Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti ieri sera ho montato queste, Bridgestone Battlax BT 016 vedrò come si comportano e poi farò il report dopo il GSS.......

Io le BT016 le ho appena sostituite: come sensazioni, mi sono piaciute: abbastanza veloci a scendere in piega e con un grip adeguato a dare sicurezza.
Rispetto alle gomme precedenti (Qualifier, soprattutto), si sono consumate in modo più regolare (hanno scalinato di meno).

PERO':
- Rispetto alle precedenti, ho avuto un consumo nettamente diverso tra anteriore (poco) e posteriore (molto)
- Durata nettamente minore: 7000 km contro 11000.

Ad ogni modo, secondo me te le puoi godere...

NIGHTCAP ha scritto:


Scusami, ma come scritto poco sopra non sono per niente daccordo. Non castrano un bel niente, al massimo sono una tipologia diversa. Sicuramente sono meno sportive ma personalmente mi ci sono trovato benissimo e anche molto bene sul bagnato. Come tenuta io ci arrivo a grattare le pedane.
Certo però che sono gomme sport-touring e non delle sportive come quele che hai ora, per cui la tenuta è inferiore ma la durata dovrebbe essrere migliore.
Sicuramente le Diablo tengono di più ( le rosso 2, le rosso normali non le trovo così distanti) ma durano di meno e ci mettono di più ad entrare in temperatura.
Io le ho comprate e le rimetterò sicuramente quest'estate per le vacanze. Personalmente le trovo delle gomme ottime.
Poi, se non ti piace la tipologia"sport toring" allora non ti piaceranno....

@ Corsaro
Io ho montato le qualifier II, il posteriore e' un po' piu' largo delle altre pur essendo della stessa misura, questo pero' fa' si che sfiora segnando il monobraccio all'interno, la cosa non da' nessun problema pero'...
fatti 6000km, ricordo una motricita' in apertura mai provata, il post si e' spiattellato abbastanza, l'ant non mi ha lasciato impressioni particolari. Buone ma non le rimonto.

posso chiederti quanto pesi e che stile di guida hai

grazie

Qualcuno ha montato le Michelin Pilot Road 3?
Io sul bmw le ho trovate ottime per l'uso 365 gg l'anno. E pure molto agili per essere delle Sport Touring
Grazie
Lapo

@Corsaro Le Qualifier II le ho montate pure io...mi sono piaciute, ci ho fatto 6000 km circa, solo che sul finire non mi sono piaciute molto, non mi hanno dato sicurezza...cmq le ho consumate abbastanza uniformemente! Le sportsmart sono nettamente superiori!

@LAPO

le ho montate io e per ora ho solo percorso circa 350 km
devo dire che mi sto trovando benissimissimo !
Ti danno molta sicurezza e un bellissimo grip oltre che rendere la moto molto precisa e agile sia in 2 che single. In frenata poi mi è capitato di attaccarmi ai freni (causa solito pirla che ti frena davanti) sullo sconnesso e addirittura ho fatto fischiare l'anteriore senza scomporre minimamente la moto ed ero anche in quel caso in 2.
Quindi le consigli a tutti quelli che vogliono fare un turismo sportivo e avere gli pneus sempre pronti in qualsiasi condizione...anche sul bagnato.

@Lapo
come Pupo aggiungerei inoltre la tendenza a raddrizzare la frenata in leggera piega,
provate anche sull'umido e pioggia battente -> ottime;
perfette: km percorsi 3000, vado per i 4000 che con le gomme + performanti, facendo in particolar modo percorsi cittadini già erano quadrate al centro a mò di vespa
Entrano subito in temperatura e ci rimangono, mi danno soddisfazione anche sui percorsi montanari e misti.
Magari nn sono sensibile come tanti maniconi di cui leggo sul forum eh nn lo metto in dubbio, ma certe volte lo ritengo quasi un vantaggio

eh si prof stranamore

@robiwan
ah il peso della saggezza

@Acquilaseduta

Ma perchè freni in curva ???
Forse io giudo vecchia maniera ma di solito a metà curva sono sempre in accelerazione così posso uscire o derapando o impennando!
A parte le freggnaccce ma non devi frenare in curva! IL moto devi lasciarlo correre in curva. Non è un errore IL moto. E' che IL GRISO è maschio! Tanto maschio !

@Pupo
e nn ti capita mai di sbagliare leggermente e dover tirare un pò il freno leggermente per rallentare?E magari eri già in pieghetta?
Che fai ti schianti perchè devi lasciarla andare la moto?
in quel particolare caso, raddrizza
Non sò se mi sono capito

Ps: LA GRISO è una troiona e la cavalco come meglio credo

@Acquilaseduta

prima di tutto ti devo dire che sei un POVCO ! Anzi un POVCONE !
Quando mi capita di sbagliare (non mi capita mai ) prima freno di dietro e poi apro la manetta per intraversare la moto... così correggo l'errore in derapata. Non ti sembra che è meglio di frenare ?

Pupo Pupo, perchè sei tu Pupo
Magari con un corso di guida ad hoc potrei anche darti ragione, ma nn essendo ancora in grado preferisco uscire un pò di traiettoria ( mai successo) e allungare un pò la frenata che scapicollarmi in terrapatata
Aggiungo che ho preso prima la patente B e poi la A3...indi trai tu le conclusioni