Moto Guzzi Griso

Oggi, mi è venuto in mente di controllare di che tipo fosse il filtro aria montato, visto che non avevo ancora aggeggiato sulla moto...
ebbene i quesiti sono due:

1 ma non dovrebbe essere montato con la retina verso l'alto? In tal caso, non ci passerebbe
2 a cosa servono i due connettori svolazzanti sulla destra?

Visto da sopra non si riesce a capire come è messo... cohe vuol dire non ci passerebbe?

Il connettore col coperchio nero è quello per la diagnostica, l'altro non so...

Ciao,è montato correttamente anche se di solito i filtri vanno montati con la retina metallica verso l'esterno;
sul Griso è così non so bene il perchè, forse per economie di scala visto che è lo stesso dell'Aprilia Tuono e lo hanno montato sul Griso, ma al contrario

Il connettore nero è per la diagnostica, quello bianco dovrebbe essere quello per scaricare gli aggiornamenti di software del cruscotto

No. Il connettore nero che serve al collegamento con l'Axone è l'unico per lo scambio dati. Serve sia per la diagnostica sia per gli aggiornamenti della centralina.

Intendevo gli aggiornamenti software cruscotto, non centralina!

Scusa, ma cosa intendi per software cruscotto?

quel connettore sull'impianto elettrico non è indicato, dalla posizione però credo che sia l'attacco dell'antifurto originale moto guzzi.....o no?

Il software che gestisce le funzioni del cruscotto...
Comunque è scritto proprio sul manuale d'officina (capitolo impianto elettrico) che quel connettore bianco serve per l' aggiornamento software cruscotto... va collegato all'axone anch'esso.
A quanto so non sono mai stati rilasciati aggiornamenti del cruscotto per il Griso

guarda che dalle foto si vede bene le manina che tiene il connettore nero e basta..
www.combattiva.it/guzzi/servonline/news/foto/brevaalarm.jpg

Pag 9 capitolo Impianto Elettrico, manuale d'officina griso 1100 2007

che devo dirti 87 luca, manuale stazione di servizio,nel download,capitolo iniezione-3- collegamento Axone-------------
peccato che non mi fà copiare la foto!
non per fare il rompi, (anche se lo sono) ma sul manuale di officina che c'era sul sito vecchio non c'era neanche traccia del collegamento axone, che è saltato fuori solo con l'arrivo del manuale stazione di servizio,dove parla della sincronizzazione dei cilindri.

Rimane il fatto che il filtro è montato al contrario, rispetto a tutte le altre moto possedute....è anche vero che le altre avevano l'airbox, per cui probabilmente doveva essere montato per forza così. Invece nel griso l'aria la prende dalle feritoie laterali posteriori, non dinamicamente, per cui non in pressione: un'altra cosa che non capisco, è che nella proboscide, c'è una specie di spugna sul lato superiore, ma non si capisce a cosa possa servire.

Ma i filtri sportivi, si montano anch'essi al contrario? Senza coperchio?

Ho visto che Grigio ha montato due filtri conici diretti, al posto dell'accrocchio proboscideo di serie. La modifica comporta aumento di prestazioni o solo sound ed estetica?

Aumento di prestazioni.....

Ha ragione 87luca. Bravo luca.

magari con quel connettore si potrebbe far comparire l'indicatore del livello benzina...

a parte gli scherzi, il filtro è montato in quel modo per evitare il collasso del filtro all'interno dell'aspirazione, il filtro after-market viene montato possibilmente sensa coperchio per aumentare la portata d'aria