Moto Guzzi Griso

Sarà..., ma io continuo a non essere d'accordo..., non esistono le gomme giuste per la moto, ma esistono le gomme giuste per il pilota.
Provatene diverse e poi mi darete ragione...

Nik, una volta che volevo cambiare tipo di gomma (diablo forse) mi disse che, guardando l'usura di quelle montate, non mi avrebbero soddisfatto
certamente un gommista ti può indirizzare su un tipo piuttosto che un altro valutando i risultati del tuo stile di guida, ma sei tu che capisci se la gomma ti piace o no

So che le ha già montate su altre Griso con soddisfazione dei proprietari.

Poi io che non sono un esperto mi devo fidare dei suoi consigli, e di quello che leggo qui (dove si parla bene di questo tipo gomma).

Cambio gomme effettuato...belle ciò!

Ho sudato per 40 min a vedere la moto senza ruote su un cric...

hai fatto serrare i dadi con chiave dinamometrica alla coppia di serraggio giusta?

si hanno usato la dinamomentrica, non so che coppa abbiano utilizzato...perchè ha un valore diverso dallo standard?

ogna perno ha la sua coppia di serraggio! le trovi tutte nel manuale di officina!

mi sono stampato la pagina, appena posso passo e gli chiedo di verficare....ma volete dirmi che l'utente medio o il gommista medio badano a ste cose?

se ti fidi del tuo gommista... eviterei, qualsiasi proffesione sia la vostra..... è come sentirsi dire, ma tu.... lo sai fare il tuo lavoro? x questo motivo eviterei.........

si infatti mi mette a disagio, se lo avessi saputo prima sarei andato là col discorsetto già bello promto...ma tornare dopo..caso mai lo chiedo a qualcuno che ha le chiavi...se proprio ritenete sia necessario

anche a me l'hanno strizzata senza chiave dinamometrica... Ed il 90% dei cambi gomme che ho visto fare qui da noi anche in altre officina... la chiave dinamometrica la utilizzano per misurare la febbre.....

Mi sa che la regola del vecchio Gommista è si strizza fino alla morte

E cmq se vedete i cambi gomme che fanno nel MotoGP utilizzano delle mega chiavi e molte di quelle non sono dinamometriche...

Non è certo una bella cosa...

Concordo un po' con DoppiaBI pero'....in questo caso .

Anche per il serraggio delle ruote della macchina , ci sarebbero delle coppie precise ed anche li è tutto un dire , te le cambiano con le pistole ad aria compressa.... che faranno miliardi di cambi .... sai quante volte anche prendendo una chiave a croce , farebbero anche mezzogiro in piu'..???

Meglio non ci pensi alle topate delle officine...

per fortuna ci sono i margini sulle coppie di serraggio

se no

Però se si rompe un perno o perdi un dado di serraggio sulla ruota di un auto non è così grave come sulla moto..., o no?