Moto Guzzi Griso

non era sotto il minimo ma quasi..ne mancava un kilo a 14milakm e era stato riabboccato a 10mila circa quindi a spanne 250cc ogni mille km....mi hanno messo anche il nastro americano sulla scatola filtro e il famoso battito in testa e' quasi svanito...e anche mi hanno tranquillizzato che cmq e' normale,nel senso che un conto e' il battito di un motore che va male un conto il battito in testa di un motore raffreddato ad aria che deve rientrare nei parametri euro 3,e di non preoccuparmi assolutamente.
e oggi per concludere in bellezza si e' sputtanato il sensore dell'olio il bulbo ed e' gia' il secondo in 5mila km....ridiamoci su

concordo con il discorso che ogni moto e' a se...e vale per tutte le marche giappo incluse...avevo due amici con gsxr gemelle una andava ad olio praticamente,l'altra non mancava un millimetro nemmeno dopo 15mila km...

cmq mi hanno detto che c'e' piu' di una persona che la guzzi l'ha buttata per il discorso dell'olio...

sicuramente caldo e utilizzo urbano influiscono notevolmente

certo che ne consuma un pelo troppo

ma mi sembra abbia altri problemi

nastro americano (saratoga mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm) sul filtro e sparisce il battito in testa

scusa ma che c@zz. centra

non sono vibrazioni.. ..................................

stò sparando a casaccio

guarda che ci sono vecchiette degli anni 20 in giro vispe e terese

che vi devo dire..ora ovviamente monitorero' l'olio con piu' costanza e precisione... la casa madre da 250cc ogni millekm come regolare consumo ad ogni modo...posso solo dire che dopo che la scatola filtro e' stata tappata il battito e' sensibilmente diminuito..e gia' diversi utenti del forum mi avevano detto di fare questa prova..
presumo che sia in relazione alla quantita di aria che entra..ma io no ne capisco un cazzo...
posso solo raccontare i fatti con scatola filtro aperta battito in testa accentuato
con scatola filtro tappata battito in testa lievissimo
di piu' non so!

@ BimboGigi, a proposito del bulbo, io ne ho cambiato subito uno appena presa la moto, ma dopo poco ha ricominciato con la spia ServicE. Mi sono accorto, seguendo anche i consigli del forum, che basta spegnere il motore e riaccenderlo per far scomparire la scritta. Facendo in questo modo il bulbo non l'ho più cambiato, l'unica accortezza e accendere e spegnere quando esce la scritta. Il bulbo e' un po' lento nel vedere la pressione e staccare il contatto.

io l'ho cambiato appena presa e ora ricomincia..tra l'altro l'ho appena fatta lavare....e' comparso poi e' sparito....poi ricomparso...ho provato a spegnere ma non e' cambiato nulla.....

Io stò camminando col bulbo lento da 5000km ormai...l'olio c'è, quando faccio il tagliando lo cambio...
tanto è il bulbo e nn la pressione perchè spegnendo il motore e riaccendendolo appare la spia rossa solo dopo
alcune centinaia di mt, stì cazzi, uno lo sa e nn si fa patemi su pressione olio ecc ecc ecc

si pero' non mi fa vedere i km parziali....io ogni volta che faccio 10 euro azzero per vedere quanti km faccio e questo mi da noia ahhahhaha
si e' cmq e' una spia di pressione appunto non di livello quindi non capisco a cosa serva in ogni caso...

Premi il tastino trip e vedi, quando ne hai voglia e il problema è risolto

credevo che era un messaggio fisso che impallava display fino a sostituzione auhuahuahu

il livello olio non esiste manco sulle auto, la pressione serve per sapere quando ti fotti il motore..: se non hai più pressione olio è già tardi!
non pensate che il bulbo olio sia chissà quale diavoleria elettronica, è un contatto semplice, in presenza di pressione chiude il contatto, senza pressione lo apre. stop costo 12 euri credo sia in comune con metà parco auto-moto circolante...

Aquilaseduta ha scritto:

@Aquila seduta, quand'è che mi fai unm pò di scuola guida? vorrei tanto stare in sella come te.............
Dritto come un palanchino.....

....direi che se risulta cosi' complicato gestire una Guzzi e' giunto il momento di passare ad una moto piu' semplice !!!

@Mucco nn è colpa mia se sei diversamente alto
Cmq quando vuoi eh, no problem, ma costo caro

cmq nel caso un boccetino di questo possa milgiorare la situazione...io l'ho preso lo devo ancora mettere.

Sulle macchine ho sempre avuto buone esperienze.



www.sintoflon.com/media/content/schedeTe...Info_Tecniche_1_.pdf

@bimbo

forse che col nastro ha chiuso degli "spifferi"

però qui c'è gente che la scatola l'ha completamente aperta

direi miscela magra che con un filo di aria in meno s'ingrassa

ma la centralina si autoregola

sarà mica la sonda lambda che prende lucciole per lanterne

stò sempre sparando nel buio

ciao