Moto Guzzi Griso

quando fa molto caldo tipo oggi 30° C post 2.3 e ant 2.2 mentre con temperature più basse ai valori standard post 2.5 ant 2.3

Però con ste cavoli di pressioni non ho mai capito niente, chi ti dice una cosa, chi un'altra, dipende dalla carcassa ( le dunlop vanno più sgonfie xchè sono più rigide) , dalla temperatura esterna...??????
bohh non sono un tecnico.........

.....per esperienza DIRETTA......meglio calare la pressione delle Dunlop Sportsmart....quando fa caldo !!!!

La strada non è la pista! La mescola delle gomme stradali viene studiata per lavorare a diverse temperature e la pressione da usare è quella indicata dal costruttore della moto. Piccole variazioni sono accettabili, 0,1-0,2, ma poi si rischiano comportamenti e consumi anomali. Ho avuto riconferma di questo un paio di settimane fa parlando con un tecnico Michelin.
In pista, invece, le gomme sono sottoposte a stress e temperature molto più elevate e le stesse mescole sono diverse da quelle stradali.

TheHammer ha scritto:
seguendo questo ragionamento , gomme stradali usate in pista subiscono lo stesso trattamento ovviamente ..... riutilizzarle in strada è sconsigliabile che sappia io , xchè an perso la loro "bontà" ???? o mi sbaglio al ....

Si bru. Qualche giro di pista per gomme sportive stradali non dovrebbe deteriorarle più di tanto, ma se uno frequenta spesso la pista, usare le stesse gomme non è una buona idea. A volte si possono anche notare colorazioni bluastre sulle gomme usate in pista, indice che hanno subito notevoli riscaldamenti e successivi raffreddamenti e ovviamente non potranno dare le stesse prestazioni.

gomme da bagnato in Moto GP

2e1 davanti 1e8 dietro

lupoooooo , le tue gomme quando eravamo li da mamma guzzi , erano piene di riccioli e il colore bluastro sembrava presente .

il tuo appoggiare la moto a terra, secondo me non è stato un tuo errore di guida .........

E' vero....le gomme sono state moooolto sollecitate ( piene di riccioli e colorazione bluastra) pero' solo ieri le sentivo strane
E' anche vero che un mese fa in Franciacorta ho fatto quasi 200 K di pista, pero' poi usato come sempre.....e problemi zero.
Secondo me due fattori determinanti : pressione troppo alta ed errore di guida da principiante
Mi servira' di lezione

io ultimamente x le lezioni ....... vado all'estero

E infatti...per solidarieta'.....tolto DBK !!!!
Nooooo.......non si sentiva che stavo salendo al San Marco.....

@ Lupo Va Lupo che non serve la lezione ,e te lo dice uno che ne ha prese di lezioni , ma noi motogrisisti abbiamo la crosta dura. Ma che gomme ai su che non ho fatto caso? A proposito di gomme io posso dire che ne ho provato differenti tipi o marche ,ma dipende molto dalla guida che noi facciamo riguardo i km. Ora sto usando Power 2 CT Michelin le ho usate anche in precedenza su super sportiva per me gran gomma sia per guida sportiva anche in pista, che per il km che si percorrono.

@Dooppiabi ti piace questa.

azz mi sembra di vedere le riprese di oggi ..... quelle rallentate che il meda chiama in modo tecnico

@lupo: lo Zardone senza dbk non si sentiva per niente, sembrava quasi un motore elettrico
Ti abbiamo sentito arrivare a Mandello quando eri ancora sulla sopraelevata di Lecco
il sound è bellissimo

@gigio
...la mamma mi ha detto di non prendere le caramelle dai...marziani...
A parte gli scherzi.....ora Dunlop Sportsmart !
Le sfrutto ancora un poco...se nn fanno scherzi e cmq per me sono
Poi al cambio provo le tue
....no problem....la pellaccia e' dura