Moto Guzzi Griso

Qualcuno conosce il modello preciso di showa che montano i nostri Griso e su che modelli di Tuono (essenzialmente l'anno) è installato?
Grazie

Credo anche RSV 1000 del 2003.

falco, tuono fino al 2005

sono uguali come carpenteria, ma cambiano molle e idraulica

Giusto, per peso e assetto...

Sapete se Matris, Bitubo o quant'altri hanno a catalogo kit cartucce forcella pressurizzate che potrebbero andar bene sul bestio?

Si senti UBE , mi pare di ricordare che mi disse che la Mupo faccia anche il Kit Completo.

Tra l'altro i ragazzi della Mupo sono simpatici e disponibilissimi
A catalogo ho visto che hanno la gamma completa dei mono, ma di cartucce se ne parla solo per la Tuono...

motoube ha scritto:
grande U ... ma x griso .... in più o in meno performante? o solomante x una questione di peso delle moto differente?

Devo ancora informami bene, ma a meno di non richiedere prestazioni eccezionali, ci sono degli artigiani specialisti che rigenerano completamente le forcelle e le ritarano secondo richiesta, ovviamente cambiando tutto il necessario internamente. In pratica della forcella rimane solo il corpo esterno, tutta la parte interna viene sostituita. Così facendo si ottiene una forcella personalizzata, di qualità superiore, ad un costo accettabile. Bisogna solo trovare qualcuno vicino casa che ti fa il lavoro.

C'è un mio amico che lo ha fatto fare sulla sua Speed ed è rimasto soddisfattissimo. A detta sua, un altra moto.

MUPO ha iul kit porcella specifico per la griso, ma è prodotta in esclusiva per stucchi e flaschbackmotors.

poi c'è la gamma mono specifica per le varie guzzi, anche qui c'è una versione appositamente sviluppata per stucchi.

www.stucchiluigi.it/product.php?id_product=10871

www.stucchiluigi.it/product.php?id_product=10870



ube

Se non sbaglio Bubba a cambiato sia ammortizzatore e rigenerato le forcelle rigenerato dai ragazzi della Mupo prova a sentir anche lui
Ahhhhhhh anche Dario (lupo) se nn erro

Giusto Flà
@grigio
Ho fatto tutto da Ube.....mono e forcelle......se vuoi ti mando tutta la specifica dettagliata
Per guida su strada tutto ok.....nessuna ulteriore regolazione dopo intervento di Ube.
Al contrario per guida su pista bisogna trovare.....piano piano l'assetto più adatto alle proprie esigenze......ma questo forse è scontato

Grazie delle info.
Se non sbaglio con l'ammo figo ci si alza di un paio di cm, giusto? Con un bel guadagno in agilità.

motoube ha scritto:
e ma ste cose, le devi far sapere prima influiscono molto sulla scelta

Confermo
Il mio kit è molto.....porcella ed il c..o si alzato di circa 2 cm
ora capisco perchè quel tipo mi stava attaccato in pista

esatterrimo

la phorchella kittata lavora molto meglissimo e si puo tranqui sfilare buna o anca due tacche

il mono stucchi bt mupo ha un interasse regolabile dall'originale si puo fare un piu 6mm che sembra poco ma corrisponde alle chiappe del guidatore piu in alto di quasi 3 cm.

in questo modo:

ci si puo personalizzare il comportamento della motazza, rendendola piu rapida in inserimento, meno sottosterzante in conduzione e in uscita, si puo guadagnare luce a terra con tutti i avantaggi che accomporta.



e comunque, viva la fiHa