Moto Guzzi Griso

@Lupo
in pista 2.5 ant 1.5 post ....... pressione a caldo dopo 50 min in termo........
dopo 4/5 giri tirati ricontrollare press 2.5/2.6 ant 1.4/1.6 post e tienile in termo ogni volta
che ti fermi ai box ...... tienile sempre calde ..........
a freddo 2.1 ant 1.2 post raccomando l'uso delle termocoperte !
( spero tu abbia messo M ant M post )
( togli pedane scarico e cavalletto ! )

Grazie Enrico !!
Moto gia' smontata...domani finisco
Ovviamente preso mescola M ant e post e termo
Per le pressioni ci siamo.....parlato con un vero pilota che gia' le usa.....a caldo ant.2,4 post.1,4 .....pero' lui vuole che l'anteriore scivoli.....pinza in curva.....io proverei un poco piu' basso
Il tuo messaggio mi rassicura
Ciao

@ Lupo
IO uso 2.5 ant e 1.5 post ..... se scodinzola quando freno alzo un po' dietro !
2.4 1.4 e per i piu' veloci ....... chi va piano ...... piu' su di press ......
mai sentita scivolare il pista ............

Ciao a tutti.
Ho acquistato due anni fa un 850 del 2010 con 5500 km ( perfetta, come nuova) sulla quale il precedente proprietario aveva montato, dopo circa 4000 Km delle Michelin Power Pure 2CT.
Oggi ho 13000 Km, quindi le gomme hanno circa 8000 Km e vorrei cambiarle. Non mi ci sono mai trovato bene....inizialmente ho pensato di essere io particolarmente imbranato considerato che ritornavo in moto dopo 30 anni e che la bestiolina (in assoluto la moto più bella in circolazione) non è forse la più facile ed immediata. Oggi ho tutta un'altra confidenza, ma queste gomme continuo a non capirle....niente da dire nei curvoni veloci ( ma io non è che le metto in crisi...) nel misto invece è lenta da buttare giù e da rialzare e ormai troppe volte in tornantini o curve non troppo veloci con la moto bella piegata, il sedere se n'è andato in modo repentino ed imprevedibile ( sembra quasi che più asfalto e gomme sono calde più scivoli....) .

Non faccio viaggi lunghi ( mia moglie non viene in moto) niente pista, niente autostrade e non uso la moto per necessità quindi salvo imprevisti niente pioggia e d'inverno solo tranquille passeggiate per far girare il motore. Abito in provincia di Torino, in un'ora sono verso il mare o verso la montagna ed in 20 minuti sulle splendide colline di Langhe e Roero, tutte strade meravigliose per divertirsi con gli amici (ER 5, Hornet GS 1200, Breva, Multistrada ) e vorrei quindi montare delle gomme che rendano la moto più agile possibile e che al tempo stesso abbiano un buon grip costante e non mi interessa se si consumano in fretta.
Ne ho parlato al concessionario in occasione dell'ultima sostituzione delle guarnizioni dei coperchi valvole ( 3° cambio in 7000 km, 1 serie rossa , questa è la seconda verde) e mi ha proposto le metzeler che monta il Black Davil ( credo le Z8 roadtec, cosa ne pensate? ). Secondo Ube le gomme per la nostra moto sono le Dunlop, ma quale modello? Se non interpreto male le gomme che fanno al caso mio sono le GP Racer D211 ma lavorano bene a tutte le temperature? Non è che sono troppo corsaiole? Non vorrei avere delle gomme che devo scaldare e tenere in temperatura perchè rendano bene, forse sono meglio meglio le sportsmart?

Grazie, ciaoooo
giampi

giampi ha scritto:


Ti sei già risposto da solo

Dunlop RoadSmart II ... io mi ci sono trovato benissimo da subito e tutt'ora (dopo 7.000 kilometri) non posso che parlarne bene, non mi hanno mai dato problemi ne col caldo ne col freddo, pioggia non so, quando piove io sto fermo

@giampi vai di Sportsmart e vivi felice!

Io ho montato un treno di Roadsmart II la mattina prima di partire per il Griso raduno e devo dire che vanno benissimo, ma le Sportsmart sono meno rotonde e la moto è molto più maneggevole!

ragassi!
ho appena ordinato le Dunlop...se poi vanno male vi

Se vanno male, le prendo io

Ora ho le Bridgeston e non mi trovo male...fatto sia pista, che strada, che acqua....sincere e affidabili, buon grip, maneggevolezza normale e nessuno scherzo....niente da dire e potrei consigliarle !
Però con le SportSmart II mi sono trovato benissimo e le ricomprerei senza indugio, secondo me sono le migliori (quando le ho cambiate l'offerta era sulle Bridgeston e il mio gommista le aveva consigliate).

Pupo ha scritto:

se vanno male....le prendo io....a gratissssseeee
alcuni consigli:
1) non guidare più a braccia incrociate
2) se piove......togli gas
3) il più importante : un telaio ed una maniglia....no buono....ti sbilancia

Io dopo tre treni di road smart ho montato le road smart II e sono molto soddisfatto.....

NIGHTCAP ha scritto:


(se si vuole fare percorrenza) le ho montate x il viaggio a man 5556 km e almeno altri 7000 fatti poi sulle strade di casa....costose ma molto ben ripagate.
( se si vuole sportiveggiare) mi trovo personalmente benissimo con le rennsport , morbide e affidabili tranne sul bagnato

@lupo

sulla pallostrada mi rompo a viaggiare a velocità costante e mi prendono i crampi alla mano dx per quello che ogni tanto accelero con la sx.
Solo che se c'è vento è un pò più difficile e sopratutto con la borsa sul serbatoio...

scusate l'OT

adesso non mi ricordo se al gommaio ho ordinato le sport Dunlop e road Dunlop
comunque con le Michelino pilot road 3 devo dire che non mi son trovato male. L'unica pecca che posso dire e che son troppo tondeggianti e la moto perde in maneggevolezza. Per questo motivo voglio cambiare. E tra tutte le varie marche sembra che Dunlop sia un pò meglio. Lo stesso gommaio mi ha sconsigliato Pirelli...boh?

Le sportsmart testate sull'abbondante acqua di Varano, anche ad andatura sostenuta senza incertezze
e su strade sporche e bagnate vanno da dio