Moto Guzzi Griso

Capita a fagiolo...
Ieri pomeriggio giretto in moto e nel ritorno mentre vado tranquillo..boooo e si spegne
Al momento pensavo fosse l'acceleratore poi mi sono ricordato dei vari topic e ho presunto fosse il tubetto della benzina..
Così mi sono fatto venire a prendere da mio papà col furgone e scarrozzare fino al 1000%, lì dopo 20 min di sapiente lavoro ero già pronto per ripartire
Sfortuna vuole che non sono arrivato ai 20.000 km altrimenti mi spiegava che normalmente a quel tagliando sostituiscono quel tubetto "difettoso"

Intano mi sono guardato per benino la nuova Stelvio, CHE BELLA!

visto che c'eri potevi provarla !!!!!!!!!!!
e li ti passavan un po divoglie
ehhehe

Non era ancora targata
e poi ho paura di non arrivare a terra, sono "alto" 1.75

Su una Stelvio son salito (solo da ferma, al concessionario): mi ha sorpreso per la sensazione di compattezza che dà quando si è in sella (e sono pure io alto 1.75).

..allora alla prima occasione la proverò

era targata ed in prova da AGOSTINI
ho fatto ultimo turno di sabato
era una nuova NTX

ma ha troppa inerzia sull'ant x i miei gusti
motore fluido
ma nel complesso non mi ha esaltato
ripeto mi era parsa +a a punto Ntx 1 serie

provate gente
provate

Ma prima o poi questo tubetto si stacca a tutti ? Devo girare con sto presintemento .... o solo qualche versione ce l'ha di difetto ...????

Bravo Guido...
Qualcuno potrebbe postare per filo e per segno o (se era già stato scritto, se non ricordo male) mettere il link di quello che bisogna fare/controllare?
Ho letto vari interventi, ma sinceramente non ho ancora capito, per esempio, se bisogna smontare tutto il serbatoio...c'era anche un'immagine (Bruno?) di dove mettere 'ste benedette fascette.

Grazie in anticipo

@ guido1100

Purtroppo, nel mio caso, anche più di una volta!!
A me, la seconda volta, dopo il richiamo e l'inserimento dell'apposito "kit" di sostituzione fornito da Guzzi ai conce, è successo in Austria, nel mezzo di una bella, verde e soleggiata vallata con il contadino, le balle di fieno, le mucche e .... una pompa di benzina (CHE CULO!!!) .... Fortunatamente, grazie alle notizie postate dagli amici grisisti del forum (che mi hanno permesso di impressionare non poco i motociclisti che mi accompagnavano), e con l'aiuto di un benzinaio krukko, sono riuscito a sistemare il tutto, sostituendo il tubicino e le fascette. Il bello è che bisogna, nell'ordine: svuotare il serbatoio, smontarlo, rovesciarlo, estrarre il gruppo pompa da sotto ... poi è una cavolata perchè si vede subito quel che c'è da fare .... il tubicino penzola e la pompa ha un attacco libero!!
Ovviamente, come dice l'Ube, bisognerebbe sostituire il filtro benzina oltre a fascette e tubicini .... ma nel mio caso non è stato possibile!! Mi sa che a breve dovrò provvedere ...

qui grigio.... www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...betto-maledetto#6342

con questo è il terzo argomento su tubetto della pompa benzina........ li raggruppo tutti e mantengo l'argomento titolato pompa benzina... ok?

uniti solo due argomenti.... nel terzo già oliver rimandava con link a questo..... mò arriva foto fascetta d'emergrnza lunghi viaggi

è una 10/17

Ho inserito il tutto e la modifica anche nel post FAQ e problemi Griso

ragazzi sono addolorato è la pompa!!!!!!
ho appena finito di nominare tutto il calendario.........
Si è bruciata......

azz... non è un bel primato ma sei il primo che sento avere questo problema... che sfiga