Moto Guzzi Griso

enrico59 ha scritto:


E' esattamente il mio caso!!

grisorock ha scritto:


Io sono un fermone che controlla spesso le pressioni (2.3/2.5 bar), ma con le M5 ci ho già fatto circa 5000 Km (tutti extraurbano, zero autostrada) ma il battistrada sta ancora tutto la... Credo che parlare di chilometraggi lasci un po' il tempo che trovi...

dipende da come vai, con chi vai, che strada fai, ecc.ecc.
così io consumo molto poco di gomme....e benzina

Si ma le pieghe!!!!!!!!!!!!!

@grisorock
...si parlava di consumi....non di pieghe

aaaah bhee ..............allora....................

Oggi montato Metzeller racetec K3 , 235 euri , credo non sia male il prezzo, la gomma la conosco e per quel che mi riguarda gran gomma anche per la pista.
avrei aspettato un altra settimana ma ieri durante il giro in Val Trebbia ho preso una buca allucinante al posteriore, arrivato a casa ho controllato che non si fosse piegato il cerchio , fortunatamente il cerchio ok. ma nella gomma c era un bozzo grosso quanto una pesca- il gommista di fiducia mi ha detto che nonn aveva mai visto una gomma da moto in quelle condizioni.
praticamente la pacca che ha preso ha strappato le tele interne , e rimasta gonfia solo perche non si e tagliata ma il rischio era che scoppiasse che scoppiasse , e andata bene.

Non prendetemi a bastonate per questa domanada a GIGIO65 che con le gomme centra ma non centra o forse centra ... grasssiiieeeee
Metzeller racetec K3 grandi gomme per grandi pieghe ... ma il cavalletto, quel maledetto cavalletto ....dove lo metti quando pieghi ????
IO ginocchio a terra non riesco a mettercelo neppure in sogno, ma quel maledetto d'un cavalletto mi striscia tanto sull'asfalto. Diggia sostuiito una levetta (o come cavolo si chiama) !!!
Non è che questo prima o poi fa leva e allora il ginocchio lo metto per davvero sull'alfasto ????

scusate la domanda, ma ho visto la foto sopra e mi chiedevo, devono togliere lo scarico per smontare la ruota postreriore? se sì bisogna cambiare anche l'anello di tenuta dello scarico?
grazie

Lo scarico lascia quel (poco) di spazio che serve per sfilare la ruota posteriore senza smontare nulla (ruota a parte!)

@ Buzzi
per me no ...... pero'..
la guarnizione e' delicata ma con un po' di attenzione si fa' tutto....
bisogna fare attenzione a imboccarla bene quando si rimonta il silenziatore
mi pare che a ricambio originale costi 24 euro la guarnizione silenziatore.!!!
ciao
enrico

@ Ghigo65
quanto pesi ?

il mio peso ?? a fisarmonica !!! Oscilla tra gli 86 e 91 KG . Ora 89,5 ... mannaggia !!!

@Ghigo65: potrebbe essere che hai le sospesioni troppo basse o troppo morbide e, in piega, si comprimono troppo avvicinando tutto il corpo moto al suolo.

Anche a me succedeva, ma da dopo che ho indurito il precarico molla al posteriore non mi succede più.

Indurimento già apportato. Quando esco con mia moglie è un continuo "ahio" ad ogni piccola buca che non evito