Moto Guzzi Griso

come richiesto e visto che loro non fanno un ca##o, a seguire una veloce guida che chiameremo :

GAP........E Guida per Aspiranti Pirloti..........E

la E ......la capirete dopo la prima gara

Quanto segue su base Regolamento Gentleman Cup 2016

LICENZA
obbligo Tessera Sport (minimo) oppure Licenza MiniVelocità oppure Licenza Fuoristrada con estensione Velocità
Dovete iscrivervi ad un motoclub che richiederà la Tessera
Costo E.100 + costo iscrizione motoclub per la Tessera Sport

COSTI
In genere il Trofeo si articola su 5 o 6 gare
E.150 per i circuiti di rilievo, Misano Vallelunga Imola, gara di 8 giri
E.130 per i circuiti minori, Varano Franciacorta Adria Magione, gara di 10 giri
il costo comprende gara e due qualifiche
Da quest'anno è richiesto il pagamento anticipato (non obbligatorio) che garantisce il posto in griglia
Possibile pagare in autodromo, ma a rischio di restare fuori per overbooking

MOTO
partecipate con la vostra moto in versione stradale
il regolamento prevede la deroga per "moto stradali" , quindi nastrare fari, targa e frecce e cavalletto legato.........finito
preparate delle tabelle numeri e siete a posto (per i numeri è meglio chiedere in FMI i numeri liberi)
!!! per sicurezza (COL GRISO) consiglio di levare il cavalletto !!! ANZI LEVATELO !!!
venite con il cavalletto officina o altro
è possibile usare le termocoperte
è consentito l'utilizzo delle gomme rain
le gomme devono essere omologate strada, NO SLICK
Sconsiglio per la prima gara di "spogliare" la moto e prepararla in versione racing, perchè poi dovreste legare tutti i tappi, paraleva, spugna serbatoio, luce post wet race ecc ecc

CONDIZIONI DELLA MOTO
consiglio di venire con la moto in buone condizioni, gomme nuove o usate poco, e tutto il resto in ordine, fate un tagliando prima
usate le vs gomme abituali, basta che non siano proprio delle touring, meglio delle sportive stradali

WEEKEND GARA
solitamente si svolge così:
sabato n 2 qualifiche
domenica gara
di solito ( a discrezione dell'autodromo ) il venerdi di gara viene concesso ai partecipanti con turni di prove libere divise per categorie a pagamento
consiglio di fare almeno uno o due turni al venerdi (se è possibile)

OPERAZIONI PRELIMINARI
venite in autodromo
perfezionate l'iscrizione che avete già mandato via mail
ritirate i pass e il cartellino per la verifica
andate in verifica dove la moto sarà controllata e punzonata
ritirate il transponder
potete fare la qualifica
al sabato è obbligatorio il briefing col Direttore di Gara

REGOLAMENTO\PUNTEGGI
Si tratta di una gara di Regolarità
Le qualifiche servono per assegnare il posto in griglia
In qualifica sono obbligatori almeno tre giri per essere ammessi alla gara
In gara viene preso come riferimento il secondo giro ed in base a quello si calcola il punteggio
meglio giri (il più possibile uguale o vicino al giro di riferimento) meno scarto avrai
Vengono premiati:
I primi tre piloti in regolarità
Il giro perfetto (colui che ha fatto un giro il più "uguale" a quello di riferim.)
La prima Guzzi al traguardo
Il Team con miglior punteggio ( si sommano i punti dei tre piloti del team )

GARA
si entra dalla pit-lane
giro di allineamento
ci si posiziona in griglia e partenza per il warm-up
si ritorna in griglia, semaforo rosso, spento.............gassssssss
E QUESTO DOVREBBE BASTARE

LOGISTICA
Ognuno si organizza come meglio crede
potete dormire in autodromo in tenda oppure in un B&B
sconsiglio di venire in moto
meglio col carrello o furgone...........poi capisco i costi.......
portate un gazebo

RACCOMANDAZIONI VARIE
Un minimo di esperienza in pista è consigliata (ma non obbligatoria)
E' solo per la vostra sicurezza e di tutti
In autodromo ci si aiuta (e ci mancherebbe altro) ma è meglio essere autosufficienti ed organizzati

ABBIGLIAMENTO
tuta intera
casco integrale
guanti racing
stivali racing
paraschiena

Spero di aver indicato tutto, seppur brevemente..........il resto viene da sè

Se ho dimenticato qualcosa, ci penseranno gli altri piRloti !

Lo so .....il campionato è appena finito.....
Ma non passa giorno in cui anche solo per un minuto...non pensi ad un sorpasso a Villa....ad una staccata alla morte ecc ecc...
Quest'anno si sono avvicinati o riavvicinati alla pista molti membri del forum...per alcuni è stato un battesimo vero e proprio...(vedi aquilaseduta )...
Bubu.
Eric
Il CET.
Aquila
Popeye
Ciuco
Lupo ed io...Siamo passati in due stagioni sotto i gazebi della DD...
Forse dal prossimo anno.,..come a Misano per l'ultimo appuntamento.....gazebo ufficiale Guzzi...portato da un vettore alla vigilia dell'evento...
La DD .....un progetto nato per caso....anzi...nemmeno un progetto....solo l'Unione della passione di tre capocchie nemmeno troppo sane.....che in due anni ha portato a casa un titolo a squadre.

Le gare: si tratta di regolarità...... Non conta arrivare primi o ultimi....ti cronometrano e tu..devi fare i tuoi tempi il più possibile vicino al tuo giro di riferimento...il secondo...
Il resto sono solo sfide interne...tra amici o con te stesso!!!
Ambiente non esasperato.....personalmente mi sono sbronzato con Dario e zanchetta 5 gare su 5 il sabato pregara...
Ogni "ragazzo" in gara a suo modo è uno spasso....ci si scambia favori...scherzi e consigli....
Poi alla domenica ogniuno va come vuole (io purtroppo ho solo modalità on/off)....è sufficiente non farsi doppiare tre volte per essere classificati....

Spese:
Ogni gara costa dalle 120 alle 150 euro come iscrizione......io con un treno di gomme ho fatto praticamente la stagione...e mi sposto in pista con il camper.....si mangia tutti insieme ogni uno mette qualcosa in tavola....

Le piste: il prossimo anno....sicure....vallelunga....Imola.....Misano.....

Su con le scimmie su....vi aspettiamo a braccia aperte...

Il Lupo e il Lepro, nonostante uno voglia mostrarsi burbero e l'altro un cazzaro, sono due teneri ragazzi in cerca di affetto che si sono sbattuti in quattro per aiutare i pivelli come me a trovarsi a loro agio.

Un abbraccio

Grazie mille per la guida!!

Altro che scimmia!!!

Un aggiunta :

ho dato per scontato che chiunque del forum voglia approcciarsi al mondo delle gare lo faccia con il proprio Griso

e che voglia partecipare con noi alla Gentleman Cup !

Al di là di questa premessa, all'interno del Meeting ci sono molte altre gare per moto differenti, leggete il regolamento sul sito FMI !

Detto questo, il senso e la cosa affascinante è competere CON IL GRISO o comunque con una Moto Guzzi


GENTLEMAN CUP

moto ammesse :
moto raffreddate ad aria o aria\olio
stradali o di derivazione stradale, no prototipi
Guzzi, Ducati, Bimota, Triumph, Bmw ecc ecc
moto moderne dal 1996 (MI SEMBRA) in poi
per info più dettagliate leggere il regolamento


Certo che se venite con la vostra moto...............E NON E' IL GRISO.............

Ve la giocate male in partenza

keisuke ha scritto:


...ma che burberi... sono due rikkioni !!...

Calendario gare 2017:
23 aprile Varano
21 maggio Vallelunga con Endurance
25 giugno Adria con endurance
3 settembre Imola con endurance
15 ottobre Misano con endurance
Buona preparazione.



Daje su!!!!

criminalzoot ha scritto:



25 giugno Adria con endurance CHE BELLO !!!!!!!!!!!!! è il mio compleanno !!!!!!!!!!! .......

Quindi Enrico giorno perfetto per il battesimo del "Gazzello".....

I'm crazy, what's your excuse ?

Tu non sei crazy, t'se propi pirla !

che mancanza di rispetto...........

d'altronde da un'anguilla fighetta

WINTER TEST

r u ready ?

Come no ?! Oggi esco la moto dopo più di un mese... mezz'ora libera... dai dai dai... mi bardo tutto... chiudi il box e... BATTERIA A TERRA !!!

Da nord a sud .....da est ad ovest.....girano voci.....