Moto Guzzi Griso

Che ne pensate di questa?



Per i bicilindrici dovrebbe pesare poco meno di un chilo, contro i 5 della Yuasa, con dimensioni di 10 x 9 x 3 [cm].
Viene distribuita in esclusiva per l'Italia dai ragazzi di DCorsa.it, a cui ho scritto stamattina per avere info sullo spunto:

quelle che hanno adesso per Ducati hanno uno spunto di 300, contro i 270 della Yuasa ed i 545 della Spark500.
In questi giorni ne stanno testando una da 450.
La manutenzione è la stessa delle batterie tradizionali.

Dovrebbero costare intorno ai 350€...non poco

bella GriGio la stavo proprio cercando .........

tienici informati Grazie ......

350€ per una batteria mi sembra uno sproposito, a meno che non la garantiscano per 10 anni...

per quella cifra me la devono garantire per l'intera vita della moto

Uhmmmm per 350 Euro per 4KG... piuttosto mi metto a dieta io!
scherzi a parte probabilmente su moto racing estreme hanno senso è un modo per recuperare peso, sul cinghiale... mah! piuttosto è interessante per le dimensioni che sono davvero piccole.

E' stata pensata per la pista...(o per dei malati come me )
...che poi si possa usare anche in strada: ok...

2000 avviamenti: chi me li sa quantificare in termini di tempo? Quanti avviamenti fa la Yuasa?

2000 avviamenti: anche facendone 200 all'anno (vuol dire usarla parecchio... quasi due giorni su tre) fa 10 anni.
Mi sa che che la batteria muore prima per vecchiaia che per utilizzo.

però quando la usi, la moto in un giorno mica la avvi una volta sola ....................

esatto ti fermerai qualche volta e non dire che non la spegni mai.......................................................

Grigio magari con la modifica che hai fatto sulla tua della batteria potrebbe esserti utile... o per chi ne fa uno pistaiolo , pero'.....

La Capacità della batteria .... h X Amp ?????? Le batterie a Litio di solito non permettono grosse capacità ... e correnti di spunto eccezionali.

Ho scovato però un rivenditore che fornisce tali dati , la versione ad esempio per l'aprilia RSV1000 della Racing Battery ha una CCA=240A e una capacità di 4.6AH , contro i 18AH della Yausa



La batteria di fatto ha 1/3 della capacità della nostra e questo avrebbe un notevole impatto sulla durata globale , dovresti ricaricarla piu' spesso e molto probabilmente dopo 3/4 accensioni andate a vuoto la batteria è KO !

Altro problema tali batterie neccesitano di un apposito carica batterie , che porta la tensione di carica a 16,4V (oppurtunamente regolata e stabilizzata) , questo vuol dire che quando la installi sul Bestio 90/100 l'alternatore che mi sembra sputi fuori a carico un 13,8-14Volt max non te la ricarica ma la tiene in tesione...

240 CCA son troppo pochi...
...mi sta sempre più convincendo...per un uso prettamente pistaiolo.

secondo me l'unica alternativa conveniente per il Griso è la batteria del V11 o del centauro (non mi ricordo più ....ATTILAAAA ....

comunque è bella tosta ....

Beppo,
Spark500

Soluzione Attila:



Soluzione Ube:



Per la Spark bisogna rifare gli attacchi.

Poi c'è la soluzione GriGio, non c'è una spark500, ma ho lo spazio per metterla:

..... sono riuscito a farmi capire lo stesso ....


grazie GriGio

Ciao a tutti, devo cambiare la batteria del mio Griso, qualcuno mi sa indicare marche meno costose di quella di serie.