...mi dimentico sempre di averlo e che esiste

OIDDI ha scritto:


Un fine letterato nascosto sotto la dura scorza di un guzzista, chi se lo sarebbe mai aspettato...

Dai, ci vole il cavalletto e si smonta. Quando mi pà la smette di esse' in giro per ir mondo in ferie...

riporta all'ordine tu babbo... che poi gni si offre un poncio.

E devo fare le scuse al bestio: la tracimazione di olio è diminuita sempre più.. forse qualche residuo nel forchellone dopo aver fatto cambiare la guarnizione del cardano o forse troppo olio, boh? Adesso è fermo all'inizio della filettatura e li è rimasto dopo il giro di sabato..

Comunque adesso non sgocciola più... spero. Sabato e domenica prossima la rimetterò sotto stress e vederemo.

Hai visto , dopo che l'hai brontolata , si è rimessa in riga , si vede per il 90° non vuole fare figuracce !!

Non sgocciola più? Vuol dire che è finito l'olio

Grazie a dio no

Discolo ha scritto:


Caro ARdo, quest'uomo è custode di sacre verità...

A parte di scherSi, l'eccesso di olio potrebbe essere la causa del trafilamento, poi se hai Qlo fa come l'influenza, passa da se dopo 1 settimana

Eppppppppppure io mi trovo con un problema simile...
eccolo qua!



Si tratta anche in questo caso di simpatici paraolii??
Sapete quanto costa la sostituzione?

La questione è che non voglio fregarmene e lasciare tutto com'è!!
ma non voglio nemmeno fucilare una marea di soldi!!