Moto Guzzi Griso

Hai ragione Giampà .....e che io ancora non li distinguo

Paolo con quella gamba lunga che ti ritrovi ti voglio in pista a fare l'ombrellina

Lupo ha scritto:


Da quanti posti è il camper?

enricoblues ha scritto:


non è una novità

sotto il mio bellissimo gazebo Giallo......ci sarà posto per una moto (oltre la mia) Lupo ha scritto:

Sotto la mia ombrellina, anche se ha la quinta, non c'e' piu' posto, sorryyy

criminalzoot ha scritto:


e qui la domanda sorge spontanea:

la moto di CHI ???????????

certo che :

visto la numerosa presenza di griso

visto che molti saranno verginelli

visto che tutto nasce dalla "scesa in campo" del Lepro

adesso non vorrei dire, ma lo dico, e magari mi ripeto, perchè forse l'ho già detto, ma non mi ricordo



!!! GRISOGUZZI ON RACE !!!



L' EICMA ce fa una pippa

.......un tir.......si apre.....diventa un pub ambulante.....festa e pista.....festa e strada......tutti a ritrovarsi davanti ad una birra.....ombrelline.....tv.....radio.......

THE LAST LAP




povco zio Brighiiiiii

Si rischia un mal di testa pauroso alla domenica

Estratto del regolamento 2016:



Leggo MUGELLO

Per chi volesse consultarlo tutto:
www.federmoto.it/wp-content/uploads/site...co-e-Moto-dEpoca.pdf

.....IL MIO DISCEPOLO è DIVERSO....

voi non avete idea

copia\incolla stralcio di un comunicato

cosa aspettate ????






Buongiorno a tutti e ben ritrovati, per chi non l'avesse ancora scaricato dal sito della FMI, vi inoltro i nuovi regolamenti 2016 riferiti a tutte le classi impegnate nei meeting d'epoca in pista.
In estrema sostanza i regolamenti sono stati "alleggeriti" anche se sono stati fissati dei limiti oggettivi più marcati ancorché riferiti alle licenze. In proposito si raccomanda di leggere con attenzione quanto riportato nei rispettivi regolamenti onde evitare ogni tipo di discussione successiva.

Gare 2016.
In attesa delle date ufficiali dei singoli eventi, vi anticipo i circuiti ed i relativi mesi di riferimento.
Come probabilmente già saprete, il prossimo anno saremo impegnati in n. 5 eventi invece dei canonici 6.
Si tratta di un ridimensionamento solo apparente in quanto, di occasioni per scendere in pista il prossimo anno, ne avremo forse più degli anni precedenti.

Meeting d'epoca 2016

Prima gara, all'inizio di aprile e confidando, vista la latitudine, in meteo clementi, presso l'autodromo di Vallelunga;
Seconda gara a maggio presso il familiare circuito di Varano De' Melegari;
Terzo appuntamento, alla fine di giugno, prima del gran caldo, sul prestigioso tracciato di Imola;
Quarta tappa, nel mese di settembre, quindi dopo la pausa estiva, ci dirigeremo in Polesine per ritrovarci sul circuito di Adria;
Quinto ed ultimo impegno, ad ottobre, tutti a Misano Adriatico per il gran finale di stagione.

Come dicevo, stiamo attendendo l'ufficialità della date mentre, mesi e luoghi, salvo imprevisti dell'ultima ora, possono considerarsi confermati.


Progetti 2016: due le novità interessanti quanto stimolanti che andranno ad integrare gli appuntamenti di cui sopra.

Regolarità Endurance.
Si tratta di un progetto innovativo il quale, al momento, si trova al vaglio della dirigenza FMI.
Laddove venisse approvato, avremo "tutti" la possibilità di cimentarci in altre, sottolineo altre, gare di regolarità su altri impianti oltre a quelli indicati sopra.
Tali gare, che includono tutte le classi, quindi moto vintage e moderne, sia pure suddivise per categoria, saranno da disputarsi verosimilmente in team composti da piloti i quali scenderanno in pista ognuno con la propria moto.

Regolarità in salita.
Altri e nuovi appuntamenti per l'innovativo progetto della regolarità in salita (quindi su strada) il quale prevede l'elevazione delle classi ammesse fino a 1000 cc.
Si tratta di appuntamenti che saranno inseriti all'interno di eventi socio culturali già calendarizzati dove, ad un costo assolutamente contenuto (60 euro), potremo disputare queste nuove ed affascinanti competizioni.
Tra le proposte 2016 spicca la gara in salita da disputarsi in quel di Mandello del Lario, in occasione del 95° anniversario di Moto Guzzi previsto per la metà del mese di settembre 2016.

Per gli altri progetti in discussione, complice l'impegno di EICMA, occorre avere ancora qualche settimana di pazienza.

Come vedete, il prossimo anno avremo non poche occasioni per alimentare la nostra comune passione.
Oltre alle cinque gare in pista, secondo la formula ormai nota quanto consolidata, avremo la possibilità di "correre" su altri circuiti per la debuttante Regolarità Endurance nonché di provare il fascino della Regolarità in salita.

Grazie per le info, Dario. Interessante l'endurance...
ma niente Mugello?

Ho strappato un consenso a Stefania per partecipare ad un paio di appuntamenti. Pensavo Varano e Imola.
non voglio pesare su nessuno, ma non ho capito se è obbligatorio trovarsi un posto sotto un gazebo.
oppure posso appoggiare la moto al muretto?

Ps: che gomme consigliate a chi come me arriva in corcuito in moto (i.e. senza termo coperte e senza possibilità di cambiarle)?
se i miei tempi sono troppo alti, vengo escluso dalla gara?
voi siete tutti li' gia' il venerdi', oppure c'e' chi arriva Sabato mattina?

Pps: per imola ho un appoggio a pochi km e dovrei poter organizzare una grigliata alla quale sareste i benvenuti.

Mugello:
non ho idea, ma adesso è tutto in via di definizione

gazebo:
nelle pagine precedenti dovrei aver scritto il minimo occorrente per partecipare
quindi , non è obbligatorio avere un posto sotto il gazebo, ma consigliabile
è impossibile gestire un weekend in pista senza un posto coperto.............si, appoggi la moto al muretto (dove poi???) ma per il resto come fai??
se siete in tanti (qui nel GrisoGuzzi) potete accordarvi e prendere un box

gomme:
usa le tue abituali, poi l'appetito vien mangiando.....

tempi gara:
gara di regolarità, quindi se hanno accettato l'iscrizione in circuito puoi gareggiare, se sei più lento......parti dietro in griglia
tanto per dire, a Franciacorta ho perfezionato l'iscrizione alla Vintage il sabato a mezzogiorno...era l'ultimo posto disponibile

quando arrivare:
dipende da te, in genere noi siamo lì al Venerdi......salvo imprevisti
prima arrivi, prima ti iscrivi, sei sicuro di avere il posto in griglia
in base all'omologazione del circuito i posti sono contati...........35 circa per circuiti piccoli, 45 circa per circuiti grandi

un commento:
la prima volta nessuno sa bene come muoversi, vi aiutiamo...........poi dopo un weekend di gara capite come e cosa fare, come organizzarvi ecc ecc

aggiungo questo:
chi volesse iniziare e fare la Tessera Sport, può rivolgersi a me........oltre alla mia faccio già quella del lepro, cet ecc ecc

copia\incolla nuova informativa



Sinteticamente, questi sono i 5 appuntamenti del prossimo anno:

3/4/2016 - Vallelunga;
22/5/2016 Varano;
26/6/2016 Imola;
4/9/2016 Adria;
16/10/2016 Misano.

Ad integrazione di quanto già trasmesso in precedenza, ai fini regolamentari, invito tutti a prendere buona visione delle
Norme Generali di Sicurezza (dalla pagina 29 in avanti dell'Annesso Registro Storico 2016).

Tra le novità previste per il prossimo anno, si recita che tutte le moto partecipanti al Gruppo 4 ed al Gruppo 5 (compresi quindi i Trofei ed assimilati) dovranno montare obbligatoriamente (quindi sempre) una luce di sicurezza (rossa) posteriore da accendere (solo) in caso di gara dichiarata bagnata.

Per agevolare il montaggio di tale dispositivo, poiché in molti casi non è disponibile un vero e proprio impianto elettrico idoneo allo scopo, è ammesso l'utilizzo di una luce rossa, purché dotata di batteria, del tipo di quelle utilizzate per le biciclette.




anche riuscire a fare solo Valle \ Imola \Misano.......valgono la stagione