Moto Guzzi Griso

io in questi giorni ho montato le Pirelli Angel ST e devo dire che le trovo veramente valide, molto stabili in piega, forse addirittura di più delle diablo corssa che montavo prima (anteriore durato 3500km!!!)

Ho montato e testato per circa 200km le nuove Dunlop SportSmart..
E' vero che vengo dalle gomme originali, quindi il mio parere prendetelo come viene, Tuttavia è una gomma eccezionale
ha una stabilità in curva impressionante, il modello di guida cambia, è vero che la moto sembra diversa.
La percorrenza in curva diventa estremamente modulabile e progressiva.

Si arriva facilmente a scrivere la gomma completamente (io sono arrivato a circa mezzo cm dal bordo prima non scendevo a più di 2/3)
e mi sto ""spaventando"" (nel senso che m i capita di urlare dentro il casco "UOOOO" per la gioia)
perchè una volta che ci si prende confidenza si va veramente forte e si piega tanto, ma tanto tanto!
Sicuramente è una gomma molto sportiva, spero che duri almeno un 8000 km facendo leva sul fatto che è una multimescola!

Acquisto più che mai azzeccato e feeling in piega che la gomma originale (presa nuova)
neanche lontanamente avevo assaggiato!

Impressioni personalissime

foggy ha scritto:


riprendo l'argomento quotando questo post di foggy perchè ieri ho visto come la serravalle tratta le gomme

Vi sconsiglio vivamente di farla con un treno di gomme nuove perchè veramente le concate da buttar via

per contro mi sono ancora più convinto che le RoadSmart sono le gomme perfette per me...........hanno 11000 e rotti km e nonostante abbia fatto pù autostrada di quanta ne avessi prevista, si sono consumeta uniformemente. Ieri, sottoposte a un notevole stressa (come quello della foto) non hanno dato segno di decadimento se non un lieve scivolamento al posteriore percepito più da laura che da me

stasera metto anch'io 2 fotine

vi sono percaso arrivati i buoni benzina?

macchè....ce la prendiamo nel .......siamo in talia, il paese delle inculate a freddo

SE non arrivano propongo letterona collettiva con tanto di promessa di cattiva pubblicità e che mai più compreremo Dunlop

Ci pensavo pure io...bastardi!!!

Beh, io per non sbagliare le ho montate che la promozione era finita...! ...porca troia...

Stasera mi sono accorto che la gomma posteriore delle Qualifier 2 montate lunedi tocca/sfiora l'interno monobraccio! Il gommista mi ha detto che le nuove Q2 sono piu' larghine e di provare a salire che cosi' non tocca piu'; e infatti e' cosi...pero' l'idea che la gomma sia cosi' vicino mi da' un tantino fastidio e poi e' possibile che abbiano previsto uno spazio cosi' risicato!? un saluto a tutti!

Non credo l'abbiano previst ...semplicemente ci sono gomme che a volte toccano...ad esempio alcuni Street Fighter della Ducati hanno una saldatura sul monobraccioche li OBBLIGA a momtare Pirelli....

Ho montato parecchie volte le Qualifier 2 ed effettivamente facevano una certa impressione per quanto passassero risicate al monobraccio... ma stai tranquillo, non c'è nessun problema..

anche le mie stavano parecchio vicine, un mio amico col Brevone però toccava...

Ho tolto da poco le Qualifier (normali) e, anche se non me n'ero mai accorto, ho scoperto che mi hanno rigato il monobraccio (una linea sottilissima, ma con il metallo a nudo). A quel punto, ho controllato il bordo della gomma, ma non mostrava il benché minimo segno di sfregamento...
Ad ogni modo, ci avevo fatto 11.500 km senza problemi, quindi non credo ci sia da preoccuparsi più di tanto.
Ora ho su Battlax BT014; sono un pelino più appuntite, ma mi sto trovando veramente bene; ho dovuto solo acquistare un po' di fiducia, visto il sostegno minore che davano in curva. Nei forum ho letto di tutto: chi diceva che non vanno mai in temperatura e che con la pioggia sono un disastro; chi diceva che, con ritmi elevati, cedono rapidamente; chi ne era particolarmente soddisfatto con il freddo, nella brutta stagione...
A questo punto, penso che deciderò IO se vanno bene oppure no; per il momento, comunque, mi stanno garbando parecchio!

Anche io (modestissimo parere) proporrei per l'uso che hai descritto le z8 , che sono diciamo sport touring (meno sport che touring), io montato e monto ancora il secondo treno di z6 interact (papà delle z8), e mi trovo molto bene per mio stile di guida poco sprint , ho guadagnato molto in maneggevolezza e durata. Certo non sono performanti come le metz rennsport che avevo di fabbrica .
Un saluto

ciao,io dopo 2 treni rennsport,2treni diablo rosso e un treno supercorsa3,provato conti roadattak2, stupefacenti punta stivali quasi sempre a gratta e maneggenolezza al top, mia guida aggressiva ,quindi cercavo uno pneumatico che "tenesse" in tutti i sensi e con questi ,e in più dovrebbero durare anche più degli altri, media 4-5000 km, e anche d'inverno, il griso ha anche la spia del ghiaccio si accende sotto i 3° ,vanno benissimo vi sapro dire anche la resa kilometrica,fra un pò

bene amici...dopo le scorribande pistaiole e con prezioso consiglio di Marco e Angelo ho deciso di cambiare gomme al bestio...
dunque pensavo di montare le nuove Metzeller Sportec M5...poi Angelo mi consiglia le Dunlop Road Smart con cui si è trovato molto bene...le Rennsport mi hanno dato tante soddisfazioni e le Pirelli Diablo SuperCorsa mi eccitano un tantino....vedremo il portafoglio che dice...voi che dite?