Moto Guzzi Griso

ciao a tutti
purtroppo per la seconda volta in meno di un anno ho dovuto portare il bestio in officina a causa del sensore della benzina guasto
la prima volta (probabilmente) si e' guastato a causa di un BASTARDO di benzinaio che ha allungato la benzina con l'acqua, provocando la rottura del sensore
questa volta la situazione e' un po diversa......
smontato il serbatoio il meccanico mi chiama e dice "vieni perche' devo farti vedere cosa c'e' dentro il serbatoio"
vado in officina e do un'occhiata.....non potete immaginare.....dentro il serbatoio c'era uno schifo di residui....non si capiva se era fango, ruggine o cosa!!!
in tutto questo, almeno, sembra che la pompa della benzina (a parte un po di sporcizia depositata) non si sia danneggiata.
ora mi chiedo....dato che per la benzina allungata c'e' poco da fare (se non cambiare benzinaio, cosa che ho gia' fatto!) almeno per la sporcizia e' possibile fare qualcosa?
pensavo ad una retina molto fitta da mettere nel buco del serbatoio, un qualcosa di rimuovibile che raccoglie la sporcizia....un po come si fa per il lavandino di casa
avete avuto esperienze in tal senso?
grazie a tutti

Azz...mi spiace, che sfiga.
Posso chiedere a mio cugino (che fa il benzinaio), ma anche questo caso mi sembra negligenza del benzinaio.
Io so che si possono sollevare dei residui quando vengo rifornite le cisterne.
Ma trovare della poltiglia nel serbatoio è veramente esagerato!

Prepara una molotov per il BENZIANIO

io faccio il benzinaio

di bastardi come in tutte le categorie ce ne sono il problema dell'acqua comunque è dovuta probabilmente ad un fatto di condensa se la quantità è minima

per la sporcizia mi sembra strano perchè all'interno delle nostre pompe ci sono una serie di filtri che servono ad impedire il passaggio di sporcizia probabilmente il benzinaio dove vai ha cisterne vecchie e sporche con pompe prive di filtri.

Non facciamo di tutt'un'erba un fascio

Duca!
MA da chi vai a far benza?!?

macchenesooooo!!!!
a me PAREVA un benzinaio ok!!!
comunque questa signorina e' addetta al rifornimento.......

[attachment:1]C:\fakepath\benzina.jpg[/attachment]

potrebbe anche essere che la benzina nella cisterna stava finendo; è risaputo che se non viene fatta una pulizia accurata, col tempo, si forma un sedimento sul fondo della cisterna, tale sedimento, conn lo svuotarsi della cisterna, viene aspirato dalle pompe e travasato nei nostri serbatoi.
il mio consiglio è di frequentare benzinai posti in luoghi di passaggio (tipo tangenziali) in modo tale che il riciclo sia continuo e le cisterne sempre piene!

Marco, c'è differenza (a livello di pulizia delle cisterne) tra comprare la benzina normale e quella a 98 ottani (98 è corretto?)?
Non dovrebbero essere cisterne più nuove?

non è detto perchè per le nuove benzine si possono tranquillamente usare cisterne svuotate e riempite del nuovo prodotto

GriGio ha scritto:


98 ottani.....!!!!!! seeeee, magari

In Italia la benza dichiarata a 98 ottani arriva a malapena a 91, quella dichiarata a 95 arriva a 87.

Nella Tedeskia hanno benza a 91, 95, 100 ottani, tutti reali, tra l'altro bella trasparente che sembra grappa e non colorata di verde come la nostra.

Inoltre quella a 91 rispetto alla nostra a 98 gli fa un culo cosi, qualitativamente parlando.

Cmq molti benzinai, tanto per non andare troppo OT, per le cosiddette benzine "nuove" hanno riciclato cisterne già esistenti, il più delle volte senza manutenzione e quindi con deposito.

Mi era capitato l'estate scorsa che la mia nevada non riuscisse a tenere bene il minimo, soprattutto in fase di rilascio dell'acceleratore, poco prima di fermarsi. Spesso e volentiueri si spegneva. Dopo l'estate sono andato per il tagliando spiegando questo fatto e, quando ho ripreso la moto, mi hanno fatto vedere il filtro della benzina tutto sporco e la benzina che usciva era di colore grigio.
Mi hanno chiesto: dove hai fatto benzina?
Col filtro nuovo, ovviamente, la moto è andata e va tuttora sempre bene, cioè non presenta più quel problema.
Mi hanno anche spiegato che è capitato spesso negli ultimi tempi e che una delle conseguenze può essere la rottura del filtro medesimo causata dalla maggiore pressione di passaggio della benzina a causa dello sporco che ostruisce.

comunque un filtro a valle del serbatoio dovrebbe normalmente esserci ..

beh da quello che sto leggendo la situazione in giro non e' proprio rosea.....comunque una decisione l'ho presa
dato che ho i manuali d'officina penso che periodicamente (diciamo ogni 2 mesi) svuotero' e puliro' il serbatoio della benza per evitare altre spiacevoli sorprese (sto cavolo di sensore della benzina costa 70 eur + la manodoperai!!)

Certo che non si può mai star tranquilli, a sta cosa della merda nella benzina non ci avevo mai pensato...
ho sempre cercato di non andare troppo a spaso in riserva xchè sapevo che sul fondo del serbatoio un pò di sedimenti si depositavano, ma mai avrei immaginato che addirittura uno si deve ridurre a svuotare e pulire il serba ogni due mesi
Poi, permettetemelo, con quello che costa la benza.. si dovrebbe poter bere!! altro che sporco