Moto Guzzi Griso

Albi ha scritto:


IDEM!

Buongiorno,è un anno che ho il griso,ho messo due treni di gomme,metzeler z8.
Premessa,nn sono uno che fa forte in moto e prima avevo un castom giapponese,quindi è da poco che gioco un po' con le pieghe ...
Nn so voi,ma io con queste gomne nn mi sento di azzardare,a volte quando cerco di "finirle " ho come l impressione che l ultimo cm nn mi dia sicurezza in tenuta,probabilmente è solo la mia impressione da principiante.
Ora voglio cambiare,ma davanti è consumata e dietro no...
Cosa mi consigliate!? Doppia mescola?? Marche!
Posso mettere una gomma davanti diversa da quella dietro,tempo che si consuma!?
Grazie

ciao Marcuss
Se smanetti nel forum ci sono decinaie e decinaie di post in merito a gomme. Non hai che l'imgbarazzo della scelta

Certo che l'ultimo centimetro.....

Se trovi un gommista che ti monta due gomme diverse dimmelo, che vado a trovarlo

Bimescola: Sicuramente consigliato per la nostra moto.

per il resto... forum forum forum: Non hai che l'imbarazzo della scelta.

Okk grazie,beh dai nn proprio un cm,dai 5mm agli 8mm.
Cosi però scusa,devo cambiare anche quella dietro che magari ci faccio ancora qualche migliaio di km!?

Ciao,scusa.con quali metz hai fatto 12 mila km?
Io con le metz z8 ne ho fatti 8000,e nn mi fanno impazzire

Io con le Z8 con cui mi è stata consegnata dal concessionario sono quasi a 10 mila, non mi sono trovato niente male (terranno ancora un po'), sempre molto sicuro; mai un cedimento.
Per il cambio a breve, sono indeciso se ripetere con le Z8 o provare le M7RR

Oggi un mio amico mi parlava delle nuove sportsmart 2 max... Ma sinceramente non ho capito le differenze con le sportsmart.
Qualcuno le ha provate ???

vedasi topic dedicato.

chiudo. cmq per me Dunlop rodsmart tutta la vita

Io mi trovo benissimo con le Z8, ma attenzione: a quanto mi risulta ne esistono di molte varianti (marcata da una lettera: K, M, O...): e questo contraddistingue versioni bi-mescola e non, bi-tela e non, profili diversi, costruzioni specifiche per modello...
www.metzeler.com/site/it/products/tyres-...tec-Z8-Interact.html

Non è detto che tutte diano la stessa resa sul Grisone...

Passato da dunlop sport Smart 2.....ottime gomme 11000 kilometri.....a continental sport attak 3.....240 euro montate e devo dire che mi trovo molto meglio và giù solo a guardarla...sicuramente farà meno kilometri.....bella gomma veramente

I miei 50 centesimi: per la strada, dove non si sfrutta di certo la mescola supersoftfigamegalitica, meglio avere la gomma più nuova e fresca possibile.
Mi spiego: piuttosto che "tirare" 12.000 km con una gomma da 350 euro a treno (che comunque si sarà squadrata... di certo...), meglio cambiarla prima, con una da 200 euro a treno, forse un filo meno "figa", ma dalla resa migliore perchè "fresca"...

2 cent

dopo qualche anno riprovato le SS I
avevo una coppia usata poco, anteriore DOT 2011...posteriore DOT 2013
vanno bene

mah..........e quindi ?
tutte pippe mentali (almeno un pò sicuro)

di sicuro le SS 2 sono una certezza sul bagnato

sono indeciso se montare le SS II o lasciare su le SS I............vedete....sempre pippe sono

scusate se mi intrometto ma oggi mi hanno chiesto 300€ per le z8 e 310 per dunlop sportsmart III
provo da qualche altra parte o i prezzi son questi?

Albi ha scritto:


Fuggi da lì. A Cattolica c'è Pneusgiovo che fa prezzi ottimi.
Vai di Mitas se vuoi un consiglio.

@albi

in genere i prezzi sono quelli (un poco cari) se fai tutto dal gommista (d'altronde devono guadagnare, come è giusto che sia)

come scrive Peppe79 , l'alternativa è PneusGiovo :

hai vasta scelta, sei sicuro di ricevere Dot recente, e risparmi sicuramente anche se hai più sbattimento

ma devi avere un meccanico o gommista compiacente