Moto Guzzi Griso

Salve,
La mia griso 8v intorno i 3500/4000 avverto vibrazioni sul manubrio che credo prima non sentivo. Ho letto che possono essere causate da una errata impostazione dei corpi farfallati bo! Oppure sto in fissa lo ha sempre fatto?

una regolazione corretta non fa mai male, ti conviene comunque farla eseguire ....
se la vibrazione rimane allora il buon Ube, o qualche 8Vuista potrà darti delle indicazioni più precise

una banalità: come stai a gomme e a pressione?

le gomme sono nuove cambiate da qualche giorno.

le gomme trasmettono le vibrazioni ad una certa velocità non a n. giri (a me è capitato che non potevo superare i 160 ....

bhe io ho avuto problemi, sarà che guardo sempre i giri.... eppoi ho scoperto che erano le gomme un po' sgonfie

quindi a voi non vibra!!

prova a spiegarti meglio....vibra in frenata, in accelerazione, a velocità costante...il regime di giri può essere relativo...non so che moto avevi prima ma una bicilindrica con il cuore grosso p normale che trasmetta vibrazioni..ovviamente tollerabili anzi oserei dire piacevoli!!

Varie ipotesi.
Dovresti controllare:

- regolazione delle sospensioni
- cuscinetti del canotto (lo sterzo è rigido in curva? Potrebbero essere arrugginiti e/o da sostituire)
- gomme (non è che hai perso il pesetto che bilancia il cerchio?)
- dischi freno (quanti km hanno?)
- pastiglie (come stanno ad usura?)
- serraggio del faro anteriore (si, è bizzarro, ma è successo pure questo e causava vibrazioni: bisogna togliere la flangia anteriore e controllare che le viti che tengono il gruppo ottico non siano allentate; oppure controlla semplicemente che le viti esterne non siano troppo strette)
- serraggio viti trombone (successo pure questo)
- crepa compensatore (difetto congenito del Griso)

Per ora non mi viene in mente altro, a parte farla sentire ad un meccanico di fiducia.
Tienici aggiornati.

Oggi sono andato a controllare la press delle gomme che come avevo scritto le ho cambiate da poco Cmq vado a verificare e pensate un Po! Aveva la post. A 3,2 l anteriore a 2,9!! Ripristinato il tutto e la vibra e' sparita!!
Grazie a tutti

Ottimo!
Mi fa piacere.

Controllare, ogni 1500 km (930 mi), lo stato
dei pneumatici e la pressione di gonfiaggio
degli stessi a temperatura ambiente,
vedi pag. 82 (DATI TECNICI).

Misura: 120/70 - ZR 17” 58 W
Pressione di gonfiaggio: 2,3 atm (230 kPa)
Pressione di gonfiaggio con passeggero: 2,3 atm (230 kPa)
Posteriore Misura: 180/55 - ZR 17” 73 W
Pressione di gonfiaggio: 2,5 atm (250 kPa)
Pressione di gonfiaggio con passeggero: 2,7 atm (270 kPa)

incredibile: per la prima volta avevo ragione

L'esperienza del grisista...altro che forum di qua o di là...

...zzo Mic!!!

non ci avrei scommesso un centesimo .....

..... non si finisce mai di imparare