Moto Guzzi Griso

segaioli!!!!!!!!!! ma mettete la pressione per andare a fare un giretto

Salve

Io montero delle Continental Road Attack 2 Evo sulla Griso.

Sono gia ordinate. Fino ad oggi mi sono sempre trovato molto bene con le Conti. Le avevo montato sulle v11, Tuono old, Triumph Speed Triple.

Tuute le moto erano poi molto piu manegevoli e stabili sia su curve strette o curvoni ad alt velocita. Il cilometracio dipende poi dal pilota stesso. A me mi duravono nel retrotreno ca 6000km. Non son gomme hyper sportive. Sono delle Sport Touring per tutto il anno. In pista su circuito chiuso cominciano dopo un paio di giri sforzati a slittare nel retro. In strade officilai non sono mai riuschito a portarle a loro limite.

Nessuno di voi conosche le Conti RA 2 Evo ? Grazie.

Neno

minkia solo 6000...

telemaco ha scritto:


Solo tu arrivi a 12000....

Scherzi a parte anche a me sembrano pochi i 6000.
Io tra gli 8 ed i 10mila li faccio con le roadsmart3

Marcodeli ha scritto:


Si chiama "TELE"-maco, mica per niente... arriva alla TELE... (questa è brutta, lo so...)

mamma mia che CETTATA

Cet lo so, ti fai paura da solo.

cmq intorno ai 13 k ci arrivo con le roadsmart

Per me è più "clamoroso" fare 10.000 e più km con una gomma da moto che non 6.000.

Però anche io con la Griso ho superato i 7.000 con le Metzeler Z8 (con Ducati mai oltre i 5.000 con tanto di tela a vista!).

Lupo ha scritto:


E' inarrivabile!!!!

Salve

avevo scrito in ca. 6000km. Possono essere anche 500 km in piu.....bhe non fa tanta differenza.
Con la Griso non o nessuna esperienza per la durata delle gomme. Possibile che durano piu a lungo che con la tuono old o la speed triple 1050.

Veramente 13000 km con una gomma al retrotreno non sono mai riuschito ad arrivarci.
Con delle michelin road 4 8000-8500 al retrotreno. Le michelin sono nel bagnato piu affidabili e migliori che le conti ra 2 evo. Sul aschiuto le conti ra 2 evo.
Sicome le Guzzi in generale portano in ca. 20-25 kg in piu della concorenza, avere montato un pneumatico che smaltische i cilogrammi che a in piu, non ritengo una cosa male. Con le conti le Guzzi sono molto piu manegevoli nelle curve strette e tornanti. Anche se le Guzzi sono un po pesantine, il loro telaioi e sempre ancora degli migliori in assoluto. Qui l'Aprilia nella Griso ci a messo un po di racing dentro........poi le Guzzi con telaio Tonti sono oviamemte ancora un altro mondo.

Quest'anno rimonto sportsmart 2!
la roadsmart 3 è bella! ti fa portare la moto con un dito, hanno una piega precisa e modulabile... durano parecchio.
Però la sicurezza e la confidenza della sportsmart 2

BicilindricoNato ha scritto:


Arrivo dalle sm2
Ora ho le rs2

Devo ancora capire se il problema sono io, sono le gomme o le ruote a raggi. Fatto sta che prima avevo le rs2 sul 1100 ruota in lega e, capita un po’ la gomma.... accidendti che confidenza.
Finite quelle ho montato le rs3 e sinceramente mi sono trovato comunque molto bene (non sono da “recchie ‘n terra” come molti di voi per cui non percepisco grandi differenze)

Ora ho un 1200ruota a raggi con sm3 e sinceramente non mi trovo molto bene. Vero é che l’ho sempre e solo usata (poco) in inverno....
bah, staremo a vedere.


Nel frattempo purtroppo mi dovrò dar da fare con lo speed di mio figlio... che pena.... con dellle gomme di legno vecchie e consumate... che libidineeeeeeeeee

Cos'hanno le sm3 che nn ti convincono? a me incuriosiscono molto!

Con la rs2 mi sono trovato bene, ma con la rs3 meglio...
Su entrambe però la confidenza precipita al calar dell'orecchio!
Non tantissimo e si arriva alle pedane tranquillamente nelle giuste condizioni ma sempre un po' ansiogena!

la sm2 invece ha un profilo un po' strano e per buttarla giù ti devi un po' appendere allo sterzo
però è una crema, ha un grip micidiale... (e per tenere su il griso si briciola in mano)
Dopo 5000km sn da buttare...
Però... però

Nel frattempo Dunlop :
www.inmoto.it/news/accessori/2017/11/22-...unlop_sportsmart_tt/