Moto Guzzi Griso

...tutto felice vado a svitare le transenne porta borse laterali...con immensa fatica ne svito 3...ok, manca l'ultima sotto sella lato cardano...3...2...1...trà!!! brugola spanata. Ma porc...E ADESSO???????????????
non c'è verso di toglierla...anche perché penso che sia cementata da quanto è dura....

Io quando monto certe viti metto un filo di grasso per evitare cementificazioni come hai riscontrato tu,

potresti provare con una chiave a brugola tipo torx (di buona qualità) ,un po di lubrificante,
ci pianti la torx con un colpetto di martello e buona fortuna...

ciao prima di fare qualsiasi cosa procurati un phon da carrozziere/elettricista quelli che scaldano
3/400 gradi e scalda il supporto e la vite, prendi una chiave a brugola a T nuova o quasi e mentre
provi a svitarla batti con un martello sulla testa della chiave dei colpetti x tenere nella cava
la chiave .............
se la brugola e' proprio andata scalda e prendi uno scalpello tagliente
batti un colpo di scalpello sull'esterno della testa della vite x fare una tacca e poi con lo scalpello a colpetti
di martello batti fino a che si allenta la vite...................
buon lavoro!!!
ciao
enrico

Ti servirebbe un cacciavite a percussione, capita di usarlo, sono contento di averlo. Praticamente funziona scegliendo l'inserto giusto, cacciavite, brugola torx..lo posizioni nella vite e poi dai una bella martellata secca, il cacciavite avanzando contenporaneamente gira a sinistra svitando la vite bloccata.
In alternativa, tanto la vite la devi buttare, prevdi uno scalpello, incidi la vite perpendicolarmente facendo una cava nella corona esterna, e poi dai un colpo secco in direzione antioraria. Di solito và
Come ti ha detto Enrico (che ho letto dopo). Credo però che l'uso di un phon da carrozziere in questo caso sia inutile perchè la vite è troppo lunga
www.ebay.it/itm/MINI-CACCIAVITE-A-PERCUS...20878ed#ht_549wt_974

Io Bruno se spano qualcosa vengo direttamente da Te che faccio prima

io non sò comè fatta codesta transenna che dici te,se non funziona come ti anno detto gli altri briganti
se è possibile saldaci un'altra vite sopra e la sviti

se non sbaglio la vite è messa lì, quindi nè cannello, nè saldatrici...e anche a martellarla è una bruttA posizione. Ti conviene rimontare le borse.. no, scherzo, vai di maestro !! (il martello) se è una brugola come quella in foto, con lo scalpellino e wd 40 vengono sempre

svitol per 1 giorno e poi prova con torx con colpo di martello!!.. la soluzione finale è quella di bucare con il trapano tutta la vite per poi rifare il filetto ovviamente maggiorato

tutto normale buzzi io ne ho due fatte a trapano e poi elicoid che riporta alla misura originale, ne avrei una terza , propio nel sottocoda come vorteks xrò già tranciata da me x ora ..... fascette che fanno rancig

una cavolata buzzi, non si riesce arrivandoci da sopra smontando il codone?

Bé sappi che sono un pò MANOVALE!

aaa ahahaha xchè io no? il 99 x cento sulla mia moto fà il meccanico

@vorteks
sei nella cacca...gli unici che ti hanno dato dei consigli seri sono enrico e mucco
io te ne darei di simili, ma se non hai la necessaria manualità e pratica lascia perdere, faresti danni più gravi.
Se ti va di spararti qualche centinaio di km per una birra ti dò una mano volentieri...
forse enrico o mucco sono più vicini

soluzione estrema per risparmiare km e sudore: rompi il nottolino di alluminio e con una pappagallo (tipo idraulico) riesci a svitare il bulloncino, il nottolino lo ricompri con pochi euro !!!

Proprio ieri per togliere i nottolino sotto sella ho sonato la brugula ..no del nottolino proprio la chiave...poi ne ho trovata un'altra che avevo per motare le sedie dell'IKEA, ma conscio che avrebbe fatto la stessa fine ho prima dato di SVITOl e tutto è andato a posto...(tra lìaltro quella brgola c'è anche nella dotazione sotto sella).....nel tuo caso non saprei?