Moto Guzzi Griso

semprengiro ha scritto:



io con le roadsmart 3 ho su 5000km e secondo me arrivo a max. 7000km

L'anteriore roadsmart 3 circa 3500 km per il momento va alla grande, mai una sbavatura, e la fiducia come si dice e' una cosa seria. Al post ho ancora la serie 2 che comunque si difende

Purtroppo le sospensioni stanno collassando entrambe

Quasi 10 ooo km ..roadsmart3...leggermente scivolose al posteriore

DrHouse ha scritto:


Con Roadsmart II prossimo al cambio e anche io non arrivo a 7000! forse provo qualcos'altro...

matteo ha scritto:



Messe le Conti RA2GT e complessivamente mi trovo meglio. Se anche il chilometraggio è confermato, alla fine ne faccio di più delle Dunlop (circa 6%) e sono costate il 10% in meno, quindi un risparmio nell'ordine del 15%.
Se poi questa versione mitiga un po' il consumo anomalo dell'anteriore, bingo!

Ciao a tutti,
dopo 9000 chilometri di onorevole servizio le mie Metzeler di primo equipaggiamento sono arrivate alla fine.

Da varie comparative su internet sembra che le Metzeler Roadtec 01 (uscite in primavera quest'anno) siano fantasmagoriche (pneumatico n. 1 sport touring per la rivista Motorrad)



Qualcuno le ha già provate?

Mi confermate che per la Griso bisogna prendere la versione per moto pesanti (che per Metzeler sarebbe la versione "HWM" Heavy Weight Motorcycle)?
io penso di si anche perché ci devo aggiungere i miei 100 kg più eventuale zavorra...

Grazie!

Io le ho!! Premesso che ho una limitatissima esperienza con il Griso, ti posso parlare bene di queste gomme, ci ho percorso solo 1.800 km però si comportano molto bene, le trovo rotonde nello scendere in piega ma soprattutto danno mota fiducia (il confronto lo posso fare solo con i Pirelli Angel che ho trovato montati e che erano quasi alla frutta, ma soprattutto erano DOT 2008 - tuttavia mi trovai bene sulla Multistrada prima serie con queste Pirelli).
Ho avuto modo di provarli sotto un forte acquazzone e trasmettono sicurezza anche in caso di forte frenata, in due e calpestando la linea di arresto bianca ...ti lascio immaginare cosa sono diventate le mie mutande in quel momento!
Il gommista non mi ha accennato alla necessità di montare la versione per moto pesanti, speriamo di non aver fatto una cag...ta!
Lascerei però la parola ai più esperti...

Salve a tutti.
La brutta stagione arriva ed ho fatto montare le gomme nuove in previsione di stade bagnate e più basse temperature: Metzeler Roadtec 01. Primissime sensazioni: comportamento della moto notevolmente diverso in curva rispetto alle Continental Roadattack 2 che avevo prima (e che al centro erano diventate slick!). Dopo il rodaggio vedremo, specie quando comincerà a fare freddo.

Tornante ha scritto:



Anch'io ho In mira le roadtec 01 - sono curioso come si comportano sul ns. cinghiale

Il meccanico che le ha montate (Honda) mi ha detto che con tali pneumatici avrei avuto una moto dal comportamento in curva di gran lunga migliore.

le ha montate un amico sul bmw r1200r dice che sono fantastiche ,certo sul Griso è un altra cosa : la nostra è una moto un po' piu' sportiva

Credo proprio di sì. E' presto per dirlo comunque, per quanto mi riguarda, ma la sensazione che ho provato non appena sono partito è stata quella di guidare una moto completamente differente: persino un attimo di disagio iniziale perché ad ogni curva la Griso sembrava avere dei giroscopi a mille che ne condizionavano l'assetto, cambiando il modo con cui il mezzo si inclinava. Non so spiegarlo bene, forse sarà la mia inesperienza in materia. Già dopo alcuni Km, però, ci stavo prendendo molto più gusto! Nella prossima fine settimana cercherò di affinare le sensazioni di guida.

Venerdì pomeriggio ho provato le Roadtec01 per i monti del teramano. Ancora non mi abituo del tutto al nuovo modo con il quale la moto si inclina nelle curve. La sensazione di stabilità è però notevole.
Per strada, mentre rientro, inizia a piovere e a far buio. Quella microfanghiglia che si forma con le prime gocce d'acqua al suolo mi preoccupa un po'. Le gomme non fanno una grinza e, procedendo cauto, la Griso segue le traiettorie senza alcun segno di scodata. Almeno ho lavato il casco

Stamattina, con l'occasione di recarmi alla Messa domenicale, mi sono diretto al Santuario di San Gabriele, ai piedi del Gran Sasso. Incontro una Ducati in piega vertiginosa (complimenti al pilota). Chilometri di curve, tornanti e controcurve con asfalto ai limiti della decenza: buche, lesioni, rappezze, sabbietto ai margini (e non solo ai margini) di qualche svolta... insomma, le classiche strade secondarie italiane. Provo ad inclinare di più la moto in curva e questa reagisce con una gradualità piacevolissima. Il profilo dell'anteriore, molto rotondo, è sicuramente responsabile della grande differenza di comportamento rispetto alle Road Attack 2. Queste ultime, infatti, sono più a V e mi hanno sempre dato la sensazione di cadere all'interno di certe curve. Adesso la Griso è molto ma molto più stabile e meno nervosa. Queste Metzeler mi stanno piacendo ogni chilometro di più. Ti godi la strada, guidi rilassato. Sarà, poi, che sono pure nuove di zecca. (continua).

Allego una foto intitolata "Griso&GS". Non si tema, parliamo di GranSasso
Un saluto a tutti.

alternativa "tematica" pneumatici...
come molti qui sul mio Griso monto le Dunlop ma qualcuno ha montato le Pirelli MT 60 RS?
su strada (certo non in pista...) dovrebbero agevolare la manovrabilità del bestio.
Fa un po' Scrambler ma dovrebbe essere divertente...

GuzGuz, senza polemica... NON FARLO, qui a Milano siamo già pieni di V7 super fighette con gomme tassellate...per pietà... evita 'sta cagata !
La Griso NON è un fuoristrada e brama per gomme stradali.
I tasselli in curva si muovono e non possono che peggiorare la situazione, anche su strada e non in pista.
Scusa se sono stato un po' "diretto", ma è solo la moda del momento: ci sono 1000 e mila ottime gomme stradali.
Ciao e benvenuto !