Moto Guzzi Griso

Oggi venendo a lavoro sento come una puntura di un ape sul piede,Mi fermo e noto una goccia d'olio sul mocassino e sul piede.
Controllo la moto e noto una molto moltissimo troppo preoccupante goccia d'olio trafilare dalla lamella della testata quella più vicina al cilindro.
Primo pensiero: si tratta della testata montata da me (Penna bic nel Cilindro)
Secondo pensiero: qualche giorno fa mi è caduta la moto proprio su quel lato.
Second voi me la cavo stringendo un po di più la testata?

Domani vorrei essere ad un motoraduno di un amico quindi se posso stanotte sistemo tutto!!!!

smonta e cambia guarnizione del coprivalvole

se però è la testata mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

No il coprivalvole è perfetto.

posta una foto...io non ho capito da dove esce l'olio

Se quando hai rimontato la testata hai rimesso la medesima guarnizione è altamente probabile...che non tenga.

Si è asciugato:

Si è asciugato:

hai usmato l'odore

per me basta cambiare guarnizione

sembra che l'olio sia solo esternamente può darsi che sia dovuto a un trasudo dovuto alla caduta....

tienilo sotto controllo e cerca la fonte del traduso, tornando a monte della perdita

Ciao
questo problema, già da un po' di tempo, lo ho notato anche sulla mia.
Escludendo che sia la guarnizione delle valvole (ho controllato bene) o della testata ( si trova molto più in basso) la perdita è da localizzarsi dall'altra parte del cilindro ed esattamente sulla guarnizione del sensore olio posto esattamente a quell'altezza che, per gravità, gocciala proprio da quel lato.
Il pezzo è identificabile alla pagina 40 della part list con il seguente codice: N. 27 Washer 10,2X18X2 cod. 95008210
Appena ho un po' di tempo smonto il serbatoio e controllo per bene e ti faccio sapere.
A presto.
Aldo

Quando ho fatto il lavoro alla testata ho sostituito anche il supporto del sensore olio.Quest'ultimo è stato serrato senza dinamometrica.
Anzi per paura di romperlo sono stato "molto" delicato nel serrarlo.
Non ho ancora smontato il serbatoio ma la sensazione è che non venga da dietro (sensore).
Olio comunque ne butta un bel pò: ritrovo le tracce sia sul radiatore che sul "prosciutto"fino alla sottocoppa.

@guido1100 la gurnizione è stata cambiata e i serraggi sono stati fatti con la dinamometrica.

La moto si è aggiustata da sola!!
Come non Amarla.............................

Evviva

Il problema si è ripresentato,questa volta ho deciso di smontare il serbatoio per controllare il sensore dell'olio.
Noto subito che lo sporco è sulla candela quindi inserisco la chiave per verificare il corretto serraggio e in effetti era lentissima e sporca di olio.
Quindi problema risolto anche se ho rotto la pippetta della candela che ho momentaneamente sostituito con una trovata tra i rottami di un meccanico.