Moto Guzzi Griso

Volevo chiedervi il sensore temperatura quello che indica la temp sul cruscotto mi sembra che a moto spenta e fredda indichi più o meno una corretta temp ma a moto accesa e motore caldo o moto calda e motore spento indica una temp nettamente più alta, insomma secondo voi è una cosa normale? Se si questo nn credete che alla centralina così arrivino dati sulla temp dell'aria esterna sbagliata producendo una miscela sbagliata? Se sto dicendo una cavolata vi chiedo scusa ma non ne capisco un gran che e spero di migliorare col vostro aiuto!

non credo che il dato della temperatura riferito dal cruscotto sia rilevato tramite il sensore temperatura aria che sta nel sotto sella e che dialoga con la centralina...................però mi rimetto al giudizio dei più esperti

da profano direi che son due sensori distinti, forse con lo stesso "ipotetico problema"...... ma se la moto , mota , non me ne preoccuperei, d'altronde quando si avvia un motore, la temperatura e destinata a salire, i vari automatismi terranno conto di questo....

altra cosa è, se ti crea un problema alla moto, e qui non so risponderti....

No, nn mi crea problemi alla moto! Era una curiosità! Ma alle vostre moto con la moto calda conta una temp più alta? O è il mio che non va? Inoltre dove si trova quel sensore?

ho un ricordo di un confronto con grisita , la temperatura a display differiva di un grado , forse due, scusa l'imprecisione ma questo x dirti che ho riscontrato differenze tra dispay e display in stessa situazione .....

x il sensore , corsaro a detto dovè

sinceramente è un problema che non mi sono mai posto.............ma ora che ci siamo mi vien da pensare che qello che conta per le prestazioni è il valore della temperatura aria con la moto in mvimento e va da sè che in tale condizione il calore del motore non dovrebbe inficiare la lettura del sensore sotto sella

sono tre i sensori, è scritto sul manuale officina, sens. temp aria cruscotto,aria aspirata,temp. testa. quello che ho visto del mio è che è molto lento nell'aggiornare la temp., però è abbastanza preciso,

Ok Scusate nn volevo fare una domanda stupida ma purtroppo mi prende la curiosità a volte

@mucca ma te la notte prima di addormentarti ti leggi il manuale????

PS: il mio è molto preciso ma sapete con l'850 tutto va molto meglio!

@toscano , non solo i manuali del Griso, anche quelli della honda e del morini, in più tutte le prove e smontaggi motore sulle varie testate giornalistiche.
Per dire questo mese su Motociclismo d'epoca c'è tutto sulla honda xl600r, anatomia motore, difetti ricorrenti, etc..etc..Imperdibile!!

si, però non c'hai detto dovè fisicamente il sensore che fà riferimento al display

è nel cruscotto

muccopezzato ha scritto:


maremma bucaiola! sei proprio malato!!!!

Ciao ragazzi,
mi succede la stessa cosa da sempre....quando la moto è spenta da tempo, la temperatura esterna viene segnalata sul cruscotto perfettamente, tuttavia se la faccio camminare un bel pò e poi mi fermo, la temperature si innalza falsando quella esterna reale anche di 5/6 gradi c°...a quel punto se riparto e la moto, per così dire prende un pò di freschetto, la temperatura segnalata torna quella reale....è possibile che il calore sprigionato durante la marcia, a moto ferma, "sballi" il sensore della temperatura esterna?

possibilissimo .......