Moto Guzzi Griso

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Manutenzione e miglioramenti
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ARGOMENTO: Manutenzione e miglioramenti

Manutenzione e miglioramenti 11/09/2012 22:10 #86406

  • Mauro73
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Ciao a tutti,

allora, GRISO 1100 da 1500km, l'ho preso a 15.550km ed ora ha 17.000km...in un mese.
Pur essendo stata tagliandata a 13.500km...è mia fissa tagliandare subito ogni moto che prendo...sopratutto se dal concessinario che ti dice "appena tagliandata".

In breve e in ordine di lavori:

- sostituito bulbo che faceva il biricchino,

- sostituito gomme M3 con Diablo Rosso II, 250 euri la coppia...miglioramento in tutti i sensi, volevo montare Dunlop, ma con le Diablo ho risparmiato 50 euri e per esperienze passate con le Diablo mi sono trovato bene.

Oggi, dopo che mi è arrivato il materiale da Stucchi:

- sostituito olio cardano e cambio con Castrol 75-140w, e olio motore con Castrol Edge 10-60w ed infine sostituito boccola asta di reazione...ho tribulato un poco ad estrarla (con l'utilizzo di un estrattore improvvisato) ma ne è valsa la pena.

la moto, non so se per l'olio nuovo o per la boccola, è più fluida e mi pare vibri anche di meno, è scomparso il CLAK che l'asta faceva quando stavi basso con le marce, e a 10kmh nel traffico non è più così scorbutica....COSIGLIO VIVAMENTE LA SOSTITUZIONE DI TALE BOCCOLA...non elimina l'on/off che è determinato dal motore ma lo rende più gestibile.

Ora mi manca solo la cigliegina sulla torta, pulizia corpi farfallati ed allineamento e verifica gioco valvole che però farò da Ube...e se mi va in porto la vendita della mia Fazerina (sigh...) mi sa che vengo via da Mandello anche con filtro e centralina.

UN DUBBIO...
- premesso che il livello dell'olio prima di sostituirlo era OK, a metà astina (controllo con motore caldo e astina avvitata), nel cambio ne ho svuotato solo 2,7 litri...la moto è stata svuotata a freddo ma l'ho fatta sgocciolare per 1 ora e non ne uscito di più;
di quello nuovo ne ho perciò messi 3,0 litri ma controllando sempre con astina avvitata il livello ora è di poco sopra la tacca del massimo.
Vi chiedo
- non ci divevano andare 3,2 litri?
- si controlla ad astina avvitata, cioè la svito, la pulisco, la riavvito, la risvito e controllo?
- troppo olio fa male?

grazie per l'aiuto.
stelvio 1200 NTX '12
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Re: Manutenzione e miglioramenti 11/09/2012 22:46 #86421

  • age
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  • Tanabuso
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ciao
si controlla con astina appoggiata (non avvitata) e moto dritta (non sul cavalletto).
ma hai cambiato anche il filtro olio? altrimenti un pò del vecchio ne rimane lì dentro.
troppo olio (esagerando) non fa bene.
Ultima modifica: 11/09/2012 22:48 Da age.

Re: Manutenzione e miglioramenti 11/09/2012 23:27 #86435

  • grisorock
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Nient'altro da aggiungere.

Re: Manutenzione e miglioramenti 11/09/2012 23:30 #86436

  • Mauro73
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Che stupido sono...avevo letto da qualche parte in rete di avvitarla ma se avessi letto il manuale di servizio avrei visto che effettivamente NON deve essere avvitata !!!

Ora torna tutto,

quando fino a ieri era a metà (con astina avvitata) in verità era al minimo...ecco perchè ne sono usciti poco più di 2,5 litri...comunque se non mi è uscita la spia olio vuol dire che quel poco gli bastava...spero.

Ora la vedo sopra il max ma domani la verificherò appoggiandola e sicuramente risultarà a metà e ci staranno anche i 0,2 litri che non ho ancora messo.

grazie.
stelvio 1200 NTX '12
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Re: Manutenzione e miglioramenti 12/09/2012 17:33 #86518

scusami la domanda ma il bulbo olio che problemi ti dava? si spegneva la moto oppure segnava solo la mancanza di olio?

Re: Manutenzione e miglioramenti 12/09/2012 18:39 #86531

  • Mauro73
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dopo la lavata appena acquistata si accendeva con errore service e col passare dei giorni sempre più spesso, dopo la sostituzione non si è più acceso.
se fosse stato per il livello basso l'errore sarebbe ricomparso...senza necessariamente l'allarme service.

ciao.
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Re: Manutenzione e miglioramenti 12/09/2012 19:15 #86534

  • motoube
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se il livello olio è coì basso che la pompa non pesca e si accende la spia... ormai ce lo avete nel culo... avete fatto fuori il motore
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Re: Manutenzione e miglioramenti 12/09/2012 19:34 #86538

  • Mauro73
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grazie ube,
il mio dubbio era solo dato dal fatto che mi sono usciti solo 2,5 litri di quello vecchio...e io non me ne accorgevo perchè lo controllavo con asta avvitata...cosa ne pensi, avro' fatto male al bestio ?

Mauro.
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Re: Manutenzione e miglioramenti 12/09/2012 19:36 #86539

dipende.....hai oliato bene l'astina??

Re: Manutenzione e miglioramenti 12/09/2012 19:42 #86540

looooool Brù

Re: Manutenzione e miglioramenti 13/09/2012 15:23 #86679

il fatto è che a mè si è spenta durante la marcia, e mi dava servica, ma nella memoria della moto non è segnato nessun errore nè di ECU ne di cruscotto, ecco xchè non sono sicuro se sia il bulbo. anche xchè poi non mi si è spenta + per tutta la gita. mi domando, alcuni mesi fà era in memo errore db7 (BULBO) io ho cancellato l'errore,senza cambiare il pezzo ma possibile che non me lo segnali +?
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