Moto Guzzi Griso

e quindi, se nel caso uno vorrebbe mettere al banco la moto, chi sa quanto potrebbe venire a costare?

il banco serve per vedere la potenza massima e la coppia, a che giri la ottieni etc..etc.. il miglioramento nella guida, il minore effetto on-off,la rotondità a salire di giri le puoi provare solo guidando. Credo che i dati -i numeri- di coppia e potenza non cambieranno più di tanto, per il famoso fatto che se si poteva arrivare a 100CV l'avrebbe già fatto mamma guzzi . All'eicma allo stand di motociclismo provano le moto dei lettori sul banco dinamometrico
Sicuramente la mappatura funziona,sopratutto se approfitti per fargli fare anche qualche lavoretto allMPC che sono dei veri professionisti

www.criminalbike.it/c/?page_id=2
bresciafacile.it/inserzione/66/0/Riparaz...to_Cristofolini.aspx
www.motobadia.it/page/index.php
giusto qualche indirizzo, ma ne trovi molti

mi sa che non mi sono spiegato, stavo chiedendo, se per caricare una mappa vogliono 216 euri, se metti una moto sui rulli, no per potenza velocità e palle varie (tanto i cv son quelli) ma per migliorare la mappa, tipo migliorare l'erogazione, e piccoli ritocchi vari, cosa verrebbe a costare, a me 216 euri non sembrano pochi, o no?

la mappa che comperi è un 'elaborazione della mappa originale, l'hanno sicuramente già provata loro e anche dragriso tra gli altri. Se và bene sulle loro andrà bene anche sulla tua è un prodotto confezionato

a questo punto facciamo una colletta eeee...... è anche vicino a mandello, lo mettiamo da Ube (se lo vuole)



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Vendo causa inutilizzo banco prova Fuchs BEI 251, anno 2002, in ottimo stato (pari al nuovo). Caratteristiche tecniche: - ventilatore superiore ed inferiore - fissaggio automatico della moto - ventilatore di raffreddamento - sensore del regime e della ruota (con auto - adesivo) - rullo con doppia isolazione anti - vibrazione (telaio intermedio) - freno di sicurezza (a molla) Altre info: www. fuchs - sa. com/english/pdf/BEI_ENG. pdf Vendo come optional freno oleodinamico per rullo, per simulare salite ecc

2011-08-11 20:06:05

si, questo: in-vendita.yakaz.it/banco-prova-vendita#...cid=0166sabufpapijhn
io ci metto la mia parte "216 euro"

Le moto non sono tutte uguali, ma diciamo che una mappatura "standard" può andar bene con moto standard, cioè in configurazione originale. Già una combinazione di filtro e scarico richiederebbe una mappatura ad hoc considerando anche le variabili di catalizzatore e dbkiller. Inoltre una mappatura "personalizzata" consente, entro certi limiti, di rispondere meglio alle esigenze personali in fatto di erogazione. Sul prezzo va ad incidere ovviamente il tempo che bisogna dedicare ad una simile operazione e la professionalità di chi la esegue. Infine c'è comunque da considerare il budget a disposizione e ciò che ci si prefigge di ottenere.

Forse mi ripeto, ma per la mia esperienza il giovamento non è tanto nella potenza, i cavalli e tutte le "segate mentali che possiamo fare" bensì nella qualità e pulizia dell'erogazione che ti consente di guidare più fluido e sfruttare senza problemi tutte le qualità del motore. Io credo che siano spesi bene....molte volte spendiamo gli stessi soldi per un "pezzettino" di carbonio o una maglietta firmata!

..esatto, non volevo ne potenza, ne prestazioni ma solo una maggiore fluidità ed è quello che ho ottenuto

ciao DraGriso , ma tu che configurazione avevi ? Scarico e filtro ?

Domanda rivolta a chi ha rimappato: i consumi rispetto a prima come sono? Sono simii o c'è stato un aumento?

Sono identici.

Credo che l'unico intervento che possa far diminuire i consumi sia la camma

ma un qualcuno del forum che abbia rimappato al banco nel forum non c'è?
era solo per curiosità sul costo dell'intervento, niente altro
ciao