Moto Guzzi Griso

io la chiave l'ho presa in ferramenta a 13 euro, ho fatto uscire il commesso con 3/4 chiavi ed abbiamo scelto quella che andava bene, non sono mai riuscito a smollare le ghiere

teoricamente dovresti averne 2|!! con una tieni e con l'altra fai forza, come dado e controdado capisc??
Di solito uso un punzone piatto e un bel martellone per smollare (e richiudere) le ghiere, però così inevitabilmente si segnano

Io guido la moto tutti i giorni e pippe mentali non me ne faccio, anzi. La mia limitata conoscenza di assetto moto cercava solo delle conferme da chi ha fatto cambiamenti nel mono, visto che la mia sensibilita' si accorge se sfilo le forcelle, se abbasso o alzo il manubrio, se sono in giro con le gomme un po' sgonfie...

Uno cerca di dare dei consigli in base alla proprie conoscenze ed esperienze..., se poi uno vuol fare ad ogni costo di testa sua, è libero di farlo.
Ma dato che vai in moto tutti i giorni e che sei molto sensibile direi che sei anche piuttosto esperto... dovresti darle tu le conferme agli altri...
Anzi, se illustrassi le tue sensazioni in seguito alle modifiche che fai, ne gioverebbero tutti...

Grazie per le risposte sulle chiavi ! Mi sa che anch'io andrò dal ferramenta moto-munito e ne proviamo un po'...

Presa !!! (20 euro, li mortacci loro... )
Ma devo ancora provarla...

Quando mi arriva , il mono "Powerizzato" ... lo monto e vi dico.

Io lo so già, ma non lo dico...

Chi ha spifferato ????

Sono qui che fremo di sbullonare tutto....

he he he

ariva ariva....

Grandeeeeeeeeeeeeeeeee Ube , mi conforti !!!!

Ormai , mi sono sbilanciato con la mia ragazza..... ...gli ho detto : " Vedrai che spettacolo , quando Ube mi da l'ammortizzatore nuovo ......sarà una pacchia e non vorrai più scendere.... " ....alla GuidoMeda "Il mono c'è..!! Il mono c'è !! .... Tutti impiedi sul divano !!!!"




Forse ho esagerato....dici.

A volte uno psico-assetto vale più di 1000 messe a punto...
Ma un mio amico che lavora nelle corse mi ha spiegato che bisogna riferirsi all'oggetto e non al pilota.
Quindi la frase corretta è "L'ammortizzatore nuovo è uno spettacolo, Ube l'ha regolato per andare in due, mica come quello di prima..."

E' si Grigio , arrivi 2° ....ho già provato con lo "Psico-Assetto" ....ma non ha funzionato....mi ha sgamato pieno dicendomi "Ma chi te lo ha regolato ? A me sembra peggio di prima..."

Ops...

Come premesso in osteria, ho rotto i maroni a tutti.
Non voglio scrivere male di coloro che ho trovato poco interessati o, come dicono dalle mie parti, sfavati (uno mi ha chiesto se volevo andare al suo posto, gli ho risposto "si" e se n'è andato...la sua domanda, non troppo simpatica, è nata dalla sua considerazione che di Griso ce ne sono pochi e che io ero il primo a chiedergli qualcosa per questa moto...al che, calmo, ma abbastanza irritato, gli ho spiegato come funzionano le vendite).

Detto questo, non posso che apprezzare la cortesia e la professionalità dei ragazzi della Mupo (www.mupo.it/), gli unici ad avere a catalogo una linea per Griso (prendete le immagini come indicative, le ho prese dal loro sito e ho segnalato via mail che si son dimenticati il Griso nel catalogo online).

Questo è quello base:



Costa come l'originale, ma è un "attimino" più raffinato, direi l'idele per i Griso kilometrati (riuscirei a montarmelo pure da solo...)

Poi ce ne sono due che sono pazzeschi, ottimi per la sezione tuning:



La differenza consiste nei materiali e in qualche accorgimento; la differenza di prezzo tra i due è di 100e (entrambi sono sotto i 1000).

Per le cartucce all'anteriore si possono usare quelle della Tuono, ma con un set-up dedicato al peso del Griso.
Se c'è qualche Grisista Bolognese che è interessato all'ammortizzatore di sterzo, può passare da loro per le misure delle staffe.