Moto Guzzi Griso

Ho notato che se non vado giú bello deciso la prima a volte non entra O peggio si mette in una posizione intermedia tra folle e Prima. Mi spiego meglio, la spia N si spegne ma di fatto la prima non é dentro. Capita solo a me o é normale per il 1100? Qualche brigante ha Scovato qualche trucco o qualche soluzione a questa cosa che a volte é un po' antipatica?
Grassssiiiieeeee come sempre dei consigli

innesti la prima e lasci leggeremente la frizione e poi la riprendi e la marcia e belle dentro (il tutto se sei fermo)

in movimento non ho mai notato il problema

Grazie Roby, si anche a me solo da fermo peró ho visto che a volte devo smanettare un bel con frizione e pedale...

Il mio manifestava sta cosa qualche volta da giovane......ore che ha 50000 e passa km non lo fa mai.
comunque non l'ho mai classificato come problema.......si tratta pur sempre di accoppiare organi meccanici in movimento......perció, se lo fa in maniera sporadica e solo da fermo, io nn mi porrei il problema
lo fa solo a freddo o anche a caldo

Quoto corsy ,dovrebbe essere il normale gioco (o giuoco) di accoppiamento dei denti ingranaggi, anche se con il 90/140 con queste temperature per qualche minuto il cambio si impunta.

Avete ragione non dovrebbe essere un "vero" problema ma era piú una mia paturnia. Con altre moto non lo avevo mai notato. Comunque lo fa solo a freddo mi pare...
Grazie come sempre!

ciao a freddo lo fa anche a me e fatico anche a teovare la folle ,ma poi come si scalda via lissio, pero la mia quando comincio a tirare da cattivo, mi è rimasta la guida da ex ducatista ,in scalata tras terza e seconda va in folle, non è bello quando stai per entrare in curva questo perche non pigio adeguatamente sulla leva , e qualche volta e ci sto prendendo gusto entro col posreriore bloccato, col carc è da bbbbrrrividi ma mi piace ,saro normale?

Succede anche a me, ma solo da freddo.
Non lo vedo come un problema, basta azionare la frizione e ripremere sul cambio e la prima entra.
Altri problemi su altr marce non ne ho mai riscontrati, l'inconveniente di maverik non mi pare bello
rischi di sbagliare l'inserimento in curva...

Aiuta anche muoversi leggermente avanti e indietro...giusto un ci-ci-nin!

il nostro cambio ha questo problema a freddo perchè è separato dal blocco motore, quindi per scaldarsi l'olio all'interno ha bisogno di fare un pò di movimento, essendo quindi lolio freddo si fatica a inserire la prima

Piede sulla leva del cambio mentre rilascio la leva della fr.
@maverik: io non ci prenderei troppo gusto.A te i doverosi scongiuri!!!!

@ maverik

Orca troia ma sei proprio cattivo...che ducati avevi?

Io per rendere morbido il cambio ho sempre aggiunto il PTFE ( teflon) in ragione di 70 grammi circa per tutta la quantita' di olio del cambio. Per ora nessun impuntamento del cambio

ciao anch'io aggiungo l'additivo sintoflu per giunti ,ma quando tiro ogni tanto avevo questo problemino risolto alzando leggermente la leva ,visto che me lo faceva solo in scalata, avevo un ss900 con termignioni aperti tromboncini centralina dedicata e corona modificata , ci ho fatto 49000km poi è arrivato il griso e mi è venuta la guzzite ma la guida aggressiva è rimasta ,pensa che un mese fa son caduto al rientro dal mio giro perchè, ho scoperto, andavo troppo piano e mi sono addormentato sull'anteriore , in definitiva andavo troppo piano