Moto Guzzi Griso

Ciao amici, la fortuna non mi assiste. Ieri sono andato dal gommista per cambiare le gomme alla moto e mentre stavamo chiaccherando lontano dal ponte mentre scalzava il pneumatico davanti la moto è caduta dal ponte nonostante fosse tutta imbrigliata.Risultato...contachilometri e specchietto sinistro esploso, serbatoio e carena lato sinistro graffiati e poi non so se ci sono stati danni interni ma la moto si è accesa. Che dire........comunque appena posso vi posto le foto. Naturalmente i danni li paga tutti l'assicurazione che su mia indicazione la porterà presso l'unico centro autorizzato Guzzi in Sardegna che è a Cagliari da Melis(qualcuno sa dirmi se è bravo?). A parte questo visto che la moto quando è caduta era a un metro d'altezza cosa dovrebbe controllare un buon meccanico Guzzi?

se le quote telaio sono in dima e se non si è storta la forcella io direi.

butto via la testa per come lavora la gente. che necessità c'è di tenere la moto ad UN METRO DI ALTEZZA .... SUL PONTE..... per cambiare una cazzo di gomma?
dal mio gommista, che è il più grosso della lombardia e di ponti ne ha 6 per le auto e 2 per i camion, le gomme per la moto me le cambiano con un sollevatore normalissimo che si limita a sollevare la ruota di qualche cm per farla girare libera.
mica me la imbragano come per andare di bolina e me la piazzano a un metro da terra!
pretendi una riparazione a regola d'arte...

minkia che pirla, il gommista intendo. curiosità: la sua reazione?

mi dispiace per l'accaduto, l'unica cosa che dovrebbe controllare un buon meccanico...tutto

@ il capitano, evidentemente il tuo gommista non cambia molte gomme di moto..., vorrei vedere l'operaio piegato a terra tutto il giorno...
Il mio gommista fa solo moto e seguono dei team corse quindi è gente del mestiere. Ha tre ponti più un paranco per ogni ponte. La moto viene messa sul ponte e poi alzata tramite paranco quel poco che basta per sollevare la gomma. Non centra nulla il metodo di cambiare una gomma, dipende da come si lavora...

Questa non s'è mai sentita... Ma perchè sollevare una moto di un metro quando pastano 5 cm?!?! Da quell'altezza, dato il peso non indifferente della moto, bisognerebbe controllare veramente tutto... Strano che non hai fatto fuori i coperchi della testata!!!

certo che certi mecca o gommi sarebbero da prendere ad esempio per episodi

al di là della realtà.......................................

sopraelevare inutilmente il bestio significa esporre i suoi due quintali e mezzo ad un evitabile pericolo . la gomma si cambia sollevando la ruota di pochi cm...

io per premunirmi ho portato il cavalletto dal gommi

e abito a .............................................................................................

stessa cosa successa a bartolaccio, oltre le botte quà e là se ritrovato le alette testata crepate , un paio di alette mi sembra di ricordare .....

bruno non ci sono limiti...............................

un mio amico era rimasto a piedi con lo scooterone, chiama il carro attrezzi e lo fanno volare giù dal camion, cose che capitano, girano quando succede, che ci vuoi fare

al meccanico gli dici cosa è successo e si sa regolare lui cosa controllare, tanto se paga l'assicurazione, poi bisognerà vedere quanto tempo ci vorrà per i ricambi

ciao

cioè,ti sono troppo vicino,fosse capitato a me ,in piena estate poi......

io per evitare ciò gli ho portato il mio cavalletto da officina originale guzzi e in più prima di lasciargliela gli ho ricordato le coppie di serraggio, sai non si sa mai anche se mi avrà preso per un rompi......ni

Mi dispiace per l accaduto , saranno anche cose che capitano, pero cazzarola. Faccio bene io che le ruote me smonto a casa pulisco bene i cerchi,in modo che se vengono graffiati si vede, e vado dal gommista a farmi sostituire le gomme.