Moto Guzzi Griso

peppev10 ha scritto:


del fatto che non gratterà il cavalletto?

Ovviamente

enricoblues ha scritto:


Concordo pienamente se qualcuno si fida dei consigli - tante volte si riesce evitare soldi spesi male.

Ma qualcuno deve pur fare un primo passo per vivere nuove esperienze - e questo vale anche per le gomme.

Ho ordinato le Conti RoadAttack2 Evo, non appena mi arrivano ma sopratutto quando avró tempo, li faró montare (mi sa che diventerá Aprile, considerando il full immersion richiesto in questo periodo nel mio lavoro, e dai vari altri impegni giá programmati da tempo con la famiglia).

Io sono sempre stato uno che deve provare per credere, forse per questo sono diventato chimico......

@DrHouse MD...
Dunlop deve avere un brevetto che le altre case nn hanno
Apparte gli scherzi, riprendendo la tua critica costruttiva, potrebbe essere interessante
(parlo per me ovviamente) scoprire quali altre case come dunlop sfruttano la carcassa rigida,
la multimescola e la linearità della gomma...così tanto per nn basarsi troppo sulle sensazioni
che sono troppo personali

Aquilaseduta ha scritto:


.... e proprio per questo che voglio provare le ContiRoadAttack2evo, dicono nei vari test che ha la carcassa molto piú dura rispetto le pirelli, metzeler, michelin e bridgestone.

Poi prova vedere qui forum.animaguzzista.com/viewtopic.php?f=...0492&start=12640
che c'é uno che scrive di averli montati sulla Breva, e si trova bene, anche in condizioni pessime ....

Quindi a mio parere il CRA2evo merita di essere provato sul griso e mi offro volontario

Facce sapè dottò
Per quanto mi riaguarda le montai quando abitavo a Este...
ci ho fatto solo 6000km...per me un eresia...troppo poco
Ma la pianura fa brutti scherzi

Io provero le dunlop road, visto il plebiscito sul forum

RENNESPORT super rodate...gran gomma.........quasi quasi le uso pure a Varano.....( le stesse di imola )......al limite le giro!!!

Criminal, non vale... tu ne hai fatto un uso "speciale"...

ciao a tutti sono appena rientrato nel forum e vorrei dire la mia , provato le vecchie road attak continental e mi sono trovato bene sulle strade bresciane spesso grattavo cavalletto e percorsi 8700km e consumo uniforme ant post,poi passato a metzeler z8 interact mai più,persorsi 11000km ma sostituite per la disperazione buone solo per fare km anteriore consumato solo le spalle con coseguente senzazione che sulle curve lente la moto cadesse all'interno post spiattelllata ora ho montato le road attak2evo e sono tornato al cavalletto e questo con 10° di temperatura ora che ci ho ripreso la mano vanno da dio ,premetto mia senzazione vedro poi la resa km ciao e buon griso a tutti

maverik66 ha scritto:


ottimo - quindi non avevo torto con la mia sensazione....

Io ho intanto ricevuto le conti road attack 2 evo ordinate via internet su mynetmoto.com
- devo solo trovare il tempo di smontare i cerchi e portarli dal gommista per farmeli montare,
mi sa che purtroppo sarà dopo pasqua......

esatto vanno benissimo anche quando esageri in uscita,per quanto il griso non abbia tanta cavalleria ,la risposta è progressiva e ti permette anche qualche svirgola ,però se vado avanti cosi pregiudichero la durata,premetto nel mio gruppo sono quello con meno cv e quindi il griso lo spremo fino all'osso,un bell'osso ,mentre all'avantreno un binario ciao e buon griso a tutti

ciao maverik66,
grazie per la tua impressione sulle Road Attack 2 evo,

che pressione hai messo, 2,3 ant. e 2,5 post. come da libretto
o di piú ?

Io con le Dunlop Roadsmart 2 gonfio 2.5 anteriore 2.8 posteriore.



Luca

Ho provato con le stesse tue pressioni di gonfiaggio ma non ha convinto il comportamento della moto. Sono ritornato a 2.3 anteriore e 2.5 posteriore