Moto Guzzi Griso

Ciao,
qualcuno mi da qualche info sul "sensore di caduta"? Intendo dal punto di vista dell'utente medio... cosa è utile sapere al riguardo?

Ve lo chiedo perché a giugno sul Crocedomini ho "appoggiato" la bestiola in un tornante: la macchina che mi procedeva ha ben pensato di fermarsi e mettere la retro!
In realtà sono riuscito a non farla cadere completamente perché l'amico che mi seguiva è zompato giù e mi ha aiutato a non farla stendere.
Fatto sta che il motore si è spento (penso per il sensore che immagino rilevi l'inclinazione) ma poi non partiva più: quadro acceso, tutto apparentemente ok ma il motorino di avviamento non dava segni di vita. Dopo un po' di tentativi miracolosamente si è riaccesa ma mi è rimasto il dubbio di cosa sia successo e di come ci si debba comportare in questi casi.

Grazie!

Mi è stato detto che è programmata per essere riavviato solo dopo tot minuti dalla caduta....mi è successo uguale ...

Sensore di caduta ...e che roba è???
A me è capitato di "appoggiarla" a terra, ma non si è spenta! Ho dovuto spegnerla io....
C'è qualcosa che non và nella mia?
Dipende dall'anno di produzione? La mia è del 2006...

Quando mi avevano tagliato la strada (qui la dinamica) penso che non si sia spenta perché stavo tirando la leva della frizione...avevo dovuto usare il pulsante di emergenza.

anche a me appoggiata due volte sul fianco

si è sempre riaccesa subito

anche la mia del 2006 boh

io invece in tutte diue le occasioni ho dovuto attendere (my 2006 anche il mio)

idem come sopra, ho dovuto attendere che il cruscotto facesse un "reboot" addirittura la temperatura è ripartita da zero e si è accesa la stellina!!! (a giugno)

Nella Nevada è un "coso" (leggi scatolino in plastica") che contiene qualche altra "cosa" che si trova incastrato dove ci sono fusibili e altro, sotto la sella. Se lo sfili da lì e lo giri sottosopra o su un fianco dopo 2/3 secondi la moto si spegne. Se lo rimetti a posto, dopo qualche secondo la moto riparte, credo girando la chiavetta dell'accensione e poi girandola di nuovo come all'accensione. Di conseguenza, anche se il sensore è al suo posto, girandosi la moto quello va in funzione e stacca tutto.
Come agisca tecnicamente, però, per me è stregoneria

Leggendo qua e là...il sensore di caduta dovrebbe attivarsi dopo tot secondi che la moto è a terra...quindi credo che se la moto viene rialzata subito non intervenga...

Non so Grigio... quando è caduta a me (è rimasta per terra più di 20 min perchè ero solo) ho dovuto spegnerla, perchè usciva benzina, non sò da dove.... c'era il rischio che s'incendiasse.
E comunque quando mi sono accorto che perdeva benza erano passati un bel pò di secondi !!! Boh!!!

il sensore di caduta si aziona in seguito ad una caduta e si resetta dopo alcuni minuti o alcuni tentativi di avvio del motore.

questo sensore manda alla centralina un segnale di tensione diversa a seconda se la moto è dritta o sdraiata

Io ho visto con i miei occhi il meccanico fare l'operazione che ho descritto prima e la moto si è spenta dopo pochi secondi. Puoi provare tu stesso sulla tua. Altrimenti c'è qualcosa che non va.

Riesumo questo vecchio topic!
Ma il sensore di caduta ce l'hanno tutti i Griso di qualunque cilindrata e anno di costruzione?
Nel qual caso, nel 1100 dove è posizionato di preciso?
Tenchiù!

Nel 1200 è posizionato vicino alla batteria, credo sia lo stesso per il 1100

....o cavolo....
Quando ho letto il titolo del post ho pensato...
"In Guzzi stanno facendo come i giapponesi: adesso hanno aggiunto una spia sul cruscotto, collegato ad un sensore, che ti segnala quando cadi per terra, casomai non te ne accorgessi..."