Moto Guzzi Griso

Buongiorno a tutti !
Sì, lo so, partecipo poco al forum e pure agli eventi, perdonatemi, ma il tempo è tiranno e i “bonus” all'anno da giocare con una moglie non “appassionata” (e che lavora nel we...) e un bimbo da seguire, sono proprio pochi...
Ecco, sabato pomeriggio scorso ne ho giocato uno, di bonus, appunto e ho scelto San Martino del Lago... sì insomma... la pista... quella vicina a Cremona, ecco.
Non vi racconto nei dettagli il “cinema” per arrivarci in tempo (avevo prenotato la mezza giornata di pomeriggio), la strada persa, la gara ciclistica seguita per 20 km a 50 all'ora... lo smontaggio (e rimontaggio e fine giornata) del cavalletto... quisquiglie...
Premesso che nella mia pur modesta esperienza di pista non mi era mai capitato di vedere una tale percentuale di moto... “da pista” appunto... insomma... il 99% dei presenti era con 600-750-1000 supersport superpreparata concareneinvetroresina superleggera contermocoperte (giuro, la maggior parte !) carrellino/gazebomuniti.... insomma... io ero praticamente l'unico con una moto targata... arrivato lì sulla MIA moto... per di più... UNA GUZZI... mi sentivo un po' un fesso... o no... forse solo un po' “diverso”... niente battuttacce, grazie !!!
Va bhè, sbrigate le pratiche burocratiche e ingoiato un panino al volo (e smontanto il cavalletto di cui sopra) si parte con il primo assaggio del tracciato: i primi giri, ovviamente, non ci capisco una beata fava, le traiettorie sono improvvisate, le staccate di più... e intanto i missili di cui sopra mi passavano ovunque... ma l'umiliazione maggiore era, ovviamente, il rettilineo... il LUNGO rettilineo... praticamente ero un birillo da aggirare...
Pian piano ci prendo la mano... dopo poco comincio a brasare il pedalino del cambio e le pedane (lo sapevo !!!!) tanto che le Metz K3 montante per l'occasione (usate e scartate da un mio amico missile-dotato) sembravano non avere limiti: la carcassa più rigida poi, rispetto le diablo rosso che montavo prima, faceva veramente la differenza in quanto ad agilità e stabilità !!!
Tanto che sul cuvone da oltre 150 all'ora la pedana destra mi ha dimostrato il limite attuale della luce a terra della moto...
Secondo... terzo... quarto turno... comincio a capire le traiettorie e finalmente mi tolgo qualche soddisfazione... nel misto tengo testa ai meno scalmanati, anzi, ne passo anche qualcuno... e alla fine mi ingarello pure con le Bimota del test ride: che soddisfazione stare loro affianco nel rettilineo e passarle in staccata !
I punti in cui mi trovo un po' in difficoltà sono le curve molto “chiuse”, in parte perchè faccio ancora traiettorie “a cazzo” e un po' perchè, effettivamente, l'interasse lungo e la mancanza di luce a terra si fanno sentire.
C'è ancora molto da lavorare sul piRlota (come direbbe il mio padawan !) che pure è lento nell'imparare la pista e che non apre il gas in uscita come dovrebbe, ma senz'altro mi sono divertito e sono sicuro che la prossima volta, magari con delle pedane arretrate e un paio di regolazioni sul mono (lo alziamo quel culo alla moto ??) potrei girare decisamente meglio.
Per il momento allego il link con alcune foto scattate da me e riprese dal mio amico Sathya su GSX-R 750 (che mi dava 10 secondi al giro... almeno...), in attesa delle foto ufficiali che dovrebbero arrivare al più presto, oltre al video on-board che vorrei preparare con calma...

picasaweb.google.com/1023611638774314129...tinoDelLago04052013#

Bravo...sempre alto l'onore !!!

Grande Carletto!!!!!

ma eri carrellato

come te lo porti il cavalletto centrale

...è stato parte del "cinema": me lo son portato in ufficio in borsa (2km in bici+treno+metro...) e l'ho consegnato ad un mio amico/collega che me lo ha portato in auto in pista...

Grande!
Ho pensato la stessa cosa di Corsaro.
Se sei andato in moto... dove te lo sei messo il cavalletto?

Ottimo.
Bel reportage!

ciao, complimenti per aver girato in pista !!! un paio di giri dovrebbero farli tutti !!! volevo chiederti poi se il manubrio del tuo Griso è quello originale o aftermarket ? se si che marca modello è ? mi sembra più alto dell' originale.......

No no, il manubrio è quello originale !

....solo il piRlota e' aftermarket
....arriva da una Zetina
Granderrimo MasterChief !!

PADAWAN !!! eeehhh... la zetina è ancora lì... che aspetta di essere risvegliata dal letargo... attende... beffarda... nel box...
Una volta me le porto tutte e due... e faccio la comparativa !!!

Tu vai col Griso....io con BirbaBlu

Giammai ! Ormai BirbaBlu "funziona", anzi, "vive" solo con me... gli "altri" li schifa !!!
Scherzi a parte, se vuoi provare l'ebbrezza... quando vuoi !!!

Grande CET

come sempre

Grande!

Bravo ! Ora aspetto il video. Curiosita' che tipo di telecamera hai montato sulla moto ?