Moto Guzzi Griso

Invertendo i fili di un led comunque non si fanno danni, semplicemente non funziona. Mi sembra solo strano che le frecce di Lupo montate senza resistenza mantengano il lampeggio originale senza avvisi di malfunzionamento sul cruscotto...

@Corsaro, le prese di corrente devono essere assolutamente provviste di fusibile. Le prese hanno sempre il negativo esterno, quelle non stagne addirittura sono il metallo e toccano il telaio sulle macchine.
Sarebbe sempre buona norma, quando si trastulla frecce,prese o cose elettriche tenere a portata di mano una vecchia lampada del fanale, quelle con l'anabbagliante bruciato, collegargli due faston e usarla come tester, per vedere se la corrente arriva e vedere la polarità. Infatti se colleghi un cavo al telaio e l'altro cavo al polo che vuoi testare, se è un più la lampada accende, se è meno no.

Grazie Mucco

Sempre pronto per un consiglio

Ora ho risolto e ho controllato con il tester che fosse tutto ok

del fusibile sapevo ...... Ne ho messo uno di quelli a lampadina

Vediamo se faccio qualche casino come al solito...mi sono lasciato tentare e ho comprato 4 frecce della RMS a led....non vedo l'ora di smadonnare a montarle. Ma qualcuno sa quale è il positivo visto che sulle frecce i colori sono verde e azzurro? Mha???!! Se co riesco metto foto. Gracias

Dimenticavo...forniscono già la resistenza da montare....speruma in bin!

Ecco alcune foto delle frecce RMS nuove montate con resistenza fornita insieme e funzionano a dovere . Certo che la resistenza scalda. E' vero che la freccia non è sempre in uso, sarà mal dimensionata sta resistenza?

-Appuntato, vedi se la freccia funziona.
-Ora si, ora no, ora si, ora no, ora si, ora no......

Vi prego Bravi tutori dell'ordine, perdonatemi, mi escono da sole...ed era pure vecchissima!







Se volete spostate in tunning o in foto griso...fai tu Gran Maestro che tutto sa e tutto può.

sono belle! ma il portatarga? io non lo sopporto (per quanto con il bagnato sarebbe indispensabile )

Nemeno a me e con il tempo cambierò pure quello Bruno, anche se il vuoto completo non mi piace. Forse solo questione di occhio ma ne ho visto un paio Barracuda o Lightech interessanti. Devo fare i conti con il portafoglio!

@dieghino
questione di priorità... io la prima cosa che ho fatto in assoluto è il portatarga...comprato prima di ritirare la moto dal conce e glielo fatto montare subito
però in compenso ho ancora gli specchietti originali...quelli dello scarabeo cromati

Forre stato qualche anno fà in portatarga sarebbe già partito ma ora come ora il soldo la fà da padrone. Se no a Varano ci vengo col biodiesel!

A proposito Popaye il tuo di marca è? Very good. Anche quello Rossopuro è figo.

lightech, anche le luci a led della targa, mi sa che li pagai 83 tutti e due

anche io ha il lightech,prezzo come sopra, non c'è molto altro in giro, comunque c'è il topic apposito con tutti i modelli analizzati!!

Aiutooo!
Ho queste frecce



sulla plastica trasparente frontale c'è scritto:
FAR 6376
H21W
11.12 - E13 - 50R - 001126

Non so che marca sia (ho acquistato il bestio usato) - filtro sport BMC, senza proboscide, aggiunta Rapid Bike easy...scarico originale... Va benissimo e son felice così

Il problema che mi si presenta è il seguente:
In marcia (non importa se in 3,4 o 5° marcia) ad una certa velocità (circa tra 90 e 110 km/h) e tra i 4000 e i 4300 giri minuto, nel cruscotto compare oltre al triangoletto rosso in cima a destra (di avvertimento) anche il simbolo della lampdina con una X e la freccetta destra.

Sembra che ci sia un'anomalia delle frecce ma che funzionano perfettamente...e chi sa poi me lo visualizza solo alle condizioni sopra riportate.

Grazie a chi sa spiegarmelo...

Mmmh, io ho lo stesso problema, e la causa e' data da un difetto del contatto all'interno del cruscotto.
Fai caso se viene fuori anche quando prendi qualche buca o vai sul pave'.
Oramai ci convivo da un po'.
Ciao