Moto Guzzi Griso

E' da un mese che la mia Griso 1200 8V è in buone mani (Ube) per l'ormai arcinoto problema alla distribuzione.
Ube è un mese che sta aspettando i ricambi da quei figli di buona donna di Pontedera...
E' mai possibile che la storia si ripeta, sempre ???
La solita manfrina dei ricambi con tempi di attesa infiniti, per di più su un difetto arci-noto ????
Ho la moto ferma da una mese, in estate, sto pagando bollo e assicurazione per niente.... tutto per colpa di questo signore:
www.piaggiogroup.com/it/archivio/juan-felipe-orticochea
Che non si degna neanche di mettere uno straccio di e-mail.
Ho scritto al servizio clienti sul sito ufficiale... non mi hanno ancora risposto...
Sapete cosa vi dico: che vadano affanc...
Non potevano continuare a costruire i loro cavolo di scooter del menga e vendere Guzzi e Aprilia, che so, a wolkswagen, bmw, honda...????
Se i nostri manager sono delle teste di minkia, meglio affidarci all'estero !
Lasciamo perdere che la mia zetina, in 8 anni di onorato servizio, comprese pistate varie e quant'altro, non mi ha MAI dato il minimo problema, con una manutenzione non così puntigliosa... lasciamo stare per carità di patria...
Io amo la mia Griso, è una moto fantastica, ma la cui casa è gestita da un management che meriterebbe di andare a zappare la terra... se ne fosse capace...
Scusate lo sfogo, ma ne avevo bisogno...

quando ci vuole ci vuole...prova a scrivere che ti appoggi ad un legale o spedisci una lettera a riviste di settore...non si sà mai che si sblocchi qualcosa...

hai ragione da vendere.
in primo luogo sulle qualità motoristiche offerte dal marchio.
Nel 2012 siamo ancora qui ad adorare un motore con distribuzione ad aste e bilanceri raffreddato aria-olio, ad impazzire e sognare le moto preparate da concessionari animati da buona volontà che tengono un poco al passo coi tempi i motori Guzzi.
E' certo che è veramente dura quando trovi moto che a 2mila euro meno ti offrono 5 cavalli in piu', 70kg di meno e una ciclistica cosi' svelta che sembra di salire su una F1 da una panda (brutale 3 cilindri, ndr)
è come se ci portiamo sempre dietro una persona immaginaria sul sellino. distribuito bene finchè vuoi, ma il peso è quello.
solo pochi convinti possono sostenere che Guzzi realizza moto prestazionalmente superiori; marziani che cacciano la testa sotto la sabbia per non vedere cosa fanno le altre case.
L'affidabilità non posso che darti ragione: la mia moto al compimento di due anni pisciava olio in garage e dopo 8mila ho dovuto gia fare la regolazione gioco valvole.
I tempi per i ricambi idem con patate: quasi tutta la concorrenza, giapponesi e tedeschi in testa, fanno meglio.

E' solo la grande devozione per il marchio (ho 5 guzzi), per il passato glorioso e per la grande matita del designer che l'ha disegnata che ho in garage una Griso.
se si stessero a guardare il servizio assistenza, il post vendita, l'affidabilità, le prestazioni...credo che nessuno sarebbe Guzzista in questo momento storico del marchio. una storia gia vista su 4 ruote con la lancia e l'alfa

CET mi dispiace un sacco... certo che sono offrono servizi più che approssimativi.... come dice il Capitano vivono sugli appassionati, ma prima o poi, anche noi ci romperemo le balle...

E poi c'è chi si lamenta della vendita della Ducati all Audi........vedrete cosa ne faranno i crucchi!
Io sono di pisa, per un bulbo olio mi volevano fare aspettare un mese! Pontedera è ad un tiro di schioppo ma mi hanno detto che il ricambio da li va a Mandello e poi va al concessionario ih ih ih ih Da Iwata in giappone ci mette 48 oore ehehehheehe

Guardate, dal punto di vista puramente "tecnico" so cosa stavo comprando e sono comunque assolutamente soddisfatto: pesa, non ha prestazioni da supersportiva ? Non mi interessa, mi ha stregato con la sua guida, come ho già detto altre volte, comunicativa, affascinante e coinvolgente e, in ogni caso, molto efficace.
Non mi va giù (è un eufemismo...) che partendo da un motore "vecchio" di 40 anni riescano ancora a inserire elementi di inaffidabilità, ripetendo per altro errori già fatti (le 4 valvole per cilindro).
Mi fai un motore che non è il massimo dell'affidabilità ? Almeno preparami IMMEDIATAMENTE i ricambi, visto che SAI già che avrà quei problemi !!!! Non mi fai aspettare una vita !!!
Sia ben chiaro, so che Stucchi e Ube chiamano praticamente tutti i giorni pontedera per avere notizie e per fare pressione, quindi loro poveretti non c'entrano niente, anzi, stanno facendo di tutto...
Certo, ci sono problemi ben più gravi nella vita di avere una moto e non poterla usare... ma è anche vero che in qualche modo la mia guzzona mi aiutava non poco a rilassarmi e a farmi dimenticare i problemi "veri"... insomma, mi hanno tolto il mio calmante, la mia droga quotidiana... e tutto per colpa dei soliti cogl*oni di manager strapagati italioti, che vogliono vendere moto come se fossero telefonini... e che ormai pensano di più a "invadere" l'India con sputerini low-cost, piuttosto che curare e consolidare i prodotti "nostrani"...
Va bhè, mi metto in stand-by per l'ennesima volta... e aspetto...

Ti capisco....anch'io in passato ho avuto problemi del genere per parti di ricambio che fortunatamente non mi hanno impedito di proseguire ad andare in moto essendo tutte sostituzioni (in garanzia) di parti non fondamentali tipo faro ant. crepato (griso 1100), specchietti (griso1100), scarico sfogliato (1200 sport), borse laterali (1200 Sport) e molte volte ho risolto contattando direttamente meccanici di concessionarie che avevano a magazzino i pezzi che aspettavo dalla casa madre ....io proverei a fare un pò di telefonate (es. 1000%, Chimoto, Guareschi etc....)
In bocca al lupo!

secondo me, le telefonate che dici te babbo, le dovrebbero fare i concessionari tra di loro, almeno.... tempo fà si usava così

sandro ..... mi raccontava quel che ora è l'ex ufficiale di como che ...... x le cosegne moto , dipendeva da come avevano caricato il camion, partivano da mandello x arrivare a napoli x poi ritornare a como finalmenteeeeee ..... solo perchè erano caricate x ultime non sò quante volte sia successo... ma è successo

No, no, ci mancherebbe, mi sono affidato a loro e da loro rimango... e in ogni caso, sarca**o dove li hanno stoccati... se ce li hanno...

purtroppo in italia c'è la mafia a livello capillare (ma quella vera non quella dei TG), vedo anche io nell'azienda dove lavoro che la carriera la fanno gli amici o meglio ancora i parenti dei superiori, senza badare troppo al resto, e quindi ecco xchè alla guida del gruppo piaggio ci sono azionisti al posto di dirigenti appassionati motociclisti. se ci fosse anche la passione nel lavoro i risultati sarebbero positivi. invece purtroppo si pensa SOLO al guadagno mettendo le persone e le passioni al 2 o 3 posto. guisto guadagnare altrimenti non esiste impresa, ma non è fondamentale, xchè alla lunga il ragionamento non paga, vedi crisi economica.

Certo, un'azienda DEVE fare utili e guadagnare, ci mancherebbe !!!
Il problema dell'itaGlia è che si vuole guadagnare TANTO e SUBITO, senza investimenti e possibilmente speculando sulla pelle degli altri... ved. AlitaGlia... a proposito... da dove viene colaninno...???
Un altro aneddoto: la mitica V7 sport, la mamma di tutte le guzzi sportive degli ultimi 40 anni fu fatta perchè l'allora amministratore delegato De Stefani, appassionato motociclista, non diede retta al resposabile produzione che non voleva costruirla perchè troppo "costosa"... fu un successo CLAMOROSO... e mi fermo qui... non parlo di De Tomaso, che è meglio...

eggià! povera italia

Eh già cosa volete farci, via nave dalla Cina, quelli sono i tempi.... Per la vespa di mia figlia ho aspettato 1 mese e mezzo per una testata cilindro..... Eeeh già, la Cina.....

Ci sarebbe da scrivere un libro.............mah.......speriamo bene....

Il fatto è che i ricambi non arrivano per le sostituzioni in garanzia, anche io ho aspettato un bulbo olio fino a quando, passando davanti ad Agostini sono entrato e l'ho comperato. La parte migliore poi è che il bulbo NON è un pezzo esclusivo della GRiso o di quel motore, lo montano uguale anche il Cali , V11, Bellagio, Stelvio,Centauro, Quota, e la prima serie V7 fino al 2009, quindi impossibile che non ci sia a magazzino