Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, no non parlo dell'ormai arci noto problema relativo alla crepa che sulla maggior parte dei raccordi 2in1 va formandosi dopo un tot di chilometri, parlo proprio di un buco. Spero di poter essere utile a quanti hanno o possono avere questo problema ma non sanno di averlo.
Sostanzialmente ai primi di dicembre ho portato il mio Griso da Ube per il tagliando. Solite cose e tutto tranquillo. Però anche il mio compensatore aveva la solita piccola crepa alché Ube lo smonta per portarlo a saldare, il caso vuole che incontri un tizio con un aggeggio tipo telecamera da chirurgo in grado di vedere dentro ai tubi, fa una prova e trova nientepopodimenochè un bel buco della grandezza di una moneta da due euro proprio sotto la saldatura della staffa, impossibile da vedere dall'esterno, anche con compensatore smontato.
Ora grazie a Ube, che per l'ennesima volta straringrazio, il mio bel Grisone col suo raccordo ben saldato sembra una moto elaborata, he he. Ora si che viaggia, un missile. Prima giravo col 75% della potenza e vai a sapere da quanto tempo avevo questo problema, magari lo ha sempre avuto, visto che l'ho comprato usato.
Unico sintomo, che sia a me che ad Ube dava parecchio fastidio era la tendenza a non tenere il minimo come doveva, soprattutto dopo il tagliando.
Per fortuna il mio meccanico è un signor professionista.
Grazie Ube e forza!!

Geuntilmente, per i più ignoranti... come me qual'è il compensatore?
Leggendo qua e là sembra molto importante. Tra l'altro dicevate che ne sta per uscire uno speciale fatto da non sò chi !!!
una fotina???
Stragrazie in anticipo

E' il raccordo 2in1, quella parte dello scarico che dietro la coppa dell'olio unisce i due collettori in un tubo solo, fino ad arrivare a dove si aggancia il silenziatore.
Di solito la parte che fa la curva più decisa, quella all'interno della quale entra la sonda lambda, con le vibrazioni e l'andare del tempo si può crepare. A me è successo un tantino di più. he he he. Al momento una foto non ce l'ho, ma ora si dovrebbe capire meglio.
Si, Ube mi diceva che c'è in ballo la realizzazione di un compensatore nuovo. Ma non conosco i tempi.

www.grisoguzzi.it/moto-guzzi-griso-forum...5&start=45#46953

@cox, molte volte conviene andare a vedere il catalogo ricambi, così ci si fà un'idea del pezzo o dei pezzi,come è montato etc etc.. pag. 28 (non sono capace di postarla)

Stefano, si riesce a vedere senza sta telecamera?
Io proprio oggi ho smontato il compensatore e mi sono accorto come tanti che cè una crepa.
Provvederò quanto prima a saldarlo ma dentro non so proprio come andarci.

@Stewie
Grazie... capito

@Mucco
Hai ragione e grazie per l'indirizzo

@ Carlito: No, non si può vedere purtroppo. Se l'hai smontato però avrai visto com'è fatto.
Sul compensatore la staffa e attaccata con una piastra, diciamo così, saldata su due lati soltanto e c'è aria tra questa piastra e il tubo. Ora...se il tubo è integro nessun problema, se il tubo è forato allora bisogna saldare tutto il perimetro di questa piastra per evitare sfiati. Se uno ha la moto che non sembra spingere come dovrebbe o che tiene male il minimo e che tende a spegnersi soprattutto quando fa caldo allora secondo me può anche pensare di rafforzare la saldatura così da eliminare ogni eventuale sfiato, tanto male non gli fa, anzi. Se non cambia nulla il buco non c'era, se la moto cambia decisamente carattere allora c'era. Ma questo sembra ovvio, he he he.

non avendo la telecamera, nel punto spiegato ora da stewie si dovrebbero vedere comunque degli sbuffi di "fuliggine" se è crapato....

Oppure, se l'hai smontato, si può effettuare una verifica con un prodotto ancestrale, a volte bastardo, che i più chiamano...acqua!

e batterlo leggermente per verificare la diversa sonorità

non l'ho mai provato ma con l'intonaco funziona

magari ho scritto una scemenza

Era il metodo che usavano i meccanici sul motore del SIAI SF-260 (motore a scoppio Lycoming 6 cilindri).
Battevano sulle teste con un cacciavite per sentire se ci fosse qualche crepa all'interno...

urca ogni tanto ne dico una giusta

cacciavite cellò, orecchio professionale x quel lavoro ..... mmmmmm

Inserendo una torcia (magari a led che illumina di brutto) nel compensatore e restando in una stanza buia magari può essere un alternativa.
In teoria la luce dovrebbe filtrare