Moto Guzzi Griso

Bene....poco dopo il passo della Cisa in direzione "Guareschi" eravamo tutti in gruppo quando improvvisamente...mooooooo!!!
Moto spenta senza alcun cenno di niente...niente gas, niente rumori...nulla.
Al momento la psicosi del tubetto maledetto mi ha colpito, invece, la pompa non si sentiva neanche "ronzare" accendendo il quadro come non funzionavano alcune spie....e sul display segnalava la centralina staccata !!???
Mentre iniziavamo a controllare i fusibili ci siamo accorti di un cavetto elettrico spezzato ciondoloni sotto il cardano .... il cavetto del sensore velocità ! Evidentemente si era staccato dai suoi gancetti e strusciando nella ruota o nel disco si è tranciato provocando un "corto" che ha fatto bruciare il fusibile da 15 a (quello piccolino azzurro). Cavetto riallacciato con nastro americano, fusibile sostituito, e moto ripartita anche se non funzionante più il contakm e segnalazione Service sul cruscotto. Grazie ai miei compagni di viaggio che mi hanno aiutato e condiviso lo sconforto iniziale....Guareschi aveva il cavetto nuovo che sostituirò subito dal mio amico meccanico (che vedrete in foto) e si dovrebbe ripristinare anche la scritta service in automatico....consiglio del Guaro : fissare con delle fascettine da elettricista il cavetto al tubo in treccia del freno post.

Ok mitico Babbo, adesso tutti armati di fascette ad ancorare il cavetto al tubo del freno post...quei gancetti li non sono affidabili, ma il mistero si infittisce...davanti alla concessionaria Guareschi parlando di quello che ti era successo con Gianko, gli ho fatto vedere come e dove mettere le fascette sul suo 8V bianco identico al mio e al tuo, ma immatricolato 1 anno prima del mio (2010)....benissimo....sul suo Griso il cavetto rileva velocità era già ancorato con due belle fascettine nere e chi ce le ha messe che lui non ne sapeva niente? L'assasino è sempre il maggiordomo?

Anche sulla mia il cavetto è già fascettato al tubo freno post.

...o questa ? Che cavolo combinano, chi ce l'ha e chi no....secondo me c'è qualche spia giap a Mandello sotto mentite spoglie !!!!

fascettato da sempre anche il mio, quando mi cambiamo le gomme tagliano la prima fascetta in modo che la pinza freno posteriore non strappi il cavetto mentre è lasciata li penzolante in attesa gomma nuova, rimontata la gomma rimette l'ultima fascetta.......

In effetti è possibile che escano fascettate e che durante il cambio gomme ci sia una moria.

In effetti la foto sul sito della Mamma è così...

anche la mia è fasciettata da sempre

Ma il "passacavi" che si vede in foto ce l'ho anchio...è che si è staccato (mi viene il dubbio del gommaio) ....si consiglia una fascetta da elettricista da integrare al passacavo.
Vorrà dire che era solo sulla mia...più ci penso, più mi viene in mente il recente cambio gomme

@ Babbobabbino

io sulla mia ho diverse fascette da elettricista, una dove c'è il raccordo del tubo freno vicino alla pinza ed altre due intervallate tra le grappette fissate sul cardano

sulla mia non c'erano ma la prima volta che ho sostituito il gommone le ho messe, non stava bene quel cavetto senza fissaggio...

Quel previdente di un Chiccodechicchis.....

tocca andare in box a controllare...

figurati che son talmente fissato che ho spiralinato il cablaggio che si vede sotto la fiancatina dx fatto con il nastro di tela tipo cerotto e ho messo, sotto le viti che tengono parafango, fiancatine e coda delle rondelle di gomma...

mi sembri uno di quelli che dopo aver messo il francobollo sulla busta ci danno anche due punti con la cucitrice...

@Chicco: