Moto Guzzi Griso

Che ne dite di questo sito? Qualcuno lo ha testato?
www.pneuzilla.com/online/p/pneumatici-mo...ico=&velocita=ZR

Dico che mi sembra un pò caro, ora approfondisco

Sì..hai ragione...ho confrontato i prezzi con tyreone.
Pulendo la mia bella notavo che la gomma posteriore e come dicevo da cambiare...ma l'anteriore e ancora bello spesso. Un amico mi ha detto che lui sul ducati cambiava 1 volta anteriore x 2 posteriori. Che ne pensate voi? Ora monto le qualifier 2. Per nn buttare soldi ma stare tranquilli potrei abbinare un posteriore tipo sportsmart e fare ancora 6/7000 km e poi cambiare tutto. Premetto che nn rilevo particolari problemi ne davanti ne dietro .

Io anche ho i consumi dell'amico ducatista 2 posteriori dunlop x ogni anteriore

motorsportsnewswire.wordpress.com/2013/0...touring-tyre-529131/
Ciao a tutti
manca ancora un po' al cambio gomme della mia griso, ma comincio a guardarmi un po' in giro...questo topic e' utilissimo.. e mi sto' divertendo a leggerlo..
negli ultimi anni ( diciamo dai primi anni 90 ) ho sempre montato Metzeler, e pensavo nuovamente a Metzeler anche per il prossimo cambio scarpe...le Z8, pero' ho letto delle Pirelli Angel e credo che alla fine montero queste ultime.....ho trovato in rete questa prova di una rivista tedesca e volevo postare il link....( l' articolo e' dell' anno scorso, magari l' avete gia' visto...non sono riuscito a leggere tutto il topic...)
Mi sembrano ottime gomme ( sono anche belle...per quanto puo' contare...)
...non ultimo non mi dispiace affatto avere una moto italiana equipaggiata con gomme italiane...
hy guy

...la penso come te Terenzio...ti confermo che sono + che ottime...peccato che nonostante il marchio italianissimo credo siano fatte in germania o in francia..devo controllare..

P.S: fatto prove con le pressioni...sulla mia raggiungono il massimo della performance su strada con una pressione leggermente più alta..2.5 avanti..2.8 dietro...ma io ho
l'anteriore molto caricato...sfilato 4 tacche...

2.5 ant e 2.8 post sarebbe la pressione base, la minima a cui mettere le gomme.

Comunque torno a ripetere : DUNLOP

Nn buttate via i soldi con altre gomme

...ho ancora un po' di tempo per valutare ( non sono ancora alle tele...),
c'e' da considerare che sono un "lentone" per cui non ho bisogno di gomme ultra-sportive ( non sarei in grado di sfruttarne le caratteristiche e pagerei lo scotto di una percorrenza limitata.. )
Per ora sto' lottando con la mia posteriore che si sgonfia lentamente (ho fatto fare un controllo veloce e non sembrerebbero esserci buchi...ne la valvola perdere...) eppure in un paio di settimane passo da 2.5 a 1.2 bar...mah...
Il gommist mi ha detto he per un controllo piu' accurato dovrei lasciargliela....per ora gli do' un colpetto con il compressore ogni 3/4 giorni....

pero' non ho mai gonfiato a 2.8... provero'..
Non ho ancora toccato la regolazione degli ammortizzatori, per ora mi pare vadano bene cosi'.

Dopo lunghe ricerche (siamo da ricovero in Opg!), ho scelto: Dunlop RoadSmart II a 290€ montate.
Visto che il prezzo era estremamente concorrenziale, mi sono fatto assicurare il DOT (che poi con queste gomme è un falso problema, visto che sono di produzione recente), e le gomme sono arrivate con poche settimane di vita per l'anteriore e 8 mesi per la posteriore.
Ora non resta che provarle in modo serio, ma le prime impressioni cittadine sono eccellenti. Sarà perché le vecchie non mi davano più alcuna fiducia, però queste sono davvero incollate all'asfalto.
Buone scarpe nuove a tutti!

BravoMax ha scritto:


Io mi ci sono trovato benissimo, ed in più durano un bel po!!!

Terenzio ha scritto:


io avevo il problema all'anteriore(cerchio a razze)quasi risolto facendo un giro di mastice rosso nei nipli di accoppiamento al canale..ora perde 0.1/0.2 bar a settimana...prima ogni 2/3 giorni...sono abbastanza soddisfatto,daltronde,un cerchio a razze non puo avere la tenuta pneumatica di un canale pressofuso in lega che è senza fori(a parte quello della valvola)...
P.S: chi dovesse avere problemi di perdite di pressione su cerchio in lega pressofuso...appurato che non sia la valvola o il canale deformato a causa di una botta...si risolve con una riverniciatura impermeabilizzante all'interno del canale che puo fare un qualsiasi carrozzaio con la vernice idonea...ma la cosa migliore sarebbe far raggiare(RX)il cerchio per evidenziare soffiature e porosità della fusione nel qual caso il cerchio và tassativamente cambiato perchè potenzialmente pericoloso...

Porca trota internet mi ha inculato nuovamente. Ordino la posteriore Dunlop roadsmart 2 e mi arriva del 2012. In un primo momento ero deciso a tenerla poi ho sentito il gommista che mi ha convinto a tirargliela sulla schiena. Ma possibile crisbio di una zio! Almeno te lo scrivessero che ti vendono roba vecchia. Il sito è Tyreone (ABC gomme) se volete spoilerarlo fate vobis che io non sto capace. Errare humanum est, perseverare est da coglions.
Ocio a ordinarli online specificate che devono essere NUOVI !!!
E aggiungo un bello Zio fà!

caro vecchio gommista di fiducia e trattativa alla morte!!!!

Caro Diego ,Gianpa ha ragione,il caro e vecchio gommista e" una garanzia.
Su internet ti vendono gomme nuove ma datate,altrimenti non potrebbero fare certi prezzi

Avete pure ragione voi...mannaggia...per fortuna dovrei riuscire a renderlo. Che nervoussss