Moto Guzzi Griso

ciao! ho appena preso un griso 1100 usato e ho notato che la frizione attacca praticamente "in fondo" e volevo sapere se si può regolare ( non con le rotelle delle 4 posizioni li cambia solo la distanza leva manopola) ...la mia vecchia tuono aveva una vite di registro che cambiava l'attacco frizione ma su questa pompa non la vedo.

Se intendi l'attacco del pistone sulla leva, non c'è , ha quei 5mm di gioco normali e fissi su una pompa, (almeno sulla mia) come anche quella del freno
Se la tua pompa ti sembra avere una corsa piu lunga del solito o è spugnosa può darsi che devi spurgarla o cambiare l'olio.anche l'attuatore sul cambio non ha regolazioni
Ho dato un'occhio alle pompe radiali e anche lì alcune hanno un pomello, altre no Toccando debitamente ferro, attaccare in fondo può significare dischi consumati, quanti Km hai??

forse regolando questo perno? www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/tuni...15&start=45#6914

E' un piccolo eccentrico, puntuale BB! Certo la corsa a vuoto la devi tenere
Il Manuale non ne parla

Mha...propendo per i dischi consumati...
a meno che tu abbia la mano sulla tuono e sul Griso ti pare "strana"...

la moto l'ho presa usata venerdi e ha 27 mila km spero non siano i dischi consumati...sulla tuono si poteva regolare quando far attaccare la frizione con una brugolina (o vite) non mi ricordo..

Con 27k non dovresti avere problemi di frizione, a meno che non siano reali o siano tutti di città...

credo sia adattersi ad una frizione bidisco a secco piuttosto che multisco a bagno d'olio,aspetta qualche Km , fai autoapprendimento come la centralina!!
Oppure vieni a Varano e ce le scambiamo per prova

e invece si può.

smonta la leva dalla moto e guarda bene bene come è fatto il puntale nella zona del fulcro e capirai cosa fare.


e quando i dischi si consumano ilgioco fra leva e pompa non cambia, ma semplicemente sale il livello olio dentro la vaschetta della pompafrizione.

ciao ragazzi penso di aver risolto il mio "problema" il perno che va dentro il pistoncino della pompa si può regolare..io l'ho accorciato un pò e ora stacca prima come ero abituato! missione compiuta

Ho avuto un problema simile, risolto con lo spurgo del circuito idraulico.

SI PUO' FAAAREEEEEEEEEEEEEEEEEE

menomale tiravo delle sfrizionate degne del vecchietto col cappello

ma lo sai che è da qualche anno che non si può guidare una moto con il cappello